论文汽车维修专业中等职业教育国内外对比是关于中等职业教育方面的论文题目、论文提纲、职业学校有哪些专业论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
我国的支柱产业中,汽车维修行业占据着重要的地位.近些年我国建成了许多汽车生产、维修企业.在汽车的消费群体当中,家庭的购买比例越来越大,目前已经占据了汽车市场的主体地位.汽车维修人才是我国目前十分缺少的,国内许多中等职业院校借此良机开设了汽车维修相关专业,目的是为我国的汽车后市场提供高质量的专业人才,更好地拓展就业的渠道,大力发展中等职业教育.而如何建设好汽车维修专业是我国中等职业院校面临的一大
难题.
建设好汽车维修专业,首先要了解国内外中等职业教育汽车维修行业的现有状况及特点,找到自身的优势与劣势,这是十分关键的.
一、国内外职业教育现状分析
1.国内职业教育现状
（1）职业教育教学模式及就业分配.目前,我国中等职业教育汽车维修专业教学计划大多分为如下几个模块：基础文化课,所包含的课程有语文、数学、英语、物理等；基础公共课,所包含的课程有职业素养、德育等；专业基础理论课,所包含的课程有汽车构造、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备构造与维修、发动机电子控制技术、底盘电子控制技术、机械制造、电工电子、汽车维护等；专业技能实训课,开设的课程有电工实习、钳工实习、汽车手动变速器拆装与维修、汽车自动变速器拆装与维修、汽车发动机拆装与维修、汽车底盘拆装与维修、汽车发动机电控故障排除、自动变速器电控故障排除,整车综合性故障排除等.
对于目前我国中等职业院校的三年制学生,学校为了学生能提前步入到社会,将学生的职业技能鉴定提前,大量灌输学习内容.这些学生在校时间普遍不超过两年,第一年以公共基础课为主,第二年开设相关的专业理论和实践课程,第三年到社会进行实践.
（2）专业课教师的状况.目前我国汽车维修的综合性专业教师比较缺乏.企业的专业技术人员有一定的实践动手能力,但是专业理论不足,对于车辆工程专业的大学毕业生来讲他们的专业理论十分丰富,但是将理论应用于实践的经验严重不足,而这些人员对我国职业教育的理解也不够透彻.目前急需理论知识丰富、动手能力强的综合性专业双师型教师.
（3）教材内容陈旧、重复.目前我国中等职业学校汽车维修专业所选用的教材大多比较落后,还局限于20世纪90年代,一些新知识、新技术不能囊括其中.比如近几年纯电动汽车、混合动力汽车的技术就较为缺乏,涉及的书籍少之又少,书籍编写质量也是不可恭维；汽车构造与汽车发动机、汽车底盘等书籍重复内容太多,其中汽车构造等书籍有大量篇幅的文字,理论知识较深,车型较老,图解仅限于平面图,理解起来十分的困難,同时不贴切于实际,也不能顺应新时代下汽车行业的发展,需要及时更新书籍的内容.
（4）教学方法陈旧.目前我国的汽车维修专业教师大部分缺乏汽车维修企业的工作经验,大多是以书籍为主要依据,照本宣科,太过于注重理论知识的传承,而忽略了动手实践技能的培养,同时在教学方面忽视了学生的主导地位,不能很好地培养学生的创新能力和动手操作能力.很少有学校能做到边讲解理论边动手实操.
（5）实践脱离实际.汽车维修专业课分为理论课和实习课,但目前我国的现状是无论是理论课还是实习课教师都是以讲理论知识为主,即使在实习过程中有动手操作的练习,也都以设备的拆装和检修为主,完全脱离汽车维修企业的实际要求.同时实习的设备大多以老、旧型号为主,配备的整车也是报废车,其车型的结构和技术与现有的技术脱节较为严重.一些学生虽然说学习了一些理论和实践知识但到了企业遇到故障车辆时还是手足无措,因为汽车出现的实际故障十分复杂,很难用单一手段去解决问题.
（6）学生文化基础薄弱,素质普遍较差.目前我国的教育结构和大多数家长的观念导致优秀的初中毕业生大量涌入到高中,而在初中学习能力差,学习自觉性不高的学生大量涌入到中等职业学校,甚至有些初中没有毕业的学生被一些学校所录取.这就导致教师所讲解的汽车维修专业理论对于他们如同天书,更不要提掌握了,甚至有一些素质较为低下的学生在课堂上捣乱,导致教学无法正常进行.这样会使得大部分同学产生厌学心理,不能提升他们的学习积极性.根据中等职业学校的特点,汽车维修专业教师应将知识简化、总结,突出重点和难点,将理论与实际结合.
（7）国内理实一体化现状.国内职业院校汽车维修专业存在一个共性的问题,理论和实训是分开的,尽管有些学校自称可以实现理实一体化,但也仅仅局限于把简单的拆装和检测引入到教室,并不是实际操作一项任务（与企业的实际差别很大）.其次国内的班级人数都比较多,大部分在50人左右,因此真正实现理实一体化的教学目标十分困难,而且学生的基础参差不齐,理实一体化的效果更差.同时教师除了上实训课以外还有很多的学生工作、科研工作、专业建设工作、会议等其他任务,因此教师从事课堂准备的精力有限,势必达不到理实一体化的水平.总结起来国内的理实一体化授课流程如下：学习情况→典型任务→理论知识和实训知识→理论作业和实训作业→理论考试.
通过此授课过程可以总结出以下几个特点.
第一,理论教学和实训相对分离,造成对理论课讲解的知识难以理解,实训课时对讲解的理论知识早已经遗忘,教学效果较差.
第二,学习的情景脱离了现实,典型的工作任务缺乏可操作性,而且典型工作任务的来源一般是调研和网络,不具有权威性.
第三,教师人数较少,没有清晰的分工,对设备不了解,同时对教师的激励政策很少.
第四,汽车维修典型的工作任务教师不能独自完成,缺乏实际动手能力,这与政策导向有关.
第五,理实一体化的教材极少,造成学生没有系统化的学习资料,造成教师没有体系化的授课依据.
第六,课堂人数不符合一体化教学要求.
第七,缺少专业知识学习前的一个简易化和体系化的专业课程,造成学生的学习比较被动,缺乏获取知识的兴趣.
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参考文献：
1、 北京市中等职业教育专业设置和产业结构适应性 摘要：探究了当前北京市中等职业教育专业设置呈现的四大基本特点，在此基础上分析专业设置与产业结构的适应性，并提出四点建议：一是重点扶持产业发展紧缺。
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4、 理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革运用 摘要：理论和实践相结合概念，是教学的最佳体现效果，其中涵盖：教学理念、人文环境、社会结构等。而对于中职汽车维修专业而言，实行理实一体化，在一定程。
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