论文部分包裹混凝土柱抗震性能分析是关于本文可作为抗震性能方面的大学硕士与本科毕业论文仪器抗震性能指标论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
摘 要：对PEC中长柱在地震低周反复荷载作用下进行了试验研究,以混凝土强度,含钢率,混凝土工作承担系数等为主要研究参数进行试验,观察PEC中长柱在试验过程中的破坏现象,得到相应的滞回曲线和骨架曲线并进行分析,得出混凝土工作承担系数,含钢率,混凝土强度对抗震性能的影响.
关键词：PEC柱；抗震性能；混凝土工作承担系数
文章编号：1004-7026（2017）04-0127-02 中国图书分类号：TU352.11 文献标志码：A
PEC柱（partially encased concrete composite column）也称部分包裹混凝土组合柱,是一种新型的钢与混凝土组合结构柱的截面形式.见图1.1.2010年,Dastfan.M.着手于足尺钢板剪力墙部分包裹混凝土的试验,结果表明此类形式的柱拥有较大的弯曲刚度,可以满足抗震的需求[2].内蒙古科技大学的赵根田教授在2006年对PEC柱进行研究,主要在框架抗震,滞回性能,偏心受压及局部屈曲现象等.
由于我国对于PEC柱的研究相对于国外较晚,对于PEC柱强轴抗震性能的研究也尚不完备,尤其是工作承担系数对抗震性能的影响方面的研究更是没有.因此,应结合现阶段的研究现状,进一步深入开展对于PEC柱强轴的抗震性能研究.
1 试验概况
1.1 试件设计
型钢柱均用Q235B级焊接H型钢；将直径为12mm的HPB235级横向拉接筋焊接在型钢翼缘之间；混凝土强度等级分别为C30、C40和C60.试件具体设计详见图1.1,试件详细尺寸见表1.1.
1.2 试验装置及加载制度
（a）在试件屈服前,采用荷载控制进行加载试验,1次是每级荷载循环的次数,每次增幅为20kN；
（b）待到实时荷载-位移曲线中观察到进入塑性阶段后转为由位移控制,每级位移循环5次.
（c）当观察到荷载-位移曲线出现出现下降时,继续采用位移角控制,每级循环10次.在加载过程中观察记录仪上试件荷载-位移曲线的变化情况,直到荷载-位移曲线出现骤降,承载力低于极限承载力85%或试件局部失稳即终止试验.加载装置示意图如图1.2所示.
2 试验过程和现象分析
各试件的加载,以水平液压伺服作动器传感器处的位移作为试件的位移值.加载初期由荷载控制,试件保持良好的弹性状态,卸载后没有残余变形.荷载控制阶段无明显现象,在此不赘述,明显现象均是位移控制加载过程中出现,下面以PEC-1为代表介绍试验现象.
2.1 破坏形态
综合6根PEC柱试验现象,PEC柱的破坏过程可总结为以下几个阶段：
第一阶段：试件处于弹性阶段时,柱体没有显著现象,只有混凝土应变片有少许裂纹,PEC柱混凝土表面出现细微裂纹,型钢和混凝土能够很好的协同工作.
第二阶段：试件处于弹塑性阶段,试件位移加载前期,PEC柱混凝土表面裂纹不断发展,柱底翼缘出现拉痕和掉皮现象.
第三阶段：屈服后,位移加载后期,试件发生塑性变形,处于破坏阶段.柱根部屈曲明显,翼缘与混凝土分离,混凝土大量脱落,横向拉结筋暴露并被拉断,柱体逐渐失去承载能力.
3 荷載-位移曲线及其对应的骨架曲线
对比上面的P-△滞回曲线,得出下面的结论：
（a）随着混凝土强度的逐渐提升,混凝土占得比重越来越大,相应的翼缘厚度对试验结果的影响逐渐减小,因为随混凝土强度的提高,混凝土承载力优于钢材,所以最大承载力也随着混凝土强度的提升.
（b）随着混凝土强度的逐渐提升,在影响整体滞回曲线延性和耗能性能方面,他们之间的区别也越来越小.尤其是PEC-5和PEC-6这两根柱子在耗能和延性方面已经趋于相同,并不像前面PEC-3和PEC-4,更不用说最明显的PEC-1和PEC-2柱.因为随着混凝土强度的逐渐提升,混凝土在整个柱体中所占的比重逐渐增加,柱体破坏逐渐偏向脆性破坏,这也是为什么在用上高强度C60混凝土,但是其耗能和延性较前面几根用中低强度混凝土的柱子差.
结束语
通过对以上PEC中长柱的试验研究,得出结论：
（a）PEC柱具有较饱满的滞回曲线图,说明这种柱体具体较好的抗震性能.
（b）在一定范围内,随着混凝土强度的提高,PEC柱的最大承载力不断增大.
（c）当混凝土与钢板进行协同作用的时候,当混凝土工作承担系数在0.36和0.43的时候,柱体的抗震性能最理想,说明此时混凝土与钢板具有较好的协同作用.
参考文献：
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[3]赵根田,朱晓娟.部分包裹混凝土轴压柱的局部屈曲性能[J].工程建设.2008,40：13-15.
总结:本论文可用于抗震性能论文范文参考下载，抗震性能相关论文写作参考研究。
参考文献：
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