论文配置600MPa级高强钢筋T形柱抗震性能试验是适合高强论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关高强主演的电影开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
摘 要：
600 MPa级钢筋是一种新型高强度钢筋,为研究该钢筋应用于异形柱结构体系的可行性,对7根不同轴压比、体积配箍率和钢筋强度的混凝土T形柱试件进行低周往复荷载试验,分别对其承载力、位移、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化和耗能性能进行研究,综合评估其抗震性能.研究結果表明：配置600 MPa级钢筋的混凝土T形柱具有良好的变形能力和承载能力,提高配箍率能有效提高试件的抗震性能,提高轴压比可以提高试件的承载力,但降低其变形能力.随着钢筋强度的提高,试件的承载力显著提高.
关键词：
T形柱；600 MPa级钢筋；抗震性能；低周反复荷载
中图分类号：TU375.3
文献标志码：A文章编号：16744764（2017）02014807
Abstract：
600 MPa steel bar was a new type of highstrength reinforcing bar. Seven Tshaped column specimens varying in stirrup ratios, axial compression ratios and steel strength were tested under low cyclic loading to investigate the feasibility of using this type of reinforcement in specially shaped column. Behaviors in bearing capacity, displacement, hysteretic behavior, skeleton characteristic, rigidity degradation and energy dissipation were investigated to analysis the seismic performance of columns. The results showed that 600 MPa RC Tshaped columns had favorable deformation capacity and bearing capacity. Improving stirrup ratios could effectively improve the seismic performance. With the increase of axial compression ratios, the bearing capacity of columns was bigger, but the deformation capacity deteriorated. With the improvement of the strength of steel, bearing capacity, deformation capacity significantly increased.
Keywords：
Tshaped column； 600 MPa； Seismic behavior； Low cyclic loading
异形柱结构体系具有减少结构自重、节约材料、增大使用面积等优点[13],广泛应用于中国各地,对异形柱框架及节点的试验研究[46]表明,异形柱构件是整个结构体系抗震性能的关键部位,而T形柱由于其截面的不规则性使得抗震性能较为复杂,有必要进行更深入的试验研究.研究者对高强钢筋混凝土构件进行了一些抗震性能试验研究[710],研究表明,进行合理设计的配置高强钢筋的混凝土构件在强度和变形上表现出和传统钢筋混凝土构件相似的性能；在中国,600MPa级钢筋是一种新型钢筋,具有强度高、延性好等特点[1114],现已被纳入《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499.2—2013）中,但是部分混凝土规范[1516]还未涉及此类钢筋.为改善异形柱抗震性能并推广600 MPa级高强钢筋的应用,对配置600 MPa级高强钢筋的混凝土T形柱试件进行低周往复荷载试验,研究其抗震性能并对 析轴压比、体积配箍率和钢筋强度对抗震性能的影响.
1试验概况
试验设计了7根1/2缩尺的T形截面混凝土异形柱试件,以轴压比、体积配箍率和钢筋强度为变化参数.试件设计参数如表1所示.柱肢截面尺寸为350 mm×350 mm,肢宽肢厚比均为2.9,试件的剪跨比均为3.29,试件几何尺寸及配筋如图1所示.测量混凝土立方体抗压强度并取得实测平均值为60.1 MPa,根据《混凝土结构试验方法标准》（GB/T 50512—2012）中的相关公式,计算出混凝土轴心抗压强度实测平均值48.1 MPa以及弹性模量36 GPa.试件纵筋和箍筋直径分别为16、8 mm,钢筋力学性能见表2.
试验采用拟静力加载,加载装置和加载程序如图2所示.采用荷载和位移混合控制的加载制度,首先用竖向千斤顶在异形柱上端施加压力并保持恒定,水平加载分为两个阶段：荷载控制和位移控制.在试件屈服前采用荷载控制,每级循环一次,当钢筋屈服后采用位移控制,以屈服位移整数倍循环3次,直到荷载下降到极限荷载的85%时,试验结束.
2破坏特征
各试件的裂缝发展情况和破坏形式基本一致,部分试件破坏形态如图3所示.
在试件屈服前,腹板和翼缘正面柱脚处首先出现微小水平裂缝,随着荷载的增加,水平裂缝不断延伸并向腹板侧面斜向发展形成斜裂缝,钢筋屈服后,试件出现残余变形,裂缝继续扩展,腹板侧面出现交叉裂缝,受压区混凝土沿竖向裂缝不断起皮脱落,试件达到最大承载力,此后变形继续增大而荷载减小直到钢筋屈曲、腹板柱底混凝土压碎,试件破坏.
轴压比较大的试件裂缝和柱底塑性铰出现的较晚,斜裂缝倾角较小,混凝土压碎更为严重,但试件的承载力有所提高,表明增大轴压比可以改善骨料的咬合作用并推迟裂缝的产生.配箍特征值较大的试件,斜裂缝出现较晚,裂缝数量增多而宽度减小,能够缓解柱底混凝土压溃现象,承载力有所提高.钢筋强度高的试件,裂缝数量较少,混凝土剥落长度较大,但塑性铰长度较小,说明随着钢筋强度提高,试件塑性性能降低.
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参考文献：
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