论文北方国际干散货运价指数走势分析（2018年5月）是适合运价指数论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关中国沿海煤炭运价指数开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2015年5月份共发布20次,指数值在本月中期迅速攀升,随后出现振荡回落.
5月上旬,煤炭及粮食运价微幅下跌,金属矿石运价整体保持平稳,TBI在5月4日至8日内呈现窄幅振荡态势.随后,粮食运价略有企稳,煤炭运价小幅回升,金属矿石运价快速攀升,带动TBI连续上涨并于5月14日升至月内最高点541.74点,累计涨幅为8.57%.随后,煤炭、粮食及金属矿石市场运价均出现回落,TBI在5月15日至29日呈现振荡下跌态势.最终,TBI报收于524.85点,相比4月30日（4月最后一个发布日）累计上涨10.56点,涨幅为4.44%.
（1）进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数（TBCI）本月中旬小幅上涨,随后缓慢回落,指数值最终报收于307.56点,累计上涨5.13%.5月初,国内煤价再度回落,煤炭船运市场成交减少,市场运价再次微幅下跌.进入中旬,澳大利亚东部煤炭货盘增加,消耗部分运力供给.太平洋地区巴拿马型船运输市场行情出现温和回升,澳大利亚达林浦至天津航线运价于5月22日升至月内最高点,累计涨幅近18%.海岬型船运输市场行情整体强劲反弹,海波因特至天津航线运价同样快速攀升,分航线指数于5月18日升至月内最高点,累计涨幅超10%.临近月末,市场运价上涨动力不足,澳大利亚达林浦至天津航线运价月末相比月内高点累计下跌近6%,海波因特至天津航线运价月末相比月内高点累计下跌近3%.
（2）进口粮食运输市场 北方国际粮食运价指数（TBGI）本月呈现振荡下行态势,指数值最终报收于486.53点,累计下跌2.13%.海关数据显示,4月份我国大豆进口量为531万t,相比往年同期下降18%.由于巴西及阿根廷的大豆产区收割接近尾声,南美地区粮食出口减少,市场可用运力充裕,导致南美至天津航线运价本月持续下行,累计跌幅超3.6%.相比之下,美湾至天津航线运价本月呈现窄幅振荡态势,分航线指数在540～550点区间内反复振荡,月末相比月初小幅下跌近0.8%.太平洋地区运输需求月初较为疲软,美西至天津航线运价本月上旬跌幅明显,随后略有回升,月内累计下跌超1.5%.
（3）进口金属矿石运输市场 北方国际金属矿石运价指数（TBMI）本月中旬迅速攀升,后半月振荡回落,指数值最终报收于780.45点,累计上涨8.70%.铁矿石方面,月初海岬型船运输市场行情略有升温,澳西至天津航线、巴西至天津航线月初均有少量成交,运价稳中有升.本月中旬,市场主要租家表现活跃,铁矿石船运成交频繁,带动海岬型船市场运价快速反弹至2015年年内高位.澳西至天津航线于5月14日升至月内最高点,累计上涨23%.巴西至天津航线运价同样在5月14日升至月内最高点,累计上涨超20%.后半月,市场成交放缓,海岬型船运价未能延续涨势,澳西至天津航线运价月末相比月内高点累计下跌超8%,巴西至天津航线运价月末相比月内高点累计下跌超10%.镍矿石方面,太平洋地区灵便型船运输市场行情略有回升,菲律宾苏里高至天津航线运价本月累计上涨超7%,印尼苏拉威西至天津航线运价本月基本保持平稳.
（天津国际贸易和航运服务中心）
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参考文献：
1、 北方国际干散货运价指数走势分析（2018年6月） 因端午节假期调休安排，天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2018年6月共发布20次，指数在上旬和中旬振荡上扬，下旬回落。
2、 北方国际干散货运价指数走势分析（2018年5月） 因五一假期调休安排，天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2018年5月共发布22次，指数在前半月振荡上扬，下半月持续回落。
3、 沿海集装箱运价指数走势分析（2018年5月） 天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称“出港指数”）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称“进港指数”）。2017。
4、 北方国际干散货运价指数走势分析（2018年8月） 天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2015年8月份共发布21次，指数值在月初继续攀升，随后振荡回落。月初，煤炭及粮食。
5、 北方国际干散货运价指数走势分析（2018年10月） 天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2017年10月共发布17次，指数值中旬振荡攀升，下旬呈现下行态势。进入10月，煤。
6、 北方国际干散货运价指数走势分析（2018年2月） 天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2017年2月共发布18次，指数在前半月下行，后半月大幅回升。2月，煤炭及粮食运价。