论文国际干散货运输市场月评（2018年10月）是关于本文可作为相关专业干散货论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文干散货特点论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
进入2015年第四季度,国际干散货运输市场开端低迷,我国进口干散货运输市场运价自8月小幅冲高后,已连续两个月回落,传统的旺季行情并未出现.分船型来看,三大船型运价均振荡下行,海岬型船运价跌幅最大.上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数振荡下跌,综合指数跌至6月中旬以来的最低水平.10月30日,综合指数、运价指数和租金指数分别报收于550.53点、543.37点和561.26点,分别较上期末下跌17.9%,13.2%和23.8%.
运力方面,国际干散货运输市场运力继续增长,超灵便型船运力增量仍居最高.据 森统计,截至10月底,全球干散货船舶艘,运力总计7.75亿t,较上月末增加约350万t,其中：海岬型船运力3.08亿t,较上月末增加约30万t；巴拿马型船运力1.98亿t,较上月末增加约90万t；超灵便型船运力1.77亿t,较上月末增加约160万t；灵便型船运力0.92亿t,较上月末增加约70万t.
1 海岬型船市场运价
本期海岬型船市场运价振荡下行,跌幅较大.钢材市场行情仍不乐观,钢铁需求依然疲软,运力继续增长,传统的“金九银十”落空,运价继续下行,大幅低于上年同期.从铁矿石价格来看,国际矿商铁矿石产量仍在增加,国内钢材市场看空气氛浓厚,国际铁矿石价格降至8月以来的最低,已跌破50美元/t.从铁矿石的周出口量来看,澳大利亚铁矿石周出口量在万t以上,保持相对平稳,但10月首周逢国庆假期,加上巴西铁矿石出口量环比骤降38%至不足500万t,远程矿石船运需求下降,拖累运价下跌.澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价从上期末6.000美跌至16日的4.867美元/t；之后在远程矿石需求升温的拉动下,运价短暂反弹至5.263美元/t,航次期租航线日租金反弹至1万美元左右；下旬,运价跌至4.7～4.8美元/t,市场整体表现脆弱.10月30日,中国北方/澳大利亚往返航线日租金为美元,较上期末下跌32.9%；本期平均美元,较上期平均下跌11.5%.西澳丹皮尔至青岛航线运价为4.749美元,较上期末下跌21.4%；本期平均值5.10美元/t,较上期平均下跌8.5%.远程矿石运输方面,巴西铁矿石周出口量前低后高,图巴朗至青岛航线运价振荡下行,从上月末近14美元跌至月末11美元/t左右.10月30日,巴西图巴朗至青岛航线运价为11.288美元/t,较上期末下跌18.4%；本期平均值11.62美元,较上期平均下跌6.1%.
2 巴拿马型船市场运价
上半月巴拿马型船市场运价平稳运行,下半月单边下跌.国内大型煤企仍在下调煤价,外贸煤需求持续萎靡不振；印度国内煤炭产量增加,进口量也连续3个月下滑,其中,9月份进口量同比下滑27%至万t.全球煤炭贸易量萎缩,印度和中国两大主要煤炭进口国煤炭需求不旺,太平洋市场船运活动减少；上半月,在美湾和美西粮食船运的支撑下,太平洋市场巴拿马型船运价仍能维持平稳；下半月,粮食货运支撑影响减弱,市场供需形势恶化,运价下跌.10月30日,中国南方经东澳大利亚至中国航线日租金为美元,较上期末下跌14.7%,本期平均美元,较上期平均下跌1.9%.印尼萨马林达至广州航线运价为3.558美元/t,较上期末下跌11.0%.美湾至远东地区粮食运价从本月最高31.5美元/t的水平下跌至30.5美元/t以下.10月30日,美湾至中国北方港口粮食运价为30.382美元/t,较上期末下跌2.7%.
3 超灵便型船市场运价
本期超灵便型船运价继续阴跌.尽管超灵便型船可以承运部分美湾粮食,不过货少船多,市场运力过剩局面仍没有丝毫缓解,运价继续承压低位振荡.10月30日,中国南方/印尼往返航线日租金为美元,较上期末下跌7.7%；本期平均美元,较上期平均下跌6.2%.印尼塔巴尼奥至广州航线运价为4.620美元/t,较上期末下跌3.7%.菲律宾苏里高至日照航线运价为6.017美元/t,较上期末下跌4.0%.
（上海航运交易所信息部 莫云萍,徐伟）
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参考文献：
1、 国际干散货运输市场月评（2018年4月） 复活节和清明节过后，国际干散货运输市场行情涨跌不一。海岬型船市场运价振荡上行；巴拿马型船和超灵便型船太平洋市场由于缺乏货盘支撑，运价由升转跌。4。
2、 国际干散货运输市场月评（2018年3月） 2016年3月，进入国际干散货运输市场传统旺季，南美粮食船运市场更加活跃，煤炭船运需求也有所增加，行情较上期略有好转，我国进口干散货运输市场各船。
3、 国际干散货运输市场月评（2018年2月） 2015年2月中下旬，恰逢新年假期，也是国际干散货运输市场传统船运需求淡季，运力过剩，运价继续探底，中国进口干散货运输市场各船型平均运价较上期大。
4、 北方国际干散货运价指数走势分析（2018年10月） 天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2017年10月共发布17次，指数值中旬振荡攀升，下旬呈现下行态势。进入10月，煤。
5、 北方国际干散货运价指数走势分析（2018年2月） 天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2017年2月共发布18次，指数在前半月下行，后半月大幅回升。2月，煤炭及粮食运价。
6、 国际干散货运输市场月评 国际干散货运输市场有涨有跌，海岬型船市场因整体行情偏软，租金振荡下行；巴拿马型船市场受益于南美粮食货盘支撑及市场对后市看多，短期期租成交活跃，日。