论文城市综合交通体系规划标准转型战略是适合交通论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关交通划线开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
深圳市规划国土发展研究中心的杜建华、孙永海、邓琪、杨涛四位规划专家在2013年第6期《规划师》上联名发表题为“转型发展期深圳综合交通体系规划标准研究”一文,认为在全球经济向区域经济转变的形势下,作为经济中心城市的深圳特别需要构建一体化的交通网络,以支撑城市内部及城市之间的货物和人的低成本、高效率的流通.在社会经济发展初期,机动车和道路的发展是经济发展的重要支撑,而当社会经济的发展趋于稳定、注重内涵和公平时,城市就应该考虑引导大部分的机动化交通转变成公共交通,这就是一种简单的价值目标.在这个目标下,需要考虑如何规划建设一个与小汽车交通竞争的公共交通系统,从而满足城市经济转型发展的内在要求.
为此作者结合2013版的《深圳市城市规划标准与准则》,认为其能够促进交通与城市的协调发展,宏观用地布局的均衡协调.如为扭转现状空间发展格局,促进城市组团宏观用地布局上的协调,在“用地规划与布局”章节中提出城市组团内部各类用地功能应相对集约和均衡布局,促进居住、就业与公共服务设施的协调发展；强调工业园区是以连片的工业用地为主,具有配套完善的生产和生活服务设施,与周边城市功能互动发展的城市功能区,以期达到从源头上维护职住平衡、减少长距离跨区出行的效果,从宏观上实现交通出行分布与用地布局的协调.此外,“交通设施”章节紧扣城市发展转型时期的特征和要求,以落实建设“低碳生态示范市”和“公交都市”的新要求,促进交通与城市协调、支撑可持续发展的综合交通体系构建,强化规划管理的可操作性为目标,形成公共交通、步行及自行车交通、道路交通、公共停车场（库）、公共加油（气）站、充电站的完整交通标准与准则体系,为城市未来综合交通体系发展,以及破解道路公共交通场站设施落实难、停车矛盾等现实问题提供了基础及途径.
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参考文献：
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