论文中国船厂又接2艘，化学品船订单迎来小是适合中国船厂论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关中国造船厂排名2017开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
据《贸易风》消息,太平洋海洋工程（珠海）有限公司（PaxOcean,以下简称珠海太平洋海工）获得印度尼西亚船东PT AKR Sea Transport 2艘5,000-DWT小型成品及化学品油轮订单.
珠海太平洋海工表示,这两艘船是Hull PX1093和 PX1095,将在位于华南地区的珠海造船厂建造,安排在2018年第三季度末交付.
化学品船订单激增
近日,化学品船订单迎来了一波小 ,已经有多家船厂接获了这类新船订单.
中航鼎衡造船有限公司（下称中航鼎衡）斩获挪威船东Utkilen集团2+2艘9900吨不锈钢化学品船订单,其中2艘已正式生效,另2艘选择船订单也将于2017年内陆续生效.
凭借该订单,中航鼎衡的3万吨以下中小型化学品船手持订单数量已达19艘,包括25000吨不锈钢化学品船、15000吨双燃料化学品船、16300吨双燃料化学品船、7999吨化学品船和9900吨不锈钢化学品船.超过日本福冈造船的18艘（以吨位计）,也在该细分船型领域攀升至全球第二.
金海重工也和新加坡莱佛士航运集团（Raffles Shipping International Pte. Ltd.）成功签署6艘19700吨II类化学品船建造合同,这是金海重工首次建造该类型化学品船.
据信,江苏韩通船舶重工也即将从德国Carl Buttner公司获得6艘38,000DWT IMO II涂层化学品油轮,价值2.4亿美元,安排在2018年7月至2019年9月交付.双方已经签署了意向书.
除中国船厂外,俄罗斯联合造船公司（USC）旗下KrasnoyeSormovo船厂接到5艘化学品船订单；台塑海运也有打造3艘化学品船的计划,目前还在和船厂商谈.
化学品船运行业仍将面临船舶过剩问题
虽然近期订单较多,但分析人士认为,化学品船运行业仍将面临船舶过剩问题.
化学品航运公司巨头Stolt-Nielsen在其第三季度收入报告中就已提及船舶过剩问题. Stolt-Nielsen称：“很难预测2017年会有什么情况.船舶数量的增加和供给增长已经失衡,受目前精炼油吨位量摇摆不定影响,这一问题还会变得更加尖锐.就需求方面而言,中国及其它亚洲港口的返回量疲软的形势或保持不变.”
根据德鲁里报告,2016年中国某些化学产品进口量下降的原因主要分为两块：需求下降；國内产量飙升.未来几年随着中国新建装置逐渐投产,一些进口化学品的需求量还会进一步减少.
德鲁里化学品运输首席分析师HuQing表示：“虽然一些航线的运费率或大幅下跌,但其他航线可能扭转形势或出现小幅上涨.未来两年船东收入将继续保持低靡,尤其是签订合同业务的船东.”
“和此同时,小型船舶的定期租运费率仍保持稳定.但是,受供给过剩和竞争激烈影响,大型化学品航运船舶预计大幅下降.（来源：龙de船人）.
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参考文献：
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