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这家美国汽车制造商正在仿照谷歌,打造自己的汽车应用生态系统.
当智能手机一点点“侵蚀”我们日常生活时,“史上最严苛”的新交规让我们意识到,至少驾驶汽车时,还有能力抵抗那些花样繁多的App诱惑.
但很快,这一最后阵地也要完全“沦陷”了—攻克者：福特.
2013年的国际消费电子展（CES）上,福特汽车宣布,将开放其AppLink应用程序接口（API）.AppLink是一套与福特车载娱乐平台SYNC相连、从而声控操作手机上相关应用的系统—比如在驾驶过程中为你读出新浪微博上的新消息.
此举意味着,理论上,不仅所有手机软件开发商都将能为福特开发应用程序,其他汽车制造商也能将AppLink连接在自己的车载系统上—就像谷歌将安卓（Android）操作系统开放给所有开发者和手机制造商一样.
对于一些移动设备公司来说,开放一个平台或者一个API接口并不稀奇.“但汽车是一个相对保守的行业,因为我们的产品将要在道路上高速行驶,对于整个系统强劲性的要求肯定要比手机高很多,开发每一个功能都需要相当谨慎.”福特汽车欧洲、亚太及非洲区连接服务总监潘浦力（Edward Pleet）对《时间线》说,“我们现在打造这样一个开发者平台,是一件非常激进、激动人心的事情.”
当然,福特也可从中获益.一方面,开放平台有助于移动互联网领域的快速更新速度,惠及到产品周期相对较长的汽车产业中；但另一方面,在此基础上,福特有望打造一个完整的汽车应用生态系统及行业标准,即尽可能多地吸引AppLink开发者,甚至包括有竞争关系的其他汽车制造商,自愿加入到自己的阵营中—从这个角度来看,福特的“野心”的确不小.
“中间人”
福特其实为此筹谋已久.
2007年仍在亏损中挣扎的福特,意识到移动设备增长潜力,在当年的CES上推出了SYNC平台.以微软视窗嵌入式汽车平台为基础的SYNC,可通过USB和蓝牙等开放式技术与任何设备相连,并能通过语音操作车载电话、多媒体、导航及空调设备等功能.“在对消费者进行调研后我们发现,相比按钮,声控对于汽车驾驶来说是更加安全的方式.”潘浦力说.如今SYNC已支持1万余条语音指令.
而SYNC发布仅仅两天后,苹果就宣布iPhone问世,由此引发了手机领域的深刻变革,并开创了App开发者生态模式.福特紧跟IT业轨迹,在2010的SYNC平台上加入了AppLink系统.要知道,对一家急需重振的汽车公司来说,此举颇为不易.
据潘浦力的介绍,福特一直以来都希望开放AppLink,只是觉得应该先有几个比较稳定的合作伙伴,整个程序都比较成熟之后才能实现.在2007年的CES上,福特也同时公布了9个最新通过福特测试的应用软件,它们与福特都有较长时间的合作关系,并在测试阶段对系统提出过很多反馈.
注册登录福特专为开发者打造的网络平台,签署开发商协议后,开发者就可下载福特的SDK工具包,从而获得AppLink所有API接口.之后,开发者可开始着手将自己的应用程序与AppLink实现结合,并在网站上自行测试,将结果反馈给福特.而福特评估这些应用的标准,首先就是不能影响驾驶—显然,所有的游戏应用就排除在外了.同时,应用运行中也要求屏幕上不能显示过多的文字内容；另外,是否能不再通过手机、而是完全通过声控或车上的几个简单按钮来操作这个应用.获得认证后,应用程序上也相应会加入一个标签说明其可以用于AppLink上,以便用户在苹果、安卓等应用程序商店中搜索下载.
“福特既不会要求与开发者分成,也不用付钱给他们,但会持续向这些开发者提供尽可能多的工具,让他们的开发过程变得更简单,从而也为我们开发出更多、更好的程序.”潘浦力说.如果开发者在开发过程中遇到问题,或空有想法却不知道怎么落实,福特也会将自己的合作伙伴—比如软件开发公司jacAPPS—介绍给他们,为其提供需要的技术支持.“我们在这个过程中完全是一个中间人的角色.”据潘浦力介绍,在开发者网站上线第一天,由于注册用户非常多,一度造成网站瘫痪,第二天,注册开发者数量已达到上千人了.有消息说,目前注册开发者数量超过4000人.“福特给他们提供的这个机会,可以为其本身的应用程序增加更多价值.”
AppLink现在可支持安卓、苹果和黑莓手机,在其上可以运行或即将运行的应用已有30余个,更多的则在测试过程中.它们主要聚焦在三个领域：新闻与信息、音乐娱乐以及导航与位置服务.它们中既有像网络电台潘多拉、《华尔街日报》这样知名的App,也有来自独立开发者的应用.比如由一对情侣开发的一款iPhone程序—约会服务BeCouply,通过SYNC AppLink,用户可以边驾驶汽车,边通过语音指令寻找到该应用推荐的约会地点.
“我们虽然也有自己的一些软件开发者,但作为一个汽车公司,我们毕竟不是导航、音乐或其他领域的专家,所以我们选择了和第三方开发者合作的模式取得最好的成绩和结果.”令潘浦力高兴的是,不管是成熟的公司,还是独立开发者,他们改进自己的应用并进行测试的时间通常不会超过1个月,“而开发一款新车型,至少需要三到五年的时间.所以,对于用户来说,AppLink能让他们无需购买新车,就能源源不断获得新的程序功能.”
车轮上的新战争
搭载最新SYNC AppLink的福特汽车在北美销量已超过100万辆,但进入中国的时间表仍未确定.
不过,福特已和不少中国公司建立了合作关系,比如新浪微博就已通过其测试.福特目前不能透露正在尝试合作的中国本土App的具体数字,但表示在“非常忙碌地”与很多中国开发者洽谈.“中国智能手机用户的增长率远远超过美国,我相信在AppLink引入中国后,中国消费者肯定会非常喜欢.”潘浦力说.
2012年,福特曾与“百度ting”和“音乐”合作,为搭载SYNC系统的新福克斯车主提供“语音连接式”音乐服务.而在2013年初,福特和百度两家公司的上百名技术工程师,还共同举行了一场车载移动应用程序的探索活动.
总结:这篇福特论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
参考文献：
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