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今年年初,摩拜、小黃车、永安车等一夜之间,风靡全国各大城市.
紧接着,“共享汽车”在北京、上海、广州等十余个大中城市崭露头角等
共享,再次成为人们关注的热点.
有人说,共享可以追溯到“人民公社食堂”、排子楼,那个时候吃住是公共的.也有人对此持反对意见,认为这只是计划经济的一种产物.而现在的共享是市场行为下的“共享”,它能够带来更节约的时间、更优化的资源配置、更灵活的就业,显然可以作为“新常态”下解决经济发展活力的重要“蓝海”.
不仅如此,它还给人们带来的是更为公平、更为真实的体验和获得感.从沙发客到airbnb,从网约车到私厨分享,从共享单车到共享汽车、飞机等无一不在真真实实地改变着你我的生活.
如今,越来越多的人不坐出租车,用共享单车、汽车出行,不住酒店,通过Airbnb住在当地人家里,不去餐馆而是选择私厨.更有万众创业的热情和资本的青睐让共享经济的模式突破吃住行的领域,遍地开花等
“共享时代”已经来临,对未来的共享生活充满想象等
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参考文献：
1、 共享单车大战ofo胜出 随着时间的推进，共享单车市场的格局正越来越明朗，越来越多的有利证据纷纷指向ofo。共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车7月6日宣布完成超过7亿。
2、 共享单车事故所引发保险 鉴于已经发生并有可能还会发生的共享单车事故问题，我们有必要重视一下它的保险状况。据媒体报道，近期一起惨剧发生在浙江北路天潼路路口，一位年仅11。
3、 商业模式专利开口子共享单车战火不休 “谁发明了共享单车”这一专利引发的诉讼纠纷中，商业模式专利的独占性和杀伤力逐渐彰显。随着“商业模式专利”审查政策的放开，电子商务、金融、保险等领。
4、 共享汽车迷乱江湖 车企、资本、互联网公司等各方势力先后入局，平台渴求战略资源协同，但目前盈利模式尚不明晰《财经》记者从多个投资机构了解到，下半年将有十亿元计的社。
5、 共享单车押金问题应由市场解决 共享单车退款潮中，侵害消费者权益现象值得政府部门和消费者权益保护组织予以关注。但民事权利优先保护外，政府若强力介入监管押金，反而损害市场对资源的。
6、 共享汽车新玩家前途未卜 美团、摩拜这些揣着巨大流量和资金的互联网新玩家如果只是抱着讲一个更大故事的心态来试水共享汽车，很可能只是为目前的领跑者作嫁衣裳11月20日，网。