论文精巧修复在汽车后市场机遇是关于市场机遇方面的论文题目、论文提纲、什么叫市场机遇论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
【摘 要】 本文针对目前国内汽车前、后市场发展的状况,分析汽车零整比及汽车易损件价格在整车价格中的比重,对两者的发展的趋势提出预测,同时分析精巧修复将在汽车后市场中的整个售后维修中所扮演的角色.此外还提出了在精巧修复上所采取的运营模式上的个人看法.
【关键词】 精巧修复 汽车后市场 汽车零整比 汽车易损件
一、国内汽车发展状况及预测
1.汽车发展——中国力量
自从1885年本茨发明第一辆汽车起,至今不过一百多年的时间.但自从汽车问世的这一刻起,就注定了未来的几个世纪必定是属于汽车的时代.汽车作为一种现代化交通工具极大地改善了人们的工作、生活、娱乐,已经成了现代社会人们必不可少的工具.而它的出现,也推动了整个世界的工业和经济发展.汽车工业的发展程度一度成为评价一个国家工业化水平的重要标志.汽车的人均占有率也成为了评价一个国家现代文明程度的一个重要标尺.
中国作为世界上最大的发展中国家,特别是1978年改革开放以来,全国GDP年均增长率保持在两位数,国家从一穷二白发展到逐步富裕.而国内的汽车市场也是从无到有.如此之大的汽车市场的空白极大地刺激了世界各大汽车厂商的神经,大众、通用、福特、丰田、本田等众多汽车厂商纷纷到中国投资建厂,国内的汽车厂商奇瑞、比亚迪、吉利等汽车厂家也开始发力.人们对汽车的消费潜力得到了极大地释放.截止2013年底,据中国汽车工业协会统计分析,2013年,汽车产销双双超过2000万辆,增速大幅提升,高于年初预计,并且再次刷新全球记录,已连续五年蝉联全球第一.
2、美国通用汽车的警钟——产业调整的必然
在中国汽车工业取得辉煌进步的同时,2009年6月1日,美国通用汽车公司正式向纽约南区联邦破产法院递交破产保护申请,拥有百年的历史美国通用汽车公司却走向正式申请破产保护之路.在所递交的资产报告中,通用在综合基础上总资产为823亿美元,债务总额1728亿美元.通用因此而成为美国以及世界历史上申请破产的最大的工业企业.其他两大汽车巨头克莱斯勒和福特也陷入了严重的危机.很多人总结了通用破产的各种各样的原因,但很少有人谈到汽车市场的供需关系.在通用在美国破产的同时,上海通用汽车公布了2009年的销量业绩：2009年上海通用汽车以727,631辆的年度总销量完美收官,同比增长58.6%,明显高于行业平均增长水平.不仅在年销量上实现了突破,在品牌建设、绿色战略、研发能力等方面也全面提升,交出了一份漂亮的成绩单.为什么通用在本土,经济和工业化程度远超中国的情况下却无奈破产,相反在欠发达的中国却有如此好的业绩.在如此大的反差面前,我个人认为,美国汽车市场的整体饱和需求量下降,加之经济的不景气,人们消费需求整体的下降,才是最终导致整个美国汽车市场销量大幅下降,从而导致美国通用破产的最根本原因.所以,通用的破产也应该给中国的汽车市场敲响一记警钟.下面,我们通过引用的图表分析并简单预测中国的汽车市场的走向.
2000年以来,中国汽车市场始终保持高速发展,年产量由2000年的207万辆增长至2013年的2212万辆,销量由209万辆增长至2198万辆,年复合增长率均达到20%.中国已经超过美国,成为全球第一大汽车市场.而在汽车保有量方面,从2000年至今,2012年突破1亿量大关,如果按照目前的汽车产销量的增长状况,理论上推算,将如图3所示.
加上车辆自身的损失量,理论上预计未来8—10年中国的汽车保有量将接近6亿,整个销售市场将出现饱和状态.汽车前市场必将出现如同通用的困境,而且可能比通用当时的困境还有严重.但在实际上,任何事物都是遵循萌芽——成长——高峰——调整——保持——衰退这样一个发展规律,整个汽车制造业将出现大幅的调整,产量必将趋于平缓,中国汽车产销量将维持在4000万台左右.和此同时,如此庞大的汽车保有量将会给目前还处在成长期的汽车后市场带来前所未有的生机.从目前国外成熟的发展及国内汽车制造企业的调整来看,未来,汽车生产厂家必定会更加重视汽车零配件及汽车后市场业务,这也将成为占据汽车厂家创造利润比重非常大的一块.这也是调节汽车供需关系的一条必然之路.从各个厂家这几年不断调整的售后策略和车辆的零整比就印证了这一切.
二、广阔的汽车后市场和疯狂的零整比
1.充满机遇的中国汽车后市场
目前我国的汽车后市场仍处于发展的初级阶段.后市场总体水平远落后于国际汽车后市场.在我国汽车市场快速发展的同时,汽车售后市场,服务理念、员工的综合素质、各类设施设备的更新远远滞后于汽车前市场的发展.尤其在汽车维修服务行业中,管理收费混乱、汽修设备陈旧、配套不足、员工维修工艺落后在广大的汽修企业是普遍存在的现象.甚至很多4S店,即使有了先进的设备,很多员工不会使用或不愿意使用,价格昂贵的设备往往成为应付厂家考核时使用的摆设.所以,在目前,我国的汽车后市场急需完善和提高,还有非常广阔的发展空间.
此外,我国汽车产业发展结构尚不平衡,汽车后市场比重仍偏低.国外成熟汽车市场中,从销售额来看,汽车制造和销售占28%左右,零部件供应占39%左右,汽车后市场服务占33%左右；从利润来看,汽车后市场服务的利润在整个产业链中占比达60%左右.汽车产业链的各组成部分销售额和利润分布如图4所示.
总结:此文是一篇市场机遇论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
参考文献：
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