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关于车载电源论文范文 欣锐科技具备优势地位新能源汽车车载电源制造商相关论文写作参考文献

分类:毕业论文 原创主题:车载电源论文 更新时间:2024-02-10

欣锐科技具备优势地位新能源汽车车载电源制造商是关于本文可作为相关专业车载电源论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文车载电源转换器论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。

历经十年,欣锐科技已在业务实践与拓展中积累了丰富的行业经验和优质客户资源,并确立了车载电源领域的优势地位.

深圳欣锐科技股份有限公司(下称“欣锐科技”或“公司”,300745.SZ)是专注于新能源汽车车载电源的研发、生产、销售和技术服务的国家高新技术企业.

近年来,随着中国新能源汽车产业政策的积极推动和新能源汽车行业的快速发展,国内外企业纷纷进入车载电源领域.作为国内较早从事车载电源制造的企业,欣锐科技在与国内新能源汽车整车厂配套研发车载电源产品的过程中,在配套车型、台架实验、道路实验以及实车运行期间的故障数据等方面积累了丰富的经验,抢占了市场先机,形成了一定的竞争优势.

经测算,2017年,公司车载电源产品的新能源汽车车辆配套率为22.69%,以扣除比亚迪产销数量后的有效市场总容量计算,车辆配套率为27.08%,市场占有率名列前茅.

公司本次公开发行不超过2863万股新股.

市场份额领先

欣锐科技持续自主研发行业领先的新能源汽车车载电源技术,为进一步把握新能源汽车大力发展的重要机遇,充分发挥公司在新能源汽车车载电源市场的先发优势,公司于2015年下半年作出战略决策:逐步停止LED驱动电源产品业务,专注于新能源汽车领域相关业务的发展.2015-2017年,公司新能源汽车车载电源产品销售收入占主营业务收入的比重分别为 93.55%、99.52%、100.00%.

目前,欣锐科技主要为新能源汽车提供车载电源整体解决方案,公司车载电源产品可廣泛应用于新能源乘用车、客车、专用车等汽车领域.

车载电源属于新能源汽车的核心零部件.一般而言,一辆新能源汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车)均需配备一套车载电源.因此,可以从中国新能源汽车的产销量预测车载电源的市场规模.

据公安部交管局公布的数据,截至2015年年底,中国新能源汽车保有量已达58.32万辆.从中国新能源汽车的未来发展趋势及各大车企的销售目标来看,“2020年,中国新能源汽车累计产销量达到500万辆,年生产能力达到200万辆”的目标极有可能实现,截至2017年年底,中国新能源汽车累计产销量已约180万辆,预计2018-2020年,中国新能源汽车产销量约为320万辆,据此推测,2018-2020年车载电源的市场需求量约为320万台(套).欣锐科技作为市占率领先的优势企业,将在未来的市场需求中占据相应较大的份额,为公司业务的持续增长提供了有利保障.

技术和客户优势显著

欣锐科技是最早从事车载电源产品研发、生产、销售和服务的企业之一,历经十余年,已在业务实践与拓展中积累了丰富的行业经验和优质客户资源,并确立了车载电源领域的优势地位.

欣锐科技具有较强的自主研发能力.公司现有发明专利15项、实用新型专利69项、软件著作权191项,专利及软件著作权数量居行业前列.

公司拥有强大的研发团队,研究成果丰厚,产品技术迭代升级,研发能力得到国家认可.

截至2017年年底,公司研发与预研中心总人数为308人,占公司总人数比例超过29%.

欣锐科技的车载电源产品在新能源纯电动乘用车中获得了大规模应用.2017年,中国纯电动乘用车车型销量前十名中,公司配套的车型包括北汽EC系列、江淮IEV6/E、北汽EU系列等.

新能源客车领域,2017年,新能源客车销量排名前十的企业为宇通、比亚迪、中通、中车时代、申龙客车、北汽福田、厦门金旅、南京金龙、厦门金龙、安凯客车,其中宇通(通过汇川技术)、南京金龙、厦门金龙均为公司重要客户.

新能源专用车领域,公司也具有市场优势.2017年,新能源汽车物流车销量排名前十名的企业为东风汽车、新楚风汽车、陕西通家、成都大运、重庆瑞驰、太行成功、昌河汽车、南京金龙、福建龙马等,其中,陕西通家、福建龙马均为公司重要客户.

总结:此文是一篇车载电源论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。

参考文献:

1、 新能源汽车普与利好政策落地 近日,又一项利好新能源汽车普及的政策落地:酝酿已久的新一轮电改方案发布。随即,比亚迪与戴姆勒合资的电动车企业腾势通过微信平台表示,电改方案将为新。

2、 众筹建桩助力新能源汽车 “桩”点中国——星星充电北京站启动仪式借助互联网技术、思维和资源共享的众筹模式,一直难以突破市场瓶颈的新能源汽车充电基础设施建设日前迎来重要变。

3、 再开新能源汽车骗补罚单 2月4日,工信部再次公布对7家“骗补”新能源汽车制造企业的行政处罚决定。此次收到工信部行政处罚决定书的7家企业分别是:金华青年汽车、上汽唐山客。

4、 中线继续深挖新能源汽车产业链 业绩还是核心投资逻辑主持人:题材股出现调整,权重股和周期股表现相对稳定。很多投资者又产生困惑了:这风格是不是又要切换了?袁月:现在根本不存在。

5、 新能源汽车心脏之争 没有硝烟的战场战意最浓。中国一直是世界汽车工业中的追赶者,而新能源汽车革命席卷全球给了后来者弯道超车的机会。谁能掌握动力电池的技术和产业化,谁。