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一、京津冀金融一体化论文

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[摘要]在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,我国区域经济取得了一定进展,尤其是珠三角、长三角等地区区域经济一体化程度高、效果好。京津冀作为我。

摘要:经济全球化和区域经济一体化是经济发展过程中不可逆转的大趋势。从国家战略以及京津冀自身发展来看,京(北京)津(天津)冀(河北)都应当加强区域。

【摘要】近几十年以来,河北经济在不断迅猛的发展,但是,其经济的发展还是远远落后于京津地区。现如今强调京津冀一体化,在这个背景下,本文着重分析了河。

【摘要】近些年来,北京城市规模不断扩大,经济扩张的同时人口问题、交通问题、环境问题也日益凸显,这使得北京非首都功能的转移迫在眉睫。加上河北经济落。

自京津冀协同发展上升为国家重大战略以来,交通先行已成为三地共识。一年多来,三地在规划编制、政策协调、建设推进、运输服务等方面取得了显著成效,为全。

在京津冀协同发展中,京津冀交通一体化既是不可或缺的基础,更是实现突破的先导。由于京津冀交通一体化事关重大,做好战略选择极为关键。战略目标——京。

8月29日,由中关村发展集团、河北省中小企业发展促进会、河北省银行业协会联合主办的“中关村发展集团科技金融与河北省中小企业发展促进会战略合作签约。

[提要] 本文针对信息化下京津冀旅游一体化建设,指出其发展现状、意義及目的,从现实条件与理论层次分析信息化背景下京津冀旅游一体化发展的威胁因。

2014年2月,习近平总书记视察北京工作时提出了京津冀协同发展战略,随后在2014年在李克强总理政府工作报告中将京津冀协同发展纳入国家战略,从而。

[摘 要]京津冀协同发展为三地开展科技创新协同发展创造了条件,科技创新协同发展离不开科技金融的支持。文章分析了科技金融支持对科技创新的支持作用,。

摘 要:目前在京津冀三地金融产业发展中,金融资源分布不平衡,京津两地金融资源重复配置,存在同质竞争,京津冀三地金融生态和金融服务建设相对独立、互。

摘 要:金融支持区域产业结构升级的模式一般分为资本市场主导型、商业银行主导型和政府主导型三种。由于京津冀协同发展是国家主导的产业调整模式,选择以。

[提要] 天津自贸区在北方地区承担重任,是整个北方地区经济发展的重要推动力。如何将自贸区建设与京津冀发展更好地结合起来,让自贸区更好地服务于京津。

要真正实现京津冀交通一体化,还需要从一些细节入手,切实解决好运营中的对接问题。只有这样,才能提高一体化交通的效率,真正解决三地民众快捷、便利出行。

2014年3月,李克强总理在作政府工作报告时提出京津冀一体化方案,要求加强环渤海及京津冀地区经济协作。2015年2月,习近平总书记在听取京津冀协。

摘要:以京津冀地区高等职业教育分布状况、产业分布情况、国内500强企业在三地的分布情况为基础,采用综合分析法探讨京津冀地区高等职业教育一体化发展。

摘 要:在京津冀区域经济一体化发展战略的实施过程中,进行区域法治一体化建设是解决区域经济发展中各种问题的重要保障。京津冀区域法治一体化建设要坚。

中共中央政治局2015年4月30日召开会议,分析研究当前经济形势和经济工作,审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》(以下简称《规划》)。《规划》中。

京津冀地域面积21 6万平方公里,人口1 1亿,是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳人口最多的区域之一。2016年,全国有25%。

基本养老保险充足度提高,企业年金和商业养老保险拖了后腿今年7月,国务院办公厅发布《关于加快发展商业养老保险的若干意见》。其中明确了2017年年。

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