论文沥青混凝土桥面铺装层质量是关于本文可作为沥青混凝土方面的大学硕士与本科毕业论文2018沥青混凝土价格论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
摘 要：在质量决定效益的今天,很多人都在关注着道桥工程施工,而道桥工程质量的好坏是人们茶余饭后议论的焦点.许多人会留意道桥的细节,比如桥面的质量问题,突出的就是政府年年修路,但路桥给人的感觉就是修修补补,出现问题没有一个合理的解释.笔者想要从道桥沥青混凝土铺装的层面上发现问题,并结合实际阐述自己的想法.
关键词：铺装桥面；浅析质量；沥青混凝土
1.现状
随着经济的快速的发展,路桥工程和我们的生活息息相关,无论什么样的大桥和公路,许多地区都采用沥青混凝土复合桥面铺装,在实际生活中我们都会看到路面出现的破损现象,政府发现问题时也只是在原有的基础上缝缝补补,因为这样的病害比较普遍,但却影响了行车的安全、舒适,同时也会影响路桥的使用寿命.
2.问题分析
2.1 和一般道路沥青相比较,桥面铺装有层厚薄、受力复杂、环境、温度、适度难以评估等特点.在这种情况下,由车超载、环境恶劣、湿度大、温度高低不均等条件影响下会出现一些病害：铺装层内部产生了非常大的剪应力,从而引起破坏面位移、变形、破坏,产生许多车辙病害,直接影响了桥的质量；又由于温度和湿度的变化使得桥面产生微小裂缝；施工期间由于工作人员使用机械时碾压不实,裂缝较大,在渗水或超载车长时间的作用下,桥面铺装层难免出现松散或出现坑槽.
2.2 破损原因有
2.2.1 环境影响：极端自然天气影响,全球气候变暖,冬天极寒天气和夏天极热天气的出现,湿度和干燥程度等引起铺装层出现异常.
2.2.2 设计荷载的影响：车辆迅速增加,尤其是大型营运车辆长期以来超载,已经远远超过其设计标准的上限.
2.2.3 施工影响：这里面有施工单位的责任,也有施工工作人员的责任.施工人员不能按照设计要求去达到受力均匀,铺装层薄厚不一致,混合比例自由支配,施工监理不到位,出现问题不能及时解决,不能实现一个标准,在交付使用时就会出现这样或那样的问题.
2.2.4 使用影响：使用时不能及时控制车流量,造成铺装层受力不均,偏载使用.
2.2.5 管理影响：在极寒和极热条件下保养使用措施不及时,尤其是对超载车辆处置只停留在行政处罚中较低级的阶段.
3.改进方法
3.1 提升设计的社会效益
3.1.1 在荷载能力方面：在设计之初,就要进行大量的调研分析,结合当地的交通流量设计适应性强、设计合理荷载标准,其中还要考虑到温度的变化、防护、防震等细节的处理,这是一项系统工程,参和设计的人员一定要有高度的责任心和职业操守.
3.1.2 在内部结构设计方面：加强钢结构的结合层研究,认真准确地设计各个铺装层,包括防水层、过渡层和铺装层,把外部因素导致铺装层破损降至最低,所以在内部设计时要加强材料质量的选择,对施工单位提出较高要求并予以监督.
3.1.3 提高层间结构质量
对于一般桥面铺装层,要采用高粘度沥青掺加高聚物改性剂来提高沥青的质量,提高沥青粘合力、抗车辙能力.建立高水平的防排水体系,对基层周边采用防排水处理,控制配料,减少孔隙率,减少层界面水分掺入,防止沥青层水损害.表层沥青达到路面抗滑效果.对钢结构桥梁设计沥青铺装层可采用高性能的沥青混合料.鉴于不同的面层对防水层的要求不同,应该找到它们的最好设计,如采用环氧富锌+环氧沥青, 丙烯酸类树脂等防水层.
3.1.4 加强工程质量监查环节,如和设计有偏差应及时纠正甚至是做返工处理.
3.2 加强监督,责任到人
无论什么样的工程都要有专业的施工单位和人员.但是目前存在的问题是,施工单位的工作人员和监理人员都出自一个部门或外行人在监督,只能看清表面文章,所以就会出现铺装薄厚不一、技术不过关、监督难以到位等问题,所以设计再好的东西,也得有人把关,要不就是施工单位严格按照标准来执行,责任到人,出现问题有人管,这样才能保证总体质量.
3.3 掌握现场操作的能力
沥青混凝土的铺装指标是一方面,但还要结合具体的实际情况,不能死用公式,要活用相关的知识,要抓好最佳的匹配达到最佳的效果,超过指标和没有达到指标最后导致的结果是一致的,所以要严格按规范要求进行生产,通过生产的配合比验证：原材料质量要过关,这样可以提高使用质量稳定性；采用先进设备,精确定时,提高混合料均匀性,这样技术性指标才能过关.
3.4 重视管理,管理到人
项目验收合格后交付使用,在质保期内一定要严查是否出现设计初期没有想到的以外,在责任期内出现的各种问题一定要让承包人及时处理,如有碾压不均、出现凹槽等现象应第一时间完成修补,这是提高路面使用年限的重要指标.在实际使用过程中,管理者要定期上路,测定交通流量,减少偏载使用,减少汽车尾气加温造成轮迹带软化泛油、急转弯、急刹造成局部车辙损害,加强特定时期的营养补给,如夏季对特殊路段采用多浇水喷淋、降低沥青表面温度,梅雨季节及时巡查、减少路段积水,及时清理路面泥砂等赃物,避免滑溜性污染.
最后,沥青混凝土的铺装问题还受到很多方面的制约,有时间上的,地域上的,空间上的,作为我们从事这一行业的人来说,我们有义务把这一方面的问题解决好,让更多的人看到路桥工作是个系统工程,我们不能抓大放小,要为经济建设服务好,我们要有防微杜渐的意识,留给人民满意的工程.
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参考文献：
1、 国外正交异性钢桥面铺装综述 摘 要：由于钢桥面铺装承受了交通荷载和自然环境的复杂影响，使用条件严酷，因此，成为各国工程技术人员研究解决的难题。在日本、欧洲、美国等经济发达地。
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