论文中国（上海）自由贸易试验区建设对宁波港影响是适合自由贸易论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关自由贸易的好处开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
总书记2014年5月在上海调研时指出：中国（上海）自由贸易试验区（以下简称上海自贸区）是我国对外经贸的主要窗口和重要平台;要探索我国对外开放的新路径和新模式,促进长三角地区经济率先发展、一体化发展.《中国（上海）自由贸易试验区总体方案》提出：根据先行先试推进情况以及产业发展和辐射带动需要,逐步拓展上海自贸区实施范围和试点政策范围.本文分析上海自贸区建设对宁波港发展的影响,并提出宁波港主动融入上海自贸区建设的建议.
1 上海自贸区的建设内涵
1.1 上海自贸区是以改革促开放的系统工程
国家在上海自贸区的顶层设计上客观、准确地把握了当前改革和开放的辩证关系.将上海自贸区打造成为新时期制度改革的试验田和长三角地区经济开放的排头兵,既是和全球经济接轨、推动上海“四个中心”建设的需要,更是发挥上海示范带动作用、构建国家“一带一路”和长江经济带“点、线、面”经济格局的战略需要.
上海自贸区建设的核心目的是深化改革、扩大开放,其中,开放是目标,改革是手段,改革服务于开放.制度红利是我国新一轮改革开放的重点和难点,经济开放是制度改革的抓手和目的.制度改革涉及加快政府职能转变和完善法制领域的制度保障,经济开放涉及扩大投资领域开放、推进贸易发展方式转变和深化金融领域开放创新.
1.2 上海自贸区是内外、上下联动的合力工程
（1）上海自贸区是内外联动的合力工程.从国际上来看,美国主导的《跨太平洋伙伴关系协议》以及美国和欧盟达成的《跨大西洋贸易和投资伙伴关系协定》试图通过发展新的区域性联盟最终实现重新制定规则、替代现有国际多边框架协议的目的;从国内来看,我国东、中、西部地区发展不均衡,经济发展和资源环境和社会民生的矛盾日趋尖锐,支撑经济发展的人力资源、自然资源等要素以及制度安排和经济政策正在发生变化.构建上海自贸区内外均衡发展的新平台正是国家应对国际和国内矛盾的适时之举.
（2）上海自贸区是上下联动的合力工程.截至2014年5月,国务院及其有关部委（包括国家工商行政管理总局、海关总署、国家质量监督检验检疫总局、中国人民银行、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局、交通运输部、 、司法部、 、中国银行业监督管理委员会、中国证券监督管理委员会、中国保险监督管理委员会等）和上海市人民政府及其有关部门先后颁布和上海自贸区相关的政策文件48项,其中,国家层面29项,上海市层面19项.相关政策文件一般试行3年.
1.3 上海自贸区是货物贸易和服务贸易并进的联动工程
货物贸易和服务贸易相互依托、密不可分.上海自贸区借鉴伦敦、香港和新加坡等国际自由贸易区的发展经验,按照建成投资自由、贸易自由、金融自由、航运自由高度集成且以境内关外为基本特征的自由贸易区的目标,现阶段以货物贸易为基础和重点,稳步推进和国际贸易相关的研发设计和打样、 、融资、结算、保险等服务以及国际物流、采购、电子商务等服务贸易.
截至2014年6月,上海自贸区为推动货物贸易和服务贸易齐头并进,推出一系列口岸通关便利化措施：上海海关推出10项通关便利化监管措施和4项功能拓展、服务创新措施;上海出入境检验检疫局推出11项检验检疫服务创新措施;上海海关联合上海出入境检验检疫局开展一次申报、一次查验、一次放行的“三个一”服务,使口岸监管基本实现一次报关、一次通关.此外,长江沿线口岸大通关也实现属地申报、属地放行.据畅联物流测算,上海海关“先进区、后报关”的47家试点企业的货物通关时间平均缩短2～,物流成本降低10%左右.
2 上海自贸区建设对宁波港发展的影响
2.1 上海自贸区建设对宁波港发展的影响方式
经济发展和港口物流存在相互促进的作用.[1-2]上海自贸区建设对宁波港发展而言是一把“双刃剑”,其既对宁波港形成战略、腹地、高端客户和港航物流业态等挑战,也为宁波港带来融入上海自贸区的地缘、制度和要素等机遇.上海自贸区建设对宁波港发展的影响方式见图1.
2.2 上海自贸区建设对宁波港发展形成的挑战
（1）上海港实施“长江战略”所形成的挑战.宁波港和上海港同处长三角地区,两者的发展战略和功能定位高度雷同.上海自贸区设立后,上海港对长江沿岸港口的业务整合能力进一步提高,深化提升了“长江战略”,制约宁波深水枢纽港和国际港口物流中心建设.凭借贸易、金融制度的创新,上海自贸区内国际大宗商品交易和资源配置平台的期货保税交割业务规模不断壮大,限制宁波港口资源配置中心的发展.目前,“洋山价格”已成为国际大宗商品市场的主要参考价格之一,上海期货交易所的规模和层次也远超宁波大宗商品交易所.
（2）上海港腹地拓展所形成的挑战.上海港约60%的进出口货物来自外地,长三角地区和长江流域的大部分集装箱货物和大宗物资均通过上海港中转.从沿江腹地来看,上海港积极布局长江集装箱内支线运输市场,而宁波港仅在沿江的南京港投资建设集装箱码头,宁波港的沿江腹地被上海港所抢占.从沿海腹地来看,上海港蚕食了宁波港的传统优势腹地：嘉兴港和上海港合作的独山码头至洋山深水港区的“独山快航”班期已由每周3班改为“天天班”;嘉兴港还计划借力上海自贸区的政策,发展成为上海港洋山深水港区重要的海上集疏运通道.
（3）上海港生产结构和组织管理模式变化所形成的挑战.虽然上海自贸区的设立并未改变上海港集装箱吞吐量增势放缓的趋势,但其促使上海港的生产结构和组织管理模式发生深刻变化,增强上海港对高端客户和高附加值货物的吸引力以及对腹地货源物流方案的支配力.从港口生产结构来看：上海港集装箱吞吐量所占比例不断提高,且集装箱水路集疏运比例高于公路和铁路集疏运比例,2013年上海港集装箱水水中转比例达到45.4%,已提前完成上海市“十二五”规划设定的集装箱水水中转比例达到45%的目标;此外,洋山深水港区的国际中转比例达到10%,表明上海港作为国际枢纽型港口的地位不断提升.从组织管理模式来看,沿海捎带、启运港退税、国际中转集拼等新业务促使上海港的生产活动由单点向长江沿线的武汉港和沿海的青岛港等多点扩散,并促使上海港的业务扩展由单一的资本输出向综合的物流业务统筹整合和信息管理技术输出转变.
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参考文献：
1、 2018年中国（上海）国际印刷周主论坛成功举办 7月3日下午，2014中国（上海）国际印刷周主论坛在上海新国际展览中心E6馆主会场举行。国家新闻出版广电总局印刷发行司司长王岩镔发表了题为《推动。
2、 2018中国（上海）国际印刷周落幕 3月9～12日，2016中国（上海）国际印刷周在国家会展中心（上海）2H馆举行。本届印刷周以“创新？融合？发展”为主题，规模庞大，展会面积约2 。
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5、 程蒙映瑞光电科技（上海）有限公司知识产权科技项目总监 同时具有“机械及半导体专业技术知识+知识产权管理经验”及“发明人+知识产权管理者”复合背景，作为发明人个人专利授权11件，在知识产权管理上积极创。
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