论文范文网-权威专业免费论文范文资源下载门户!
当前位置:毕业论文格式范文>硕士论文>范文阅读
快捷分类: 工程经济论文 环境工程论文 包装工程杂志 电子信息工程毕业论文 价值工程期刊 给排水科学和工程论文 水运工程杂志 水运工程期刊 水运工程投稿须知 水运工程论文 水利水运工程学报编辑部 水运工程杂志怎么样

关于水运工程论文范文 水运工程中后张法预应力箱梁张拉相关论文写作参考文献

分类:硕士论文 原创主题:水运工程论文 更新时间:2024-02-07

水运工程中后张法预应力箱梁张拉是适合不知如何写水运工程方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于水运工程期刊论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。

摘 要:预应力张拉技术近年随着我国建设事业的迅速发展得到广泛的应用,在水运工程中应用也越来越多,特别是大管桩、大跨度箱梁结构;预应力张拉是预应力箱梁预制过程中最为关键的一道工序,是所有工序的重中之重,预应力张拉的质量直接影响着预应力箱梁的质量,故预应力张拉的质量控制也就成了整个预应力箱梁预制控制的重点.

关键词:水运 后张法 预应力 张拉

1.引言

本文针对预应力箱梁后张法预应力张拉施工质量控制要点进行总结,结合项目的实际进行分析,供大家探讨.项目预应力箱梁跨度为30m,采用钢绞线材质标准强度1860MPa,公称直径15.2mm,公称面积1 4 0 m m,弹性模量E等于195000MPa,预制梁内正弯矩钢束采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fpk等于1395MPa,张拉采取张拉应力、伸长值双控制.

2.准备工作

(1)首先应对箱梁外观和尺寸进行检验,检查孔道和锚垫板位置是否正确,锚具、垫板接触处板面上无焊渣、砼残渣.

(2)预应力筋张拉前,检测构件混凝土的强度.混凝土的试件强度应满足设计强度的90%以上时方可进行张拉.

(3)张拉顺序设计是否明确,并按要求分批对称均匀张拉.

(4)按规范要求对所使用的锚具、钢绞线、压力表、张拉机具(千斤顶)进行检验、试验和标定,合格要求后方可使用.

3.伸长量与张拉力控制

本工程预应力张拉以应力控制为主,伸长量作为校验,两端千斤顶同时张拉,实际伸长量与理论伸长值误差应保持在±6%以内.

箱梁采用的张拉程序为:0—初应力(0.10σk)—0.20σk—1.0σk(持荷2 m i n)锚固.初应力定为0.10σk(σk等于1395Mpa).

3.1张拉力与油表读数的标定

张拉施工前应对油压表进行标定,然后标定压力表与千斤顶,检验标定出油压表读数与张拉力之间的关系式,并将张拉力换算成油压表读数(如表1).然后分别计算出:0.1σk、0.2σk、1.0σk的张拉力和油表读数,从而控制现场张拉到位.

3.2钢绞线伸长量计算

张拉分三个阶段进行张拉,第一阶段张拉至10 %σk,第二阶段张拉至20%σk;第三阶段张拉至 100%σk;在每一束钢绞线张拉至0.1σk、0.2σk、1.0σk后分别量取伸长量,分别记为△L1、△L2、△L3,并进行记录,实际伸长量等于△L2-△L1+△L3-△L1等于△L2+△L3-2△L1,根据规范规定,本次采用采用相邻级的伸长值,△L3-△L1为0.1σk至1.0σk的伸长量,△L2-△L1为0.1σk至0.2σk的伸長量,用以代替0.0σk至0.1σk的伸长量,二者之和为0.0σk至1.0σk的伸长量,与设计理论伸长量作比较相差控制在±6%以内,否则应暂停张拉,查明原因,并采取措施加以调整后,再继续张拉.

后张法预应力钢绞线在张拉过程中由于受到管道弯曲和管道偏差两项主要因素影响产生的摩擦力,导致钢绞线锚下控制应力沿着管壁向跨中逐渐减少,从而产生不同段的钢绞线的伸长值也是不同的.

根据锚下控制应力为△k等于0.75fpk等于1395MPa及锚圈口的摩阻损失(这里计算取值3%),计算千斤顶的张拉力P等于1395×140×(1+3%)等于201159N;计算得出各段的钢绞线伸长量如表2.

4.张拉注意事项

(1)后张法预应力筋的滑丝、断丝不得超过下表的控制数.若超过下表控制数时,应进行更换,如不能更换时,在满足设计上各阶段极限状态的要求的情况下,可提高其他束的控制张拉力作为补偿.

后张预应力筋滑丝、断丝限制数

(2)若测得的实际伸长值与理论伸长值误差超出规范范围,应采取以下措施:

①对预应力张拉设备和仪表重新校准;

②对预应力材料钢绞线作弹性模量检查,并与锚具、锚垫板等配套检验;

③检查管道布置是否准确,孔道摩阻增大,应力损失大;

④放松千斤顶钢绞线,重新张拉.

(3)张拉过程中应有相应的安全防护措施,在张拉千斤顶的后面应设有防护阻挡装置,任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端,严格遵守操作规程.

(4)张拉时应减少孔道摩擦损失,孔道、锚环与千斤顶应对中.

(5)张拉时和张拉后,应检查构件端部和其他部位是否有裂缝,并按实填写记录表.

(6)预应力筋锚固后的外露长度必须大于30mm,并用混凝土封裹;若需要长期外露时,应采取防腐蚀措施.

总之,在张拉过程中应严格按操作规程和规范要求进行,若出现异常如发现断丝、滑丝、伸长量不够等情况,应先暂停,及时查明原因,采取相应的措施合格后方可进行下一步施工.

参考文献:

[1]港口工程后张预应力混凝土大管桩设计与施工规程,JTS167-6-2011.

[2]水运工程混凝土结构设计规范,JTS 151-2011.

[3]公路桥梁施工技术规范,JTG/J F50-2011.

[4]公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范,JTG D62-2012.

[5]孙金更.后张梁预应力损失的研究.《铁道建筑》,2015(5):18-25.

[6]朱文翠,童永宽.后张法预应力张拉.《黑龙江科技信息》,2008(22):189-189.

总结:本论文主要论述了水运工程论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。

参考文献:

1、 后张法预应力施工技术在市政桥梁工程中应用 摘 要:在市政桥梁工程施工过程中,有两种处理混凝土结构预应力的方法,它们分别是先张法预应力施工技术和后张法预应力施工技术。由于后张法预应力施工技。

2、 预应力箱梁梁体裂缝成因分析防护措施 摘要:在进行预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施研究的过程之中,要充分的结合实际的桥梁的施工情况,并总结出要改进的区域。本文具体分析相应的桥梁在。

3、 论建筑工程中先张法施工工艺 【摘要】先张法施工工艺是一种新兴的建筑施工工艺,对建筑结构强度、结构抗裂性的加强有着重要作用。针对先张法施工工艺在建筑工程中的广泛应用,本文从先。

4、 先张法预应力管桩施工要点 摘 要:由于预应力管桩具有单桩承载能力高,设计选用范围广等优点,在各类建筑工程中得到了普遍应用。本文探讨了先张法预应力管桩得施工要点。关键词:。

5、 后张法预应力钢筋混凝土箱梁施工质量控制 摘要:预应力钢筋混凝土,就是事先人为地在钢筋混凝土中引入内部应力,且其数值和分布恰好能将使用荷载产生的应力抵消到一个合适程度的混凝土。预应力钢筋。

6、 铁路预应力混凝土简支箱梁张拉控制技术 摘要:结合32m铁路预应力混凝土简支箱梁预应力张拉的过程控制,通过钢绞线实际伸长量与设计伸长量的对比分析、张拉后箱梁起拱度的精确测量、张拉完成后。