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分类:论文范文 原创主题:破论文 更新时间:2024-04-11

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我们是在意大利的Vallelunga的Piero Taruffi赛车场,位于罗马以北30公里.对于F1车手来说,这是宝贵的充电、休憩的机会,还得找点乐趣.

丹尼尔·科维亚特(Daniil Kvyat)在罗马的书桌上,还有Renault Sport的邀请函,邀请他去测试、调教一下赛车.有趣的是,对于这个孩子车手来说,有车顶的汽车是很新鲜的.科维亚特只有20岁,从卡丁车赛场直接跳到了各种方程式赛车中.19岁时,他就已经在F1中出道了.他的第一站比赛,澳大利亚大奖赛,他就得到了第9名,拿到了积分.他打破了维特尔的纪录,成为了当时最年轻的拿到F1积分的车手.

这次需要他驯服的怪兽有500马力,而且还没有经过充分的测试.这款车是Renaultsport RS 01,专门为赛道设计.第一届雷诺世界系列赛5月底开始.RS 01则是在科维亚特的故乡,莫斯科国际车展上揭幕的,因此他们算是有些缘分.这款车重量不到1.1吨,7速.避震是可以调节的OHLINS.

进入任何一辆赛车,不管是有没有车顶的,对于科维亚特都不容易.他得弯曲身体,低下头.“小时候我可瘦小了,卡丁车赛场中我也是最小的.”但现在科维亚特的身高达到了1.80米,远远超过一般F1车手的身高.

技师们看到有F1车手来测试赛车,都非常开心.科维亚特看看周围,努力让自己看起来很舒服.“我觉得可以不放下头盔护目镜,可以么?”周围的人纷纷点头.新鲜空气不足,车手们在炎热天气的比赛中,得穿上冷却服,所以他们不会离开驾驶室.

科维亚特最终坐在了车里,“视野比我期待的还要好”.脚部空间里有两块踏板,他可以用左脚或右脚刹车.但对于科维亚特这样的F1车手来说,用左脚刹车是一种荣誉的象征.

在大奖赛里更换零件时,他用手部拨片来操作,右侧拨片用来挂上档,左侧拨片用来挂下档.RS 01赛车有着类似的设计,还有一个自动的离合,防止赛车在打转时失速.ABS和牵引力控制系统敏感度这些东西,可以用方向盘来调节.

RS 01的设计是让雄心勃勃的驾驶者可以体会到职业老将的感觉.但科维亚特该如何调节,来驾驶这另一种类的赛车?不管怎样,科维亚特开过的正常的车不过是一辆小的大众和雷诺Clio.

赛车里面装满了传感器,可以记录科维亚特的每一个动作.技师们已经不满足于收集科维亚特的言语反馈,以及绕圈的测试.技师们叮嘱科维亚特要玩得开心,要虐引擎,也要求科维亚特给出一个问题的答案:之前的试车手,总是反映前轮碳刹车容易过热.技师们预计的温度是900度,但实际探测到的到达了1000度.这可能不会影响刹车的性能表现,但会缩短其使用寿命,会提高成本.

因此,技术团队尝试了很多种空气导管,以便更好地给刹车通风,更快地散热.可能会有用,可能会没用.科维亚特被告知,“丹尼尔,5圈啊,不要开得太流畅.我们想看看新的空气导管有没有作用”.

科维亚特点点头,按下按钮,启动引擎.赛车的排气孔很粗,声音很细致.

然后科维亚特就扬尘而去.科维亚特摇摇晃晃地开了三圈,速度比得上常年在这里测试的试车手们,试车手们闭着眼睛都能开下一圈.最后,科维亚特减速,让车凉下来.短短几圈,科维亚特就从新手变成了极其熟悉赛车的人,这不仅让人惊叹于F1车手的惊人天赋.

车门打开,出现的是科维亚特头盔下闪亮的眼睛,他的前几句话无法写出来,基本是F开头的单词,然后接着一句“太棒了”.

“这辆车真的很有劲,空气动力学设置很合理,抓地力很强.在慢速弯道,我多少感觉有些转向不足.在中速弯道,有些感觉是赛车后部在离我而去.在快速右手弯道,则没有这种感觉,因此我得多少调节一些自己的轨迹.刹车不错,你可以充分依赖它们.第二圈,我将ABS从四降到三,来获取更多的反馈.我还将牵引力控制系统降到最小.第四圈,我还关注到了一个突然的转向过度.车顶倒没有给我带来困扰.数据怎么说?”

对于这样一个刚刚开过几圈有车顶赛车的人来说,反馈算是非常不错了.有些人或许会为此惊叹,但科维亚特很淡然,似乎肾上腺素根本没有怎样上升.他很冷静地陈述着赛车反馈,对数据进行分析和确认.他不需要适应期,他不需要调整控制力,他从第一刻展现得就是完全的职业精神.科维亚特简直就是F1车手的模板.

技师们很开心地告诉科维亚特接下来几圈他应该做什么,后者一副尽在掌握的感觉.

科维亚特总结说:“总体来说,这车不难开.我或许还需要半天时间,把数据尽量准确化.但即便是经验不那么丰富的车手,开这车也能得到很多乐趣.”

对于开惯了F1的科维亚特来说,有车顶的赛车和区区500马力是否不太过瘾?科维亚特坚决表示否认,“F1赛车当然更细致一些,调校得更好一些.马力更强,零件更换更快,离心力更大.今年数据显示的最大离心力是2.3G,也可以了,值得尊重.”

数天之后,科维亚特带着几个朋友回来,又开了这辆车.“权当是给自己积攒一点体力吧”.

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参考文献:

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