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关于沿海论文范文 中国沿海散货运输市场月评(2018年9月)相关论文写作参考文献

分类:论文范文 原创主题:沿海论文 更新时间:2024-03-27

中国沿海散货运输市场月评(2018年9月)是关于沿海方面的论文题目、论文提纲、沿海地区省份论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。

2017年9月,受煤炭供给紧张及煤价上涨等利好因素影响,沿海散货运输需求高涨,运价持续上行.9月29日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于点,较上月末上涨14.0%.

1 煤炭运输市场

9月历来为煤炭运输市场淡季,但今年情况明显不同,在供给侧改革的影响下,煤炭供需格局发生较大转变.尤其是在经历了此轮迎峰度夏后,煤炭资源紧张局面更甚,下游采购热情高涨,北方发运港船舶积压情况不断加重,运力供不应求,运价振荡上行.本期,随着迎峰度夏用煤旺季的结束,空调制冷需求下滑,发电耗煤量逐步走低,沿海六大电力集团日耗煤量月中一度跌至66万t.然而,下游用煤企业采购热情却逆势升温.十九大临近,各地安检、环保力度明显升级,汽运煤停运,煤炭产量受到一定抑制,致北方发运港煤炭资源偏紧加剧.在经历了8月中下旬连续3期下跌行情后,9月份环渤海动力煤价格指数迎来“三连涨”,累计上行7元/t.部分市场煤成交价更是出现“跳涨”,致使一些货主不惜成本租船.运力方面:北方发运港煤炭资源持续紧缺,且缺口不断加大,秦皇岛港、黄骅港压港船舶数量逐渐增多,船舶等货时间进一步拉长,周转明显受阻.同时,9月份沿海地区迎来多个台风,对南北航线造成一定影响,导致运力进一步短缺.此外,后期大秦线将迎来大规模检修,届时北方港口的煤炭调入量将有所缩减,煤炭供不应求的局面也将随之加剧.綜合上述因素,本月采购方纷纷加大租船力度.而运力周转受阻使得沿海煤炭运输市场 “一船难求”,船舶所有人心态不断向好,运价攀升至高位.

9月29日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收于点,较上月末上涨17.7%.分航线看:秦皇岛至上海航线(载质量4万~5万t)市场运价为42.8元/t,较上月末上涨8.3元/t;秦皇岛至张家港航线(载质量4万~5万t)市场运价为45.9元/t,较上月末上涨8.6元/t;秦皇岛至南京航线(载质量3万~4万t)市场运价为51.3元/t,较上月末上涨9.3元/t;秦皇岛至广州航线(载质量6万~7万t)市场运价为48.6元/t,较上月末上涨8.4元/t.

2 金属矿石运输市场

由于钢厂盈利持续向好,利润高企,生产热情依旧不减,开工率持续高位.同时钢厂通过提高高品位矿利用率来实现增产目的,本期铁矿石需求特别是高品位矿石需求不减.但临近月末,伴随采暖季错峰限(停)产相关方案的落地,加上港口铁矿石库存高企,国内钢价、矿价不断下滑,钢企和贸易商多以观望为主,沿海铁矿石运输需求有所走弱.9月29日,金属矿石货种运价指数报收于点,较上月末上涨11.9%.

3 粮食运输市场

本期,沿海粮食运输需求总体不佳.新粮虽逐步上市,但由于货量不多,难以对市场需求形成有效支撑.同时,南方港口库存仍然维持高位,卸货受阻.南北粮食价格依旧倒挂,市场观望情绪不减,运输需求难有明显改善.不过,受煤炭运价强劲拉动,粮食运价仍呈大幅上升走势.9月29日,粮食货种运价指数报收于点,较上月末上涨18.2%.

4 原油及成品油运输市场

9月份,随着暑假结束、气温回落,汽油需求逐步下降;全国范围的安全生产检查使主要用油行业受到影响,致柴油需求回落.总体来看,9月份我国成品油消费环比呈下降趋势,供需形势进一步缓和.受此影响,成品油运输需求淡稳格局依旧.9月29日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收于点,原油货种运价指数报收于点,均和上月持平.

(上海航运交易所信息部 周杰)

总结:此文是一篇沿海论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。

参考文献:

1、 中国沿海散货运输市场月评(2018年11月) 2015年11月,受天气因素的影响,沿海散货运力供应较为紧缺,运价在下半月出现明显上涨。11月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指。

2、 中国沿海散货运输市场月评(2018年9月) 2015年9月,沿海散货运输市场成交寥寥,运输需求持续疲软,运价延续下跌走势。9月25日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于81。

3、 中国沿海散货运输市场月评(2018年3月) 2015年3 月,能源需求减少,下游采购动力不足,沿海散货运输市场需求无明显改善,运价低位振荡。3月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合。

4、 中国沿海散货运输市场月评(2018年2月) 2017年2月,沿海散货运输市场呈现先抑后扬、波动上涨行情。2月24日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于985 34点,环比上涨6。

5、 中国沿海散货运输市场月评(2018年8月) 2017年8月,我国用煤需求指标高位运行,但受煤炭价格走势及天气等因素影响,下游用煤企业观望情绪加重,采购节奏略有放缓,沿海散货运输市场行情较7。

6、 中国沿海散货运输市场月评(2018年12月) 2017年12月份,沿海散货运输市场行情先涨后跌,运价冲上近几年高位后遭遇“断崖式”下跌。12月29日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数。