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汽车界单车利润最高的品牌,我们知道是保时捷；中国汽车里面,单车利润最高的,则是长城汽车.前者的创始人叫波尔舍（Porsche）,后者最近则以创始人的姓氏,WEY（魏）,正式发售了两款新车,VV7c和VV7s
其实这两个品牌并没有任何直接联系,目前更不是竞争对手关系.但是没人敢排除以后形成竞争的可能.之所以提到一起,是因为它们是我接触到的主流汽车制造商里面,敢于以创始人的姓名来背书的品牌.合并同类项之后,你还能发现,这两个品牌在起家初期都过度专注于某一细分车型,以至于产品线非常单一,接下来,它们在各自细分领域都取得了全球瞩目的成绩.所以,墙可以不扶,但不得不服它们.除了给各自地方带来强大的GDP贡献之外,它们提供给了后来者更多发展壮大的成功路径,此乃后话.
WEY和哈弗什么区别?
回到徐水试车场的现场,我们目睹到了WEY VV7c和VV7s的真身,成为首批公开试驾参和者.由于体型庞大的多功能车越来越多,我个人最近归纳出一条现代豪华品牌的设计精髓,那就是让你在真车面前觉得它比实际尺寸要小一些,从而营造出精致感.同样是4米6的宝马X3和日产奇骏,不管是否摆在一起看,你都能从前者身上得到紧凑有力,后者身上得到粗壮庞大的体型感.对于长城汽车的哈弗SUV來说,更多的第一印象是后者,而此时的WEY品牌的SUV,则是前者的感受.
不坐进后排,你很难发现这是一款接近四米八的车型,轴距接近三米.“豹形”前脸、竖形车灯、溜背式车顶线条以及动感车尾设计等无不展示着VV7c/VV7s独有的气质,在不牺牲空间的同时让VV7c/VV7s既展示了肌肉感和力量感,也展示了优雅和魅力.
全车采用原创的竖形DNA设计元素,车标、车灯以及内饰使用“竖型”旗杆式DNA设计,灵感源自古城保定直隶总督府门前大旗杆,纵向向上的视觉形式寓意产品勇争第一的雄心壮志,诠释了中国豪华SUV开创者的定位.
车速二百不影响聊天
作为WEY品牌最先发售的两款车型,VV7c和VV7s其实区别不大,后者更偏向运动一些.在外观方面,可以在进气格栅下部以及排气管布置等方面找到明显的差异.动力总成方面它们都配备了2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机,最高车速达205km/h,额定功率为172kW/h,最大扭矩360Nm/2200-4000/rpm；采用7速湿式双离合变速器,这是中国第一款7速湿式双离合变速器,同时长城汽车方面还宣称这是世界最好的变速器之一,相比传统7AT,可提升5%的燃油经济性,有效减少油耗.
作为中国豪华品牌的先行者,WEY的这次试车也让我感受到了全新的体验方法.针对我们这第一批试驾媒体,厂方在工作人员的陪同下,让我们在试验场的高速环道上进行试驾.非汽车专业的朋友可能不太了解什么是高环,它其实是高速环道的简称,呈现一个倒立的圆锥环形,一般都有三条道,根据离心力设计,每条环道的速度都不一样,越往边上越高.在中国拥有高环的试验场并不多,而长城汽车斥资几十亿兴建的徐水试验场就是这样的一个.在国内老式的高环上,代表最高速的外圈是180km/h,而长城汽车的外环道则是240km/h.不过对于VV7s来说, 厂方不建议我们上到最外道,而是在中间的180km/h环道进行试驾.其实在试驾过程“超速”到180km/h对我来说并不是头一次,但是在高环上却是头一次.这种体验有点刺激,它并不适合一般司机,尤其是有家族心脑血管疾病的司机.因为环道的设计,你在上面是有一定倾斜度的,而且全程是弯道.我在跑第一圈的时候,手心忍不住微微出汗.这个时候,后排的媒体同行们仍在谈笑风生,而副驾驶的陪驾仍在跟我探讨车上配置的具体优劣.WEY的外国专家在讲解时介绍到：在隔音层布置的装配和生产过程中,进行了多项优化.这个时候体会得确实深刻,都快二百公里时速了也不影响大家聊天！
在180km/h的道上疾驰,将油门持续深踩,还能提速到二百多,这个时候车身就会略微走高,往最外环道上冲.有的同行不敢持续维持在180km/h的,就会慢慢滑落到100km/h的最内道上.在加速过程,能够发现在2200转时发动机扭矩就能达到360Nm,直到4000转时都能保持最高输出扭矩.低转速,高扭矩,带来良好加速性的同时,还要兼顾燃油经济性,8.0升的综合工况油耗是它的官方数据,既在情理之中,又令人叹为观止.此外,我还在现场参和了传统路面测试环节,伴随通过性测试、机动性测试等环节,又体验到了WEY优秀的车身稳定性及舒适性.
资本和人才密集型品牌
说到WEY,我们很难绕开它的外国专家团.从品牌CEO严思到设计总监皮埃尔,汇聚了全球各地顶级专家.他们带领着1600多人的核心研发队伍,融合中西方造车技术,历时4年多的时间,把投资的100多亿元转化成了品牌如今的具体产品以及高水准的装备.
在哈弗品牌SUV上,长城汽车的配置就以齐全著称.而作为定位更高的WEY,它的配置在同平台的H7车型上,有过之而无不及.除了触手可及的各处软质内饰面板,做工精细的各处角落都经得起琢磨.全系标配自适应巡航（ACC）、智能科技驾驶辅助系统（ADAS）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警（LDW）、半自动泊车功能系统.前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）等主动安全系统以及Infinity高保真环绕音响、高清流媒体广角内后视镜同样出现在它的配置清单里面.当然了,既然是豪华品牌,我觉得加上座椅按摩这样的功能也不算过分.
最后,但并非不重要的是,在如此车身表现以及配置的情况下,它们的价格并不显“豪华”,而是停留在16.78万-18.88万元区间.
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参考文献：
1、 老人魏世杰:半生为国，半生为家 “我这个人一辈子啊，上半生我是在九院研究这个核武器，这算是为国家。后半生呢，回到家里边，照顾我的亲人，我尽到了一个父亲和丈夫的责任，这叫为家。”。
2、 Dr.魏没敢考北大清华研，现在当他们博导 S：您在很多年轻人心中是暖萌又犀利的男神。我相信不少人和我有同样的好奇，男神的大学生活是怎么过的？W：我在整个大学期间一直非常努力地学习。我在。
3、 反垄断机构三合一，应避免隧道视野 根据今年3月公布的国务院机构改革方案，分散于三个部门的反垄断机构将合并为一，目前正有序推进。具体而言，是将国家工商行政管理总局的反垄断执法职责。
4、 低生育率无需恐慌，但应未雨绸缪 国家统计局年初发布数据，中国2017年比2016年出生人口减少了63万人，人口出生率比2016年下降了0 52‰，仅为12 43‰，这一数据比日。
5、 备案延期，P2P煎熬时刻 资本在犹豫。3月28日，港股上市公司新丝路文旅再次发布公告，把收购完成日期的大限推迟到6月底，也就是网贷备案的大限。这是新丝路文旅第七次推迟P2。
6、 李克强总理强调管好国家大家业，审计监督一定要跟上 国务院总理李克强2013年6月17日在审计署考察并座谈。他强调，审计监督的法律地位是宪法确立的，要进一步强化审计工作，用“火眼金睛”看好国家钱财。