论文现代有轨电车外观设计分析是适合有轨电车论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关有轨电车开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
摘 要：目的：研究现有的现代有轨电车的外观设计方法.方法：对现代有轨电车的概念及国内外现有情况进行分析和总结,从地域文化、仿生设计、情感设计、城市环境融合、形式和技术美等方面对现代有轨电车的外观设计方法与实践进行分析.结论：提出一种从地域文化、仿生设计、情感设计等方面现代有轨电车外观设计的方法,并给出了具体的设计案例.
关键词：现代有轨电车；外观设计；地域文化；仿生设计；情感设计
1研究对象的探讨
现代有轨电车是一种以电力推动,不会排放废液、废气,能够在城市间运行,保护环境,节约资源,设计具有艺术感的交通运输工具.中文名为轻轨电车,英文名为Modern Tram .这种现代型的有轨电车在我国的发展还是相对落后的,不管是从外观设计还是从实践运行来说,都不能很好地融入现在我们的生活中,所以我们大多数的有轨电车都是外国进口,不能很好地彰显我国传统文化与城市文化,而外国的此类车倒是发展迅速,那些发达的西方国家已经形成了很好的有轨电车运行系统,并且大大地缓解了交通拥堵问题,改善了环境污染,并且产生了良好的效果.因此,我们有充分的理由快速发展有轨电车使其融合地域文化、仿生设计、情感设计.
自上个世纪七十年代有轨电车诞生之日起,就产生了一系列的社会效益与经济效益.国外的科学家不仅大力的开发出新的产品,还在不断地革新产品理念,形成了以人为本的设计理念,并依靠各地的文化特点与民俗风貌在乘客的心理行为等方面进行着广泛的关注,而且这种新型的交通工具节能环保,对于改善生态环境将会有很大的益处.
但是我国的有轨电车发展相对较晚,并没有形成一个应该有的行业景象,从外国进口的大量有轨电车也不能满地市场老百姓的胃口,更别说适应本地的文化传统与人文景观.因为外观设计和实践发展相对滞后,没有考虑到本地人民的实际精神需求,所以这些问题目前还是应该亟待解决的,尤其是快速发展外观设计来融入当地的地域特色就是重中之重了.我国已进入现代有轨电车快速发展时期.李克强总理14年的政府工作报告中谈到城市的建设不能千篇一律,要凸显本地特色,城市公交的建设要与当地的人文历史与自然景观联系起来,提高土地的利用率,体现出以人为核心的原则.《国务院关于城市优先发展确定城市公共交通的指导意见》中提出了政府应该科学的、有规划的根据城市实际发展需要来建设城市公交系统,而且不管是快速公交汽车还是现代有轨电车,都应该包括合理的前期规划与中期建设投入还有严格的后期检测,这样才能良好地发展城市交通网络尤其是有轨电车网.
20世纪70年代,以便捷、舒适和美观为特色的有轨电车在国外中小型城市开始兴起,随着技术的发展与产品的革新换代,已经有数十座西方城市相继投入使用了现代有轨电车,不仅受到了市民的追捧还赢得了政府的肯定.大连现代轨道交通有限公司成功研制的DL6W型成为我国有轨电车的典型代表,并且已经在大连市示范运行.世界上主要的现代有轨电车制造商及其产品特征见表1.
将国内外各大城市的有轨电车进行对比可以发现我国的有轨电车不管是从车身设计还是城市理念来说,明显的不如外国的那么注重人性化,而是比较保守,没有将其自身的优势发挥出来,没有显示出明显的地域特色,也没有发挥起城市宣传的作用,在外观上,没有很好地体现艺术价值,不能给人以美的享受.
2现代有轨电车车身设计的应用解析
地域文化是指在一定的地域范围内,经过长期发展后积累形成的历史遗存、文化形态、社会习俗、生产生活方式等.现代有轨电车外观设计中的地域性原则要求尊重当地风俗和传统文化,并且很好地发扬地方人文历史,而且这也是国外设计的一种基本思路.一方面,它能够形成造型设计语言、并且打造有轨电车品牌以和其它城市的有轨电车进行区别；另一方面,它又可以像建筑那样成为一个城市的名片体现着这座城市的文化.
人们在生产生活实践中不断积累经验,通过自己的观察模仿,来学习大自然中的有益于自身的本领,或者改造一些原始的器物使其具有可以为人类服务的能力,这个过程就叫做仿生设计.它不仅要满足人们的物质需要,更重要的是追求精神上的融合.在实际经验与科学研究相结合的情况下,不断追求思维的活跃来达到完美的统一,体现出辩证、唯物共生的美学观.仿生设计的内容是模仿生物中有益于人类的本领,利用生物的结构与功能原理来设计产品.著名的德国工业设计师路易吉克拉尼一直坚信设计的基础应该来自于大自然,并最终回归大自然.诚然,现代有轨电车的外观设计就有很多地方借鉴了鸟类的外形结构,以达到艺术与科技的相互结合.
毋庸置疑,现代有轨电车凭借着自己独特的设计理念与科学的研究,很好的与当地人文环境结合到了一起,并且产生了1+1>2的无与伦比的效果.大部分国外现代有轨电车外观色彩大致采用以下三个方向：（1）将外观色彩定义为一种“超图形”,与周边环境区域区别.（2）强调外观色彩使其融入周围环境.（3）通过颜色选用来将有轨电车从其自身环境中分离出来,使用色彩来充实或暗示有轨电车周围环境.
美国一位非常有名的认知心理学家Donald Norman曾经提出的情感化设计中指出,产品设计要在保证该产品基础作用的同时,还要包括精神作用.是产品在满足使用者需求的同时,使使用者主动发生情感共鸣的设计.“以人为本”的设计理念在现代有轨电车车身造型中得到了广泛的体现,这是因为车体的设计不仅要满足基本功能,而且还要注重人们的情感化表达以及乘客的精神状态.
3设计实例
基于上述提出的设计方法,本文将以成都市有轨电车车身造型设计为主要目标,提出了具有成都市特色的新型有轨电车.
3.1地域文化元素的提取
自古以来成都就被冠以“天府之国”的美誉,而现代以来又获得了“中国休闲之都”、“宜居城市”等多种殊荣.成都,是一座拥有两千多年历史的文化名城,景色秀丽、气候宜人,地方美食美不胜收.作为一个历史文化名城,就一定会有大量的历史文化遗迹,其中的武侯祠、杜甫草堂和永陵全国闻名,被列为国家重点文物保护单位,而北周文王碑、青羊宫、僖王陵等近十项历史文化遗迹列为省级文物保护单位,望江楼更是被冠以“竹的公园”的美称,还有百花潭,其中的装饰、布置各式盆景各式各样,文化公园中年年举办的“灯会”“花会”,饲养大熊猫的成都动物园.这些观光景区的风景与众不同,风景美轮美奂,游客在观光时可以浏览别样迷人的风景,同时增加见识,扩大观光范围并且陶冶情操.成都文化特征见图2.
总结:此文是一篇有轨电车论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
参考文献：
1、 电子产品外观设计美学特征分析 摘 要：电子产品的外观设计是根据两个条件来设计的，一是大众的审美和接受能力，二是公司的产品特点及时尚元素。产品外观设计既要满足大众的审美情趣，又。
2、 100%低地板现代有轨电车国产化实现方式 摘 要：随着城市轨道交通事业的多样性发展，有轨电车具有方便乘客上下车、有效降低城市车辆尾气和噪声污染以及建设成本等独特的优越性而受青睐。当前世界。
3、 工业产品外观设计知识产权保护选择 摘 要：本文从高等学校、科研院所工业设计人员外观设计知识产权保护为切入点，对目前社会不尊重知识产权容易受到侵犯及知识分子生活清贫的情况现状下如何。
4、 家具产品外观设计专利权和著作权冲突 摘要：很多家具产品兼具实用性与艺术性的特点。如果一个家具产品具有实用性的同时，也具有审美艺术性，那么它就有可能同时成为专利法和著作权法保护的客体。
5、 从实践环节入手培养有轨电车运行维护人才 摘要：有轨电车重新兴起，要求运行维护人员具有新的知识技能。上海松江区正在建设有轨电车，上海工程技术大学城市轨道交通学院车辆工程系抓住机遇，积极。
6、 商品外观设计专利权和著作权冲突和 摘 要：由于知识产权客体具有非物质性，权利客体之间容易发生竞合与冲突。专利法中授予外观设计专利权，需要严格限定在不与在先合法权利产生冲突的前提下。