论文城市综合体特点考虑因素是关于对写作因素论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文影响原油价格的因素有哪些论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
摘 要：城市综合体是指将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体.各城市发展都十分重视综合体的设计.
关键词：城市综合体;特点;因素
城市综合体的六大要素分别是酒店、办公楼、公园、会所、购物中心、公寓.只有具备三种以上要素的组合才能称为综合体.综合体被称为“城市中的城市”,其本身即构成了一个小社会,居住、办公、娱乐、休闲、出行、商务、社交、游憩等活动均可内部解决.它在包括中国在内的东北亚以及东南亚等土地稀缺国家,非常具有发展前景.
在目前全球范围内,这种综合体是最先进的一种商业地产模式.它把过去非常分散的购物、办公、公园、商业会所、公寓等多种生活需求,集中体现于一处,减少了不必要的交通,很大程度上达成了工作、生活、娱乐等多种生活需求的平衡,能够让人们在这一地区停留更长时间.同时,其活动空间也非常丰富,改变了以往都市生活两点一线、三点一线的枯燥模式,让人们在城市综合体内部,不断体会到城市的蓬勃发展、日新月异,所以城市综合体是把城市和生活紧密结合在一起的一种表现形式.
一、城市综合体的特点
1.超大空间尺度.城市综合体是和城市规模相匹配,和现代化城市主干道相联系的,因此室外空间尺度巨大,一般均具有容纳超大建筑群体和众多的生活空间.由于建筑规模和尺度的扩张,建筑的室内空间也相对较大,一方面和室外的巨形空间和尺度协调,另一方面则和功能的多样相匹配,成为多功能的聚集焦点.
2.通道树型交通体系.通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划,将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯穿起来,同时又和城市街道、地铁、停车场、室内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系,组成一套完善的“通道树型”体系.这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念,形成丰富多变的立体街道交通空间.
3.现代城市景观设计.应用现代城市设计、环境和行为理论进行景观和环境设计是城市综合体的重要特征.运用对建筑群体的深度表现打破传统建筑立面概念,通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明灯手段形成丰富的景观和宜人的环境.使建筑群体成为景观的主体,同时又承载着城市文明和经济发展的历史责任.
二、城市综合体设计需考虑的因素
1.交通因素.建筑是可以看得见的,但交通要靠感觉.所以交通设施的成败,通俗点讲就是老百姓口中的“好用不好用”.大家用着舒服、便捷,这个才是好的、人性化的交通设计.比如北京的CBD,这样一个庞大的综合社区应当对整个城市的交通出行起到积极作用,缓解交通压力,把更多人的更多活动,甚至18小时、24小时的活动都放在这个综合体里面来完成.但事实上,到这边上班的人出行时间一般都在50分钟以上,而住在这边的人并不在这边上班.在整个规划过程中,它的各项指标非常综合,但其实很多功能是互不相干的.
城市综合体归根结底是城市的缩影,城市的发展充满不确定因素,难以预测.因此从交通专业角度讲,一个好的城市综合体的交通规划,应该站在整个城市交通规划的高度,充分考虑人口数量、人均收入、机动车保有量等不确定性因素.这就要求设计团队和开发商和业主很好地沟通,让他们意识到放到纸面上的设计不是一成不变的,有很多潜在因素会影响最终结果.设计团队前期也要做更加细致的分析工作,应对每一种情形的发生做出多种灵活方案,避免投资浪费.
另外,在城市的快速发展过程中,我们的设计偏粗犷,精细化设计并没有落实下去.比如在做前期需求预测时,通常我们拿到的是一个很粗略的前提,没有细分业态.但商业形态的组合五花八门,到底带来多少人流,时间、空间如何分布等,如果之前没有给我一个明确的方向,这个是很难预测的.所以说,如果前期设计过于粗犷,会给最终的运营带来很多麻烦.
2.规划的核心要素.综合体规划的核心要素主要包括：
购物中心.在不同地段,购物中心的级别也不一样.购物中心可分为五级：城市级的、片区的、小区的、小区内部的、便利店.
购物中心的定位决定了其辐射范围、业态组合和规模.定位不是空头口号,因为定位还会具体影响到未来的招商.
写字楼.写字楼也有不同的定位,分为顶级、甲级、乙级和丙级.定位不同,其存活的空间、租户的特点和建设的成本也不同.
酒店.酒店分为商务型、会议型、经济型和旅游度假型,其选址和客户群也各不相同.
酒店品牌非常重要,品牌就是号召力,会让同一层次的客户群聚集在一起.酒店的品牌代表着客户群,只有品 备足够的影响力才能保证入住率,同时受欢迎率也是品牌入住率的保证,所以一般的开发商很难独自运营酒店.在综合体开发中,原则上要联合开发,酒店部分要由品牌酒店方经营管理.
公寓.在综合体内部,公寓是赚钱的部分,无论是租还是售,都能快速减轻项目的财政压力.
目前,在北京、上海一些城市,禁止在综合体里开发住宅,只能开发公寓,但在很多二三线城市是没有这种限制的,有必要将公寓、住宅、办公、酒店等混搭,因为当地没有足量的商务人流,只开发公寓不设住宅会有一定风险.
3.应当坚持的可持续发展模式.城市综合体除了降低人们的生活、工作成本,以及社会的整体运营成本外,它最大的经济社会效应体现在：一方面,在有限的空间最大程度地塑造了经济活动、消费活动;另一方面,在有限的土地资源上产生了最大化的经济效益.所以,城市综合体是一种应该坚持的可持续发展理念.
中国城市的粗放型扩张,让城市变成了吞噬自然的机器,导致环境质量和生活品质的降低,所以在未来的城市开发中,要走集约型开发道路,利用有限的资源创造更多价值、更好的活动,城市综合体正是城市在物质和精神方面必然的发展趋势.
总之,在我国,随着经济的高速发展,城市化的步伐也日益加快,新闻中的GDP、GPI、PPI等各种指数节节攀高,我们在体验现代化生活带给我们的优越性的同时,也不得不忍受伴随都市发展进程中的种种病症：上下班堵车又堵心、去饭馆吃饭排队等到饥肠辘辘、房价走高绿化率走低、环境污染等等.如何高效的利用有限的土地资源,改善我们的城市环境,不仅仅是城市发展的一个亟待解决的问题,更是关乎老百姓幸福指数的大问题.发展集约型城市是人心所向,城市综合体在很多大中城市的兴起更是大势所趋.
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参考文献：
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