论文月销突破2.5万辆吉利帝豪再创自主轿车新高是适合吉利论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关吉利开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
随着12月汽车销量数据的出炉,2014年中国车市正式画上了句号.对于这个自主品牌遭遇市场份额十余连跌的年头,多数车企应该没有太多留恋,但可谓逆境造英雄,在自主汽车整体看跌的2014年,吉利新帝豪销量却节节攀高.据乘联会的数据显示,12月份,它销量达25841辆,环比增长18.4%,同比增长20.6%,月销再创新高,实现今年连续4个月月蝉联自主轿车销量冠军.同时,2.5万辆的月销量也让其坐实了全国轿车十强的交椅.如此不俗成绩,相信看醉了众多汽车厂商.
中国车坛向来是一个不缺少神话的地方,而新帝豪就是神话的创造者.它创造了业界瞩目的“帝豪速度”——首月破万、4个月破两万、月均增幅超过30%、数度跻身中国轿车十强,并问鼎月销冠军等这在中国汽车发展史上都罕有比肩者.而此次12月再破2.5万辆的销售佳绩,进一步强化了这一“帝豪速度”,并成为其中浓墨重彩的一笔.
站在新帝豪醉人的销量成绩背后的是它的产品力.吹着“T动力 i科技”号角进入中国车市的新帝豪注定出手不凡,它强劲的T动力、热门的科技配置、以及自内而外的时尚设计,切准了当前市场需求的脉搏,让其有了领跑市场的资本.
在“没T没逼格”的汽车需求趋势下,T动力成为了年轻人选车的重要考量因素,基于此,新帝豪在原有的1.5L外,增加了自主开发的全新1.3T涡轮增压发动机.这款发动机在2014年第九届“中国心”年度十佳发动机的评选中,与奥迪2.0T等50台世界领先的发动机同台竞技并成功入选,性能极为出色.
新帝豪1.3T通过涡轮增压技术和CVVT技术的导入,拥有着比肩1.8L排量自然吸气发动机的输出,最大功率能达到98kW,峰值扭力也达到185N·m.从数据上来看,它跟大众车系广泛使用的1.4T发动机的输出表现相比,几乎不分伯仲.油耗方面,相应的手动挡和自动挡车型百公里油耗仅分别为5.7L和5.9L,达到了国家最新的节能惠民补贴标准.这种强动力和低油耗的双向优势,让新帝豪一经上市即成为了消费者的大爱.
新帝豪的科技魅力是其销量逆势看高的又一重要手牌.新帝豪配置G-Link吉利手机互联系统,实现了将“手机”的互联生活移植到“车内”,让喜欢随时随地刷微博、晒朋友圈的年轻人时刻感受互联生活；G-Netlink吉利智能车载系统,除了常规的多媒体播放、一键导航等,还新增了SOS紧急救援,WiFi等热门且实用的功能.如此高逼格的智能装备,只怕所有年轻人都毫无抵抗力.
另外,在造型设计上,新帝豪时尚动感的造型更是迎合年轻主流消费群体的审美需求,这加之领先同级的五星安全,以及看齐欧洲车标准的整车品质,使得它成为年轻消费者的热门选择,并因此最终延续了经典帝豪的传奇,7月上市后在中国家轿市场迅速站稳了脚跟.
除了出色的产品力,吉利汽车为新帝豪量身打造的“驭鉴新帝豪”活动也成了新帝豪销量走俏,登顶月度冠军的助力因素.该活动让消费者可以距离零体验新帝豪的“T动力 i科技“的超凡实力,将产品性能真正的转化为消费者的真实感受.正如吉利汽车内部人士所言“新帝豪是我们给消费者烹饪的一道好菜,而品鉴活动则是让消费者真正品尝到了这道菜品,对其食之有味,而这比任何声情并茂的描述来的都更为给力”.
据了解,目前,吉利汽车“驭鉴新帝豪”大型体验活动仍在火热进行中,有意加入品鉴队伍的消费者可速速报名参与,并且还有机会得iphone6、ipad air、1000元油卡等多重醉人大奖.
所谓“英雄不论早晚”,新帝豪在上市不足半年能够创下如此醉人的销量成绩,实属难得,而这与其“产品硬实力”和“营销软实力”的双拳出击战略自是不无关系.应该说,节节走高的吉利新帝豪是中国汽车市场的一股正能量,是中国自主轿车与合资车博弈的一名实力战将.
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参考文献：
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