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巴泽尔和法兰克福之间的高速公路发生拥堵,原因是人们在整修道路.我很生气,烦躁地在逆行车道上蹭着前行了15分钟,直到开出拥堵的地段.半个小时之后,路又被堵住不能前进,还是因为道路整修.但奇怪的是这次我没怎么生气.路边立着牌子,上面写着：我们在为您整修高速公路.
这个堵车的故事使我想起了哈佛大学心理学家埃伦·兰格在20世纪70年代进行的实验.她在图书馆里等复印机前排起长队时,问排在最前面的人：“不好意思,我只有5页要复印,你可以让我先复印吗?”很少有人会同意.她接着做实验,这次她找了一个理由：“不好意思,我只有5页要复印,你可以让我先复印吗?因为我赶时间.”几乎每一次被问到的人都会同意她先复印.这是可以理解的,因为赶时间是个很好的理由.令人吃惊的是接下来的实验,她还是等复印机前排起长队时去问排在最前面的人：“不好意思,我要复印5页,可以让我站在你前面吗?因为我想复印.”几乎所有被问到的人都同意了,尽管这个理由很可笑,因为每个在排队的人都想复印.
如果我们给自己的行为一个理由,就会得到更多的理解和支持.理由是否充分并不那么重要,只要有“因为”这个简单的词就够了.一块通知“我们在为您整修高速公路”的牌子其实完全是多余的,因为在高速公路上搭起工事还能有什么原因,我们从车窗向外瞥一眼就会知道是什么情况,但是说出一个理由会让我们感到平静.相反如果没有这个“因为”,我们会觉得烦躁.
在法兰克福机场,航班登机时间推迟了.机场不停地在广播：“航班LH1234晚点3个小时.”我到登机处询问原因却未得到答复,我非常生气地说：“太气人了,都不让我们这些候机的乘客知道原因！”还有一次,机场广播是这么说的：“航班LH6578因为内部原因晚点3个小时.”这是个什么都没说明白的理由,但却足以让我和其他乘客感到安慰.
人类对“因为”是上瘾的,我们需要这个词,即使它后面跟着的内容并非无懈可击.当领导的人都知道,如果没有给员工一个“因为”,他们的动力就会变小.如果只宣布你创立的制鞋公司的目标在于生产鞋是不够的——尽管是这个目标,但表达出来的目标应该类似于,“我们要用我们制造的鞋引起市场变革”.
有一次我看到妻子把黑色和蓝色的衣服分开洗,在我看来这没有意义,因为我觉得两件衣服都不会掉色.我问她：“你为什么要把蓝色和黑色的衣服分开洗?”她说：“因為我想分开洗.”这个回答对我来说就足够了.
必须要有“因为”,这个不起眼的词是人与人之间交流的润滑剂.你要尽可能多地去使用它.
（继续前进摘自《明智行动的艺术》,中信出版社）
【素材运用】一直以来,探究事物的根本原因就是人的权利和本性,哪怕是最简单的,甚至是一个不够充分的原因也能让人们的情绪得到一定的安抚,但人们需要这个原因.“因为”这个人与人之间交流沟通的润滑剂,不仅能够使交流双方都获得需要的信息,而且能让沟通者们身心愉悦.
【速用名言】
1.要根据一个人的发问来判断这个人,而不要根据他的答复来判断他.——法国思想家 伏尔泰
2.言语是人类所使用的最有效果的药方.——英国作家 吉普林
【适用话题】沟通技巧；语言交流；思维方式
（特约教师 贡雪）
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参考文献：
1、 徐翔比巴菲特差在哪儿 美国的《内幕交易处罚法》规定，通过内幕交易而获得的“违法所得”或“避免损失”，将处以三倍的罚款；《内幕交易及证券欺诈制裁法》规定，只要进行了内幕。
2、 经济好消费不好，那经济差呢 最近有一个让我很尴尬的事情，市场似乎一直在打脸——还记得年初的时候吧，由于软奢（皮具时装类）从2016年7月份已开始回暖，硬奢（珠宝腕表类）也在。
3、 创业要避开风口，进行差异化竞争 创业前要搞清楚当下的现实基础在“大众创业，万众创新”的时代，创业，已成很多年轻人追求的一大人生目标。我想，我们这一代人代表的也许是过去，是眼前。
4、 债市熊市缘何A股仍差钱 “国债收益率破4%”本周一再上演，债市哀鸿遍野。穿越宏观调控的迷雾，不难发现，“微滞胀”格局隐现。周期行业产量缩价格升的另一面，是经济减速和物价。
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