论文盾构下穿浅基础老旧建筑物施工技术是适合盾构论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关盾构机一台多少钱开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
摘 要：南京地铁十号线盾构区间隧道下穿浦口区文德西路文峰商厦,此处区间隧道埋深约10-12m,地质条件复杂,为上软下硬的复合地层,土层扰动后易引起地面沉降,而文峰商厦为浅基础,建于上世纪80年代,结构整体性较差,盾构下穿存在较大施工风险.通过论述盾构下穿文峰商厦的施工工艺,针对此房屋特点和地质情况,提出了在复合地层下盾构机下穿浅基础老旧建筑物施工应解决的关键问题.
关键词：地铁； 盾构施工； 沉降控制； 地基加固
1.工程概况
南京地铁十号线城西路站～凤凰大街站区间长1403.2m,位于宁乌公路和文德西路下方,设联络通道2处,1处兼作废水泵房.区间埋深9～17m,下穿城南河、西门桥,文峰商厦等建（构）筑物.文峰商厦建于1985年,4层砖混结构,现有资料无法明确其房屋基础形式,根据房屋所有人介绍为浅基础,经文峰商厦西南角进行探槽开挖后证实结构确为80cm高砖砌体基础.房屋南侧边线位于盾构右线隧道正上方,沿右线隧道K20+357～K20+395布置,隧道埋深10～12m,隧道与房屋位置如图1所示.房屋基础至隧道拱顶主要为粉质粘土层,掘进断面主要为粉质粘土层及卵砾石层,地质条件差.根据地质勘察报告,盾构机下穿文峰商厦将要穿过④-2b2粉质粘土层、④-3b1-2粉质粘土层、④-4e-2粉质粘土混卵砾石,其中④-4e-2卵砾石含量大于50%,直径约为3～10cm,少量15～20cm以石英岩、石英砂岩为主,主要为石英质,由可塑状粉质粘土及中密中细沙填充,内含承压水.
2.盾构下穿建构筑物的技术准备工作
（1）在施工前对建构筑物、管线进行充分调查.收集有关资料,包括建构筑物的设计图纸、竣工图进行研究分析,并对建构筑物进行实地调查分析,必要时实施探槽调查的方法.
（2）经过调查后应明确建构筑物的位置、结构形式及尺寸、何种基础、建筑年代、老化程度、使用状态、产权归属、与盾构隧道的距离及相对位置关系等；对地下管线通过调查应明确管线的功能性质、材质、接口形式、管道输送介质、老化程度、埋深以及产权归属、与盾构隧道的距离及相对位置关系等基本情况.
（3）根据地质勘察情况或根据盾构推进过程中的地质变化情况,对建构筑物周边地质进行补充详细勘察,明确地形情况、基础土层结构、各土层土体性质、地下水情况等.
（4）根据调查情况,分析建构筑物和管线的变形和应力允许值,确定了房屋及地面单日地面沉降2mm/d,累计沉降23mm为报警控制值.
（5）与其他地层相比,在砂卵石地层中,刀具普遍磨损严重,初步判断,一盘滚刀能掘进约200～400m,本区间部分隧道穿越的地层主要为④-4e-2卵石土地层,盾构机连续掘进、出碴量正常地层不会出现问题,但盾构机一旦停机,在恢复推进或开仓清碴刀盘转动时,地层损失控制困难.因此在盾构即将通过建构筑物前应对刀具进行全部更换并对设备进行全面检修,选定同步注浆浆液的配比和凝固时间,以保证盾构机连续、快速通过,且使盾尾空隙得到及时有效的填充.
（6）加强施工过程中建构筑物和土体监测.其中建构筑物监测项目包括沉降监测、倾斜监测和裂缝监测,土体监测项目包括土体变形监测、水位监测等.监测点应提前布置,稳定后在盾构达到一周前开始实施监测工作.在通过建筑物时,专人实行24小时监测,每3～4h监测一次.测量结果及时反馈给控制室.
3.盾构下穿建构筑物时的施工参数选择与控制
为确保建构筑物、管线的安全,在盾构掘进施工时应严格对盾构施工参数监测,包括盾构推力、出土量、注浆填充率、注浆压力、盾构姿态等.
盾构下穿建构筑物掘进时,盾构施工参数做如下控制：
3.1 土压力
（1）土压力计算
土压平衡控制的要点就是维持开挖面稳定,确保土仓内的土压力平衡开挖面的地层土压力和水压力.综合考虑工程地质,埋深及周边环境,土压力设定值P0按浅埋隧道计算.
设定土压力值 应控制在以下范围内
（水压力+主动土压力）< <（水压力+被动土压力）. （公式1）
在浅埋隧道中,静止土压为原状的天然土体中,土处于静止的弹性平衡状态,这时的土压力为静止土压力,按水土合算原则计算所得土压力 .
（2）推进速度和推力控制
盾构掘进速度控制在20～30mm/min,盾构推力控制在1000KN～1200KN.确保盾构连续掘进、快速通过,减小对地层的扰动.推力过大易造成地面隆起,过小则地面沉降加大,盾构掘进速度亦不易太快,以免同步注浆量不足.
3.2 排土量
排土量控制是盾构在土压平衡工作的关键技术之一.根据对碴土的观察和监测数据,及时调整掘进参数,不能出现出碴量与理论值出入较大的情况.一旦出现,立即分析原因并采取措施.碴土的出土量必须与掘进的挖掘量相匹配,以获得稳定而合适的支撑压力值,使掘进机的工作处于最佳状态.当通过调节螺旋输送机转速仍达不到理想出土状态时,可以通过改良碴土的可塑状态来调整.通过建筑物期间,派专人监控出土量,每环出碴量控制在47.5 m3以内,含水较少时应控制在44～46 m3.
3.3 注浆压力和注浆量
（1）注浆压力
注浆压力略大于该地层位置的静止水土压力,同时避免浆液进入盾构机土仓中.在实际掘进中不断优化,如果注浆压力过大,会导致隆起和管片变形,还易漏浆.一般而言,注浆压力取1. 1～1. 2倍的静止水土压力,最大不超过0. 35MPa.在最初压力设定时,下部每孔压力比上部每孔压力略大0. 05 ～0. 1MPa.这样各点的注浆压力将不同,会保持一定的压差,以达到最佳效果.
（2）注浆量确定
根据刀盘开挖直径和管片外径,可以按下式计算一环管片的注浆量.
总结:本论文主要论述了盾构论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
参考文献：
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