论文基于车路互联智能路灯节能系统设计和验证是关于本文可作为路灯方面的大学硕士与本科毕业论文中山路灯厂家论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
摘 要：为满足我国路灯系统的节能减排和智能控制需求,基于车路互联技术提出一种智能路灯的综合节能系统.该系统通过信号检测模块获得道路上的车辆、行人信息,并通過无线通信模块实现道路交通工况和路灯控制模块的信息无线互联,最终实现路灯的分时控制.利用激光传感器、Arduino单片机及nRF24L01无线模块等搭建了比例道路路灯系统模型并进行了实验验证.实验结果表明,在保证司机有足够的行车视距的前提下,实现了“车来灯亮、车过灯灭”的功能,能够在车流量较小的村镇道路上实现较好的节能效果.
关键词：智能路灯；车路互联；节能；实验验证
中图分类号：TM923.5 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）04-0038-04
Abstracts： In order to meet the demand of energy saving and emission reduction and intelligent control of street lamp system in our country, a comprehensive energy-saving system of intelligent street lamp is proposed based on the technology of vehicle-road interconnection. The system obtains the vehicle and pedestrian information on the road through the signal detection module, and realizes the wireless interconnection between the road traffic condition and the information of the street lamp control module through the wireless communication module, and finally realizes the time-sharing control of the street lamp. The model of proportional road street lamp system is built by using laser sensor, Arduino single chip computer and nRF24L01 wireless module. The experimental results show that, on the premise of ensuring the driver has enough sight distance, the function of "light is on when car comes, and out when car passes" is realized, and the better energy saving effect can be realized on the roads in villages and towns where there is small traffic flow.
Keywords： intelligent street lamp； vehicle-road interconnection； energy-saving； experimental verification
1 概述
路灯照明系统是道路基础设施的一个重要组成部分,它不仅能够使夜间道路交通更加通畅,保证道路车辆的行驶安全性,同时对所在地区的景观和人文气息也有着重要的影响.然而,目前我国道路两侧（尤其是偏远山区）的路灯系统自动化水平不高,大多采用定时控制或者管线控制的方法,这导致路灯管理起来效率很低,同时在夜间彻夜点亮路灯,也对电能造成了巨大的浪费.
近年来,随着无线网络技术的飞速发展,利用无线互联技术提高路灯的智能化水平并克服传统路灯的弊端,逐渐引起了研究学者及企业的重视.无线传感器网络（Wireless Sensor Network,WSN）具有实时感知能力、快速通信能力和运算能力等一系列特点,可实现车辆和道路路灯之间的快速通信和互联,能够较好地满足智能路灯控制系统的主要功能要求[1].
因此,基于车路无线传感和互联技术,本文提出一种新的车路互联智能路灯综合节能系统.该系统通过无线信号检测模块对道路环境信息进行探测,当有车辆或行人经过时,点亮前方三盏路灯,并使其在一定时间内自动熄灭[2].这样,利用道路车辆（或行人）和路灯之间的无线信息互联技术,即可实时获取并传输车辆行驶状态信息,对道路路灯进行分时控制,以实现路灯的智能控制和综合节能功能.
2 路灯控制系统总体方案设计
路灯控制系统由信号检测模块（激光发射器和接收器）、Arduino控制模块、nRF24L01无线通信模块、继电器模块及其他道路设施等共同组成.
具体方案为：将激光传感器置于道路两侧的路灯节点处,当检测到有车辆（或行人）通过时,利用Arduino控制模块采集道路交通信息,并通过nRF24L01无线通信模块发送至相应的LED路灯无线信号接收模块,并利用单片机和继电器实现路灯的延时开关和智能控制[3].其整体结构布局和工作原理如图1所示.
下面将对各模块分别进行详细说明.
2.1 信号检测模块
激光传感器可以实现无接触远距离测量,且具有速度快,精度高,量程大,抗电干扰能力强等特性,本系统选用型号为LD-G650A03的danger 3V激光发射器和5V激光接收器（光控开关）对道路上的车辆和行人进行检测[4].
总结:本论文可用于路灯论文范文参考下载，路灯相关论文写作参考研究。
参考文献：
1、 一种智能遮阳车衣嵌入式系统设计 摘 要：文章提出的智能车衣嵌入式控制系统，包括稳压电源电路、主控电路、电机驱动电路、电流检测电路、红外接收电路和光电门电路；电路结构完善，构成合。
2、 基于STM32的智能空气净化系统设计 摘 要：目前空气质量引起环境污染事件多有发生，但现有的空气净化系统功能比较单一，只能采取简单的现场监测然后通过就地控制净化，并且价格较高使其并没。
3、 一种基于STC12C5A60S2的路灯节能系统设计 摘要：本文针对目前我国电力资源紧张情况以及国家对环保问题的重视度，分析了目前国内路灯照明系统的概况，设计了一种路灯节能系统，可有效降低路灯能耗。。
4、 智能停车场管理系统设计 摘 要：通过调查现有停车场，发现目前停车场智能化程度不高、管理效率低下、停车难等问题，不能够满足日益增长的车辆的停泊需求。利用视觉识别技术、物联。
5、 基于CAN算法智能建筑控制系统设计 摘 要：当今的时代是一个信息高度发达的时代，信息化、智能化已经逐渐渗透到我们生活的方方面面，也让我们的生活更加便利。建筑智能化的发展是社会发展的。
6、 基于虚拟仪器LabVIEW智能交通灯系统设计 城市道路上车流量不断增多，交通灯在维持安全有序的交通秩序上扮演着重要角色。为了保证交叉路口车量快速、安全通过，各种智能化的交通灯应运而生，基于L。