论文轨道交通智能配电控制系统设计是关于本文可作为相关专业轨道交通论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文轨道交通是什么意思论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
摘 要： 为满足轨道交通对控制系统自愈能力、集成能力和经济价值的设计要求,设计一种新型的轨道交通智能配电控制系统.首先以功能电路代替控制设备,通过配电控制电路对通信电路、滤波电路以及采集电路进行管理；然后以总线为媒介的通信电路,提高系统集成能力；最后利用滤波电路过滤电源波浪脉冲,通过采集电路和配电控制电路共同进行配电信息的智能监控和故障预测,为轨道交通提供高品质电能.实验结果表明,该系统拥有很强的自愈能力、集成能力和经济价值,满足设计要求.
关键词： 轨道交通； 配电； 控制系统； 滤波； 集成能力； 系统设计
中图分类号： TN710?34； U270.381 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2018）01?0101?04
Abstract： In order to satisfy the design requirement of rail transit for the self?healing ability, integration ability and economic value of the control system, a new intelligent power distribution control system of rail transit was designed. The functional circuit replaces the control equipment. The communication circuit, filtering circuit and data acquisition circuit are managed through the power distribution control circuit. The communication circuit taking the bus as its medium can improve the system integration ability. The filtering circuit is used to filter the wave pulse of the power supply, and the intelligent monitoring and fault prediction of the power distribution information are realized by means of the acquisition circuit and power distribution control circuit, which can provide the high quality electric energy for rail transit. The experimental results show that the designed system has strong self?healing ability, high integration ability and economic value, and meets the design requirements.
Keywords： rail transit； power distribution； control system； filtering； integration ability； system design
0 引 言
轨道交通是一种兼顾多领域、多工种、多技术的复合系统,拥有轻轨、磁悬浮、地铁、有轨等多种列车类型,其以载客量多、速度快、安全性能好的特点在城市交通中占据很大比例,各国政府均对轨道交通给予了巨大支持.设计自适应、集成、稳定、便捷的轨道交通智能配电控制系统,是确保交通运行和智能管理有机结合的重要方式.常见的轨道交通智能配电控制系统大多以可编程控制器、数字仪表、自動开关等控制设备堆砌而成,不同控制设备之间相互干扰,难以维护,存在成本高、控制稳定性不好、通信功能不协调等弊端.因此,对于轨道交通而言,其智能配电控制系统的硬件优化工作仍然非常重要,具有很强的现实意义.
1 轨道交通智能配电控制系统设计要求
轨道交通智能配电控制系统拥有两项重要功能,分别是降压变电控制和电压循环控制[1].也就是说,除了轨道交通的牵引任务之外,系统需要对列车运行中的所有用电元件进行配电控制,因此,在进行系统设计时应满足以下几项基本要求：
1） 自愈能力[2].要求在轨道交通通路出现配电纰漏时,智能配电控制系统能够维护列车持续、可靠运行,这需要系统可随时进行配电信息智能监控和预测,主动降低配电安全隐患.
2） 集成能力.要求智能配电控制系统体积小、质量轻、兼容性强,以节省轨道交通运行空间,同时方便维修.
3） 经济价值.要求智能配电控制系统提供正确的配电解决方案,减少轨道交通运营损失.
2 轨道交通智能配电控制系统设计
2.1 设计方案
在轨道交通智能配电控制系统三项基本要求的约束下,以往直接将不同功能控制设备相互连接而成的设计方案已不再适用[3].所设计的系统以功能电路代替控制设备,满足集成能力.在自愈能力和经济价值上,可通过选择性能良好的单片机以及通信媒介进行实现.对此,除必要的供电电路之外,轨道交通智能配电控制系统还需要配电控制电路、通信电路、滤波电路和采集电路,如图1所示.
配电控制电路主要由继电器、继电器消弧电路和保险丝开关组成.通信电路中的单片机、总线收发器等元件标志着所设计的轨道交通智能配电控制系统选择总线作为其通信媒介,总线结构的优点是稳定、可靠,能够连接系统中的所有元件,集成能力强[4].滤波电路主要进行电源滤波,采集电路和配电控制电路共同进行配电情况的智能监控和预测,为轨道交通提供高品质电能.
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参考文献：
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