论文高职汽车发动机构造和维修课程考核模式和实践是关于本文可作为相关专业汽车发动机构造论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文汽车发动机构造论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
摘 要：汽车发动机构造与维修是高职汽车类各专业的核心课程或主干课程,高职院校开设本课程不仅仅是帮助学生掌握汽车发动机结构等原理知识,更重要是培养学生的检测维修专业能力,而这种检测维修专业能力通过以往的试卷笔试很难进行检验和评价.采用教考分离和理论与实践相结合的综合考核模式更有利于对学生的检测维修专业能力进行客观地进行检验和评价,并做到以考促教、以考促学,从而提高汽车发动机构造与维修课程的教学水平,培养学生的汽车维修岗位能力.
关键词：汽车发动机 理论题库 技能题库 考核模式 教考分离
中图分类号：G420 文献标识码：A 文章编号1672-3791（2016）10（c）-0000-00
近年来,很多教育专家借鉴德国的双元制、英国的学徒制等对我国高职教育的教学理念、人才培養模式、校企合作机制等进行了大量研究和探索,在高职教学改革中取得了大量可推广和借鉴的成果,极大地促进了高职教育教学改革,其中行动导向教学模式和理实一体的教学方法在教学中提高了高职学生的职业综合能力.但很多课程在教学评价中还沿用一张试卷那种侧重知识的考核的方式,没有采用与行动导向教学模式相对应的能力评价方式.那么采用什么样的考核模式才能客观地对学生的综合能力进行评价,并且通过综合能力的评价促进教学过程中注重综合能力的培养是目前高职教育工作者迫切需要研究和解决的问题,所以高职专业教师要根据具体课程的特点并结合实践条件在教学实施和考核评价上进行研究和实践.
1面向职业能力综合考核模式构建的必要性
高等职业教育人才培养目标是以就业为导向,面向生产和服务领域培养一线高技能型人才,所以职业能力的培养在整个人才培养方案在主导地位.
职业能力主要包含专业知识、岗位技能和职业素养等方面.当前的职业教育还大多沿袭和借鉴本科的学科教学体系,侧重对专业知识的教学和考核,但专业知识的考核也没有形成比较成熟的考核模式,比如没有实现教考分离,教师自己教自己考,考核的标准、考核的内容和难易程度等随意性比较大等问题.而在技能培养与考核由于受到教师实践经验、学生人数和实训条件等因素的影响也没有形成比较成熟的考核模式、考核标准和考核方法,所以迫切需要在教学的微观层面探索出一套能够对实践教学起引导作用的考核模式.
我们在汽车发动机检修教学中探索和实践按汽车维修中、高级工职业标准要求的汽车发动机检修理论知识和技能水平的综合考核方案,以及适合本学院实践教学条件和学生人数的考核方法.该方案包括建立理论知识和实践技能题库,理论知识采用机考的方式,实践技能采用由实训中心老师进行考核的方式,理论与实践考核均实现了教考分离,从而提高了汽车发动机构造与维修课程的教学质量,提高了学生岗位技能的培养水平,并为汽车底盘构造与检修和汽车电气系统检修等其它理实一体课程提供了可借鉴的经验.
2以职业能力为中心综合考核模式的构建
职业教育要想真正构建以职业能力为中心的考核模式最佳的考核模式是形成性考核与终结性考核相结合的综合：一是对项目完成质量检查评估的过程考核、二是课程结束后的终结性考核.
过程考核在项目的进行过程或项目结束时对学生在团队完成项目过程中的参与程度、工作态度、工作能力、完成质量、任务书的记录情况等的考核评价,可做为平时成绩.
终结性考核包括理论考核和实践考核,理论考核在计算机教室采用机考的形式,实践考核在实践室针对实训设备和工具等由实训中心实训指导教师进行考核.理论考核和实践考核均可实现教考分离.
2.1理论题库的建设
理论考核要在计算机上利用专用的考试软件进行考核,就必须建立一个在数量上足够在题型上多样的理论题库,理论题库即有知识性的试题也包括部分技能性的试题.考试软件一直采用上海景格科技有限公司为全国职业院校汽车维修技能大赛比赛用考试软件,题型分为单选题、选题和判断题三种类型的客观题.2015年我们与东北师大理想软件股份有限公司合作开发了新的考试软件-职教魔方职题库,该考试软件不仅具有单选题、选题和判断题等客观题型,还可任意出主观试题,并且可随意使用图片、动画和视频等做为试题素材使考核内容更加丰富.职题库以方便教师出题、选题、组卷为核心,可以不断加入新的题目,同时通过在线考试、作业对学生的学习效果、知识点掌握程度进行客观评估,让老师在最短时间内了解到每名学生的学习情况,为老师的教学提供最佳辅助.
建立题库首先必须按照课程的教学内容把知识点和技能点全部按顺序归纳出来,然后按照知识点和技能点进行设计题型.汽车发动机构造与维修课程共约150个知识点和技能点,每个知识点和技能点大约可出3-5个题,所以汽车发动机构造与维修课程理论试题库约500-700题.实践证明这个题量比较合适,如果题量过多就会出现重复题和无效题,过少又可能出现知识点或技能点遗漏.
2.2技能题库的建设
实践技能考核在实训室针对具体的实训设备和仪器进行考核,技能题库注重学生的实践操作能力的考核评价,所以考核内容也必须是一个具体的拆装、检测和维修项目.我们知道汽车发动机各个检测维修项目,短则10几分钟长则可能数小时,所以在实际考核中就会出现考试设备不足、考试时间过长和监考教师不够的问题.如何来解决设备、时间和师资不足的问题那?我们采取化整为零的方法,即把大的检测或维修项目拆散,转化为一个个5分钟到10分钟之内能够完成的小技能点,如在发动机机械检修中检测活塞环端隙和侧隙、测量气缸压力等,在汽车发动机电控系统检修中检测氧传感器、检测空气流量计等,一般在5分钟左右就能完成.
每个实践技能测试题签分为四个题型,一是零部件识别题,每名学生考核5-10个零部件的名称、位置、作用等,二是发动机机械零部件的检测,如检测活塞直径分析变形或磨损量,三是发动机电控系统传感器、执行器的检测,如使用万用表检测氧传感器及线路,四是故障分析题,如分析发动机水温高故障.由于采用考前抽签的方式,所以学生在学习和复习过程中每个技能点都需要掌握才能取得好成绩.
总结:本论文为您写汽车发动机构造毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
参考文献：
1、 汽车电气设备和维修课程教学改革 【摘 要】文章指出“汽车电气设备与维修”课程的特点及教学现状，分析了现代汽车维修企业在汽车维修及保养时的实际情况。根据高职院校的学生特点及企业对。
2、 发酵工艺学课程考核模式改革 【摘 要】 《发酵工艺学》课程应采用形式多样的考核办法，将原来的期末一次性考试改为贯穿于教学全过程的考核模式，主要考核内容包括平时的学习行为、文。
3、 汽车电控发动机和故障诊断课程教学模式优化 摘要：随着电子控制技术的发展，汽车电子技术已然成为核心控制技术，同时汽修行业之汽车电控技术人才严重缺乏的现象。高职院校汽车维修专業旨在培养汽车维。
4、 汽油发动机构造和维修课程考核评价指标的设计 【摘 要】针对我国高职高专院校的大部分学生主动学习的积极性不高，学习效果不好的现状，以汽油发动机构造与维修课程为例，设计一套客观、公正、可操作性。
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6、 制冷专业课程考核方式和实践 摘 要：随着青岛海洋技师学院制冷专业教学模式改革的深入开展，目前学生的课程学习评价方式暴露出诸多问题。改革课程考核方式，建立完善的课程评定方式显。