论文设计管理如何塑造品牌是关于本文可作为塑造方面的大学硕士与本科毕业论文塑造一个最好的自己论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
设计是塑造品牌的重要方面,但在中国汽车企业中,这一点却常常被忽略.设计管理在中国更是一个新鲜词儿,而国外过往的成功经验证明,它同样为品牌建设发挥着不可替代的作用.本场讨论主要围绕这两个概念和观点展开.
参和讨论的嘉宾包括北汽国际发展有限公司总裁董海洋,广汽丰田副总经理、原广汽研究院造型设计总师肖宁,长安汽车工程研究总院设计中心主任、长安欧洲设计中心总经理陈政,通用中国前瞻设计中心设计总监乌琳高娃,清华美术学院设计管理研究所所长蔡军, 美术学院副教授、《设计管理》杂志主编海军.主持人青岛特拉斯汽车设计公司设计总监孙学琛是国内汽车设计管理理念重要的倡导者之一.
特别要说明的是,囿于时间,关于设计管理的讨论未能充分展开,请关注《汽车商业评论》未来的相关报道.
设计、品牌和设计管理
孙学琛（青岛特拉斯汽车设计公司设计总监）：设计管理是一个听起来有些理论化的题目,但却是企业的真实需求.DS品牌设计总监梅特鲁（Thierry Metroz）在接受《汽车商业评论》采访时曾表示,在DS品牌战略制定阶段,设计就会参和其中,接下来再制定设计战略,然后是通过设计管理执行.
现在,中国车企的发展方向已经由生产型向品牌塑造转变,但很多Slogan里有品质、质量、技术,却没有设计.为什么设计只是一个点缀?是因为它不可控吗?如果是的话,为什么不可控?在具体操作中,又如何规避设计不可控所带来的商业风险?
以上是这场论坛将要讨论的话题.首先,请大家谈谈品牌和设计的关系.
肖宁（广汽丰田副总经理、原广汽研究院造型设计总师）：设计管理的概念在国内出现还是蛮晚的,从宏观到微观,从广义到狭义,大家对它有各种各样的理解.现在已经进入品牌管理3.0时代（参见本期雷霆生《橡皮筋原则等等》演讲内容）,要管理体验,设计管理就成为了一项非常重要的工具或者手段.为什么这么说?
品牌是企业所有经营行为的一个结果,包含营销、产品、设计,所以企业通常把品牌战略的实施细分为营销战略、产品平台战略和设计战略.设计管理包括按照品牌战略制定设计战略,以及负责把设计战略落地,所以要做战术上的管理和控制.这就是狭义的设计管理.
陈政（长安汽车工程研究总院设计中心主任、长安欧洲设计中心总经理）：对此,我有一点不同的想法.肖总和主持人都提到,首先有品牌战略,然后有设计战略,再接下来是设计管理的实施.过程是对的,但我更多地想从设计角度谈这个问题.
中国的汽车设计中,战略性并没有得到体现.人们谈到设计往往是一些点的问题,它更多地变成了战术层面上的工具.实际上,设计可以帮助投资人、公司高管制定出带有创新性思维的企业战略,包含品牌.
设计是独特的、不可控的、无法量化的、不确定的,让所有财务和人力资源感到头疼的.在这个问题上,设计师自身是有原因的,我们常常把自己放在一个封闭的空间里做事,天马行空地讲着一些别人都无法理解的词语.所以老板们很为难：该不该给他（她）投资?投资之后会不会造出一些不知所谓的东西?如何考核?绩效又如何?
这两者看似矛盾,但我认为是可以结合的.设计有一个特质,它是处于技术和品牌之间非常重要的环节,它让技术更加人性化.因此设计具有了情感的联系.也就是说,设计实际上是渗透到了用户体验层面,而品牌关乎消费者的体验.要做到这点,必须把设计上升到战略高度,要参和品牌制定.
产品设计实际是一个集思广益,然后再提炼,放和收的过程.之前,我们从市场、从用户体验追寻灵感,找到商机.接下来整个公司进行成本评估,包括市场的评估、高管的评估,再评估,再评估,不停地评估.
这是个非常残酷的过程,决定了最终产品的如何推广和投放,而设计并没有渗透到这个环节,它有一个被评估的过程,并且只占到非常非常小的一部分.因此,它对品牌的影响力也非常非常小.
正因为现状是这样,就导致了应不应该做,该不该管理设计这样问题的发生.如果设计能够渗透到全过程中,这些问题就会迎刃而解.设计就会做得更精准,更能够为用户带来好的体验,营造品牌.
孙学琛：以前,我们都是在讲设计往下走,往用户端走,但同时应该往上走,走向战略高度,和品牌有更紧密的结合.董总,从国际品牌塑造的角度,您认为设计应该做些什么?
董海洋（北汽国际发展有限公司总裁）：我原来很多时间做营销,参加设计圈子讨论,希望能够让内容更全面一些.我个人理解设计和品牌的关系有两层含义.
第一,品牌应该是统领企业所有行为的基本纲领,其核心以企业的DNA为基础.品牌的美学,或者说品牌性应该贯穿到设计中去.设计无论是向上走,还是向下走,都应该为品牌美学服务.
企业最重要的一项输出就是产品,它体现了这个企业所有管理者的智慧、审美、情趣,以及技术、效益和成本管理.它是一群人智慧的结晶,这个结晶抽象化的东西就是品牌.
第二,中国国民汽车到底应该塑造什么样的品牌性格?Made by China到底是一个什么样的车?它应该符合我们的民族性格,民族的才是国际的.
走在世界各地,你可以很明显地看出这是欧洲车,这是德国车,这是日韩车,这是美国车,因为这些品牌美学都有各个民族的设计语言和性格的体现.但国际上,很难给中国品牌定位,无论是家族脸谱,还是设计语言都是模糊的.我们需要通过设计师的艺术之手把中国的国民性格变成造型语言,体现在车上.
当然,所有新起步的品牌都要经历这个阶段,学习别人的精华,美国曾经学习欧洲,日韩曾经学习美国.中国现在正在学习全世界的智慧成果,这是一个过程.慢慢地中国品牌会被赋予一种独到的审美、造型语言和性格.
孙学琛：我们应该靠设计为品牌注入中国独特的魅力,用这种魅力来吸引国际市场对于我们产品的关注.
总结:本文是一篇关于塑造论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
参考文献：
1、 行政事业单位基建项目设计管理问题和分析 【摘要】针对目前行政事业单位基建项目内部设计管理现状和存在的问题，从内外环境等多方面因素进行分析，提出符合行政事业单位特点的基建项目管理意见与建。
2、 房地产企业建筑工程设计管理关键点控制 【摘要】社会和经济的不断发展带动了房地产企业的不断发展，在房地产企业的建筑设计中，对设计方案进行管理和控制是整个建筑设计的重要环节。本文分析了房。
3、 建筑工程高阶段设计管理方法 摘 要：建筑工程管理是决定工程质量、工程进度和成本的关键因素。优质的管理需要科学的管理方法。本文利用管理科学的相关知识和手段，从质量、进度、造价。
4、 特色农业为抓手全面塑造品牌专业 江苏省句容市地处丘陵，素有“五山一水四分田”之称，全市60万人口中，农业人口有43万，如何使农民致富，是当下句容市发展的重中之重。由于受传统观念。
5、 电力项目设计管理质量提高策略分析 [摘 要]电力项目设计是整个电力项目建设全过程的关键环节，其设计质量将直接影响电力工程项目的建设水平、经济效益及社会效益。因此，有效、科学的电力。
6、 EPC总承包模式下设计管理在某工程实践 摘 要：本文概述了设计管理在EPC总承包模式中的关键作用，分析了EPC工程总承包管理模式（以下简称EPC模式）下设计工作的特点及要求。文章通过项。