论文豪华上量冲动是关于对不知道怎么写冲动论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文冲动是魔鬼的经典句子论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
高端品牌显示出后来居上的势头,不少都创造了创纪录的销量,而且还有很多顾客排队等着提车.
不久前,当人们谈论汽车时,多数讨论的可能是一些大众化市场品牌,比如福特野马和通用科迈罗哪个好,买多功能休旅车还是买SUV,丰田的品质和日产的设计谁更胜一筹等等.豪华车一般不是讨论的主流.
如今这个天平正在发生倾斜.
大众化汽车厂商正努力解决利润变薄、品牌忠诚度转移和全球竞争加剧等问题,而高端品牌显示出后来居上的势头.不少高端品牌都创造了创纪录的销量,而且还有很多顾客排队等着提车.
豪车品牌推陈出新的力度也超过了以往,而且价格也越来越亲民.光是宝马公司2015年就将推出5款新车或换代车型,其中包括两款首次推出的电动车型.今年的“北美年度风云车”大奖候选名单中,有一半车型都来自豪华品牌.
到目前为止,豪车市场的大赢家是两大德国厂商和一家日本厂商.虽然今年7月美国汽车销量总体只上涨了1%,但豪华车销量在以雷克萨斯、奔驰、宝马等为代表的高端品牌的推动下却跃升了6%.
根据美国汽车新闻报道,虽然高端品牌只占到美国汽车市场总份额的10.8%,但今年高端品牌却贡献了汽车市场销量增幅的16%.2014年全年的豪车销量预计将达到180万辆,甚至有可能超过2007年183万辆的历史纪录.
高端品牌的销量激增,和美国宽松的货币政策和低利率的经济大环境有关,也和“婴儿潮”一代进入老龄化有关.
独立分析师沃伦·布朗尼指出：“高端品牌会给出很划算的金融方案和非常有吸引力的租用费.另外,随着‘婴儿潮’一代人步入老年,也使他们产生了‘我既然赚了钱,就应该好好享受’的购车心态.我认为这种人口红利的影响还会持续10年.”
更大的推动力则来自高端汽车品牌本身.他们正在以史无前例的速度更新产品线,并且以10年前根本无法想象的方式扩展他们的品牌.
比如跑车品牌捷豹正在研发一款紧凑跨界车型,而宾利正在研发一款SUV.这两家品牌都在复制保时捷的发展轨迹.保时捷的卡宴SUV和四门版帕纳梅拉的销量已经翻了一番.
和此同时,各大高端厂商也不遗余力地开发创新技术,以便让它的价格物有所值.比如奔驰已成为辅助驾驶技术的领军者,而宝马则积极开展碳纤维研究,捷豹路虎则进一步完善了铝合金车身框架技术.
这种新的商业模式也带来了不少风险,而且这才是刚刚开始.所有汽车厂商都想从豪车销售中分一杯羹,像通用汽车这样的行业巨头也在对旗下的平价车型进行持续升级,迫使消费者在减配版的凯迪拉克和高配版的雪佛兰英帕拉之间做选择.
Edmunds.com的分析师杰西卡·考德维尔表示：“随着豪华品牌携新产品进入平价市场,主流品牌也正在增加车内配置,提高舒适性,因此市场上出现了相互挤压的情况.现在豪华品牌虽然拥有多年积攒下的家当,但这种优势并不会永远持续下去,尤其是购车者最关心的还是车的价值.”
对于豪车品牌来说,更值得担心的是随着车型价格的下探,长期以来建立的声誉是否会受到影响.
历史证明豪车贱卖也有失败的例子.记性好的人可能还记得1980年代通用汽车曾试图把雪佛兰Cavalier改成一款叫做凯迪拉克西马伦的车型；另外在本世纪头10年,奔驰也推出了一辆差强人意的C230机械增压掀背车.
雷克萨斯的老板马克·汤普林警告道,30000美元是高端品牌的红线.他表示：“以雷克萨斯的质量、耐久性、可靠性、工艺品质和配置,不可能卖到3万美元以下还有利润.根本做不到.”
然而有风险就有回报.大胆的尝试也给高端品牌带来了高销量和高利润.比如奔驰的前驱紧凑型轿车CLA的起价只有29900美元,但从年初到8月初,它的销量已经达到12954辆.我试驾过的那辆CLA具有非常复杂的设计,内饰感觉也很赞.奥迪则将它的精华功能重新布局在A3里,它的建议零售价也只有30975美元,但并没有牺牲多少该品牌一贯的质量.
低价车型很难实现高端厂商以往那种丰厚的利润.宝马的利润目标是8%到10%,但对于宝马1系、2系等低利润车型来说,要实现这样的利润是有压力的.但目前,1系、2系的销量已经从宝马公司全系车型销量的25%到30%上升到了现在的40%.
戴姆勒CEO蔡澈希望推动梅赛德斯-奔驰成为业内利润率最高的豪车品牌,也就是达到10%的利润目标.但是光靠销售3万美元的CLA恐怕是很难实现这个目标的.Edmunds.com指出,10年前,梅赛德斯-奔驰的交易价格要比行业平均水平高出93%.到了2013年,这个数字已经下降到75%.
也不是每个高端品牌都参和大扩张.本田旗下一向表现平平的高端品牌讴歌似乎永远都在转型.虽然一开始也被设计成高端品牌,但是讴歌这种“低调的奢华”一直没有什么市场.日产的英菲尼迪也仍然缺乏强烈的认同和声誉.今年年初,英菲尼迪又遭受一次重大损失——被外界寄予厚望的领导人约翰·德·尼琛跳槽到了凯迪拉克.
尼琛在凯迪拉克的第一个任务,就是如何提高紧凑车ATS和全尺寸轿车XTS的销量,因为这两款车的表现都比较令人失望,电动车型ELR的销量几乎更是可以忽略不计.等他在底特律待了一阵之后,他说不定会希望能回到德国,毕竟在那里,他会更接近豪车业务的中心.
总结:本论文为免费优秀的关于冲动论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
参考文献：
1、 戴妃生前最喜爱设计师打造超豪华狗屋 戴安娜王妃生前最喜爱的设计师布鲁斯-奥德菲尔德联合多位知名设计师，为动物慈善机构打造了一系列独具匠心的豪华狗屋。这一系列狗屋共有65款，每一。
2、 手机看太勤，冲动没耐性 美国坦普尔大学一项新研究发现，那些离开手机几分钟就受不了的人，更容易缺乏耐心、行为冲动。研究人员对91名在校大学生的手机使用习惯展开调查。他们。
3、 冲动的惩罚 选题来源：上海市崇明区人民检察院案件类型：放火罪2016年10月某日，本案当事人王先生为办理证件，找到崇明长兴镇某中介公司负责人宋女士，商定。
4、 一猫汽车网不搞消费冲动，不把汽车当3C，不学京东卖东西 汽车电商的打开方式不是京东商城。易车网（NYSE：BITA）前不久发布的2016年第一季度财报显示，易车网第一季度营收为10 8亿元人民币，。
5、 九大豪华车品牌车主中欧形象大PK 中欧豪华车车主特征：中国豪华车车主更加年轻化，平均年龄33岁，去年为33 5岁。男性占74%。仍然保持高学历，本科及以上的比例比欧洲高出三成。已。
6、 服装冲动购买相关综述 摘要：消费者的冲动性购买行发生越来越多，冲动购买行为的研究对于市场营销学者而言也尤为重要，该研究对冲动购买的相关领域进行了回顾，梳理了多位学者的。