论文垂直旋转式双环多层立体车库是关于双环方面的论文题目、论文提纲、湖北双环为什么垮了论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
随着汽车工业快速发展,汽车越来越多,现有的停车位远远不能满足人们停车的需求,因此,我们对立体车库进行改进,设计了垂直旋转式双环多层立体车库.
设计思路：
目前,立体车库基本上是立方体的,车辆存取只能垂直升降或横移,这使得车位数和单车出入库时间产生了明显冲突：增加车位数就要增加车库高度或宽度,这就延长了单车出入库时间.所以,我们决定改变立体车库结构.
开始,我们想到将立体车库设计为单环垂直旋转结构,后来发现这种结构的立体车库虽然可以缩短存取车时间,但容纳的车位数有限.要想解决这个问题,我们必须优化这种结构,最后决定将立体车库设计为双环拱形多层垂直旋转结构.
制作方法：
我们将车位设计为圆筒形轿厢结构,并分割为多个部分,参照塔机标准节尺寸,将轿厢做成标准节的形式.标准节由标准节框架、圆环形的轨道和载车台组成.载车台下面的适当位置装有轮组,轮组可沿着轨道行走.当标准节随轿厢转动时,载车台由于重力作用会自动调整到水平位置.
所有的标准节都能组合成环拱形的.我们便将标准节组合成双环拱形结构,制作出了双环拱形分体式轿厢垂直旋转立体车库.
创新性：
1.车位多,占地面积小.存取车速度是其他立体车库无法比拟的.
2.外形美观,类似摩天轮.这种车库如果建在旅游景区,可简单改装为新型摩天轮,在旅游淡季为景区创收.
指导老师 邱明
总结:这篇双环论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
参考文献：
1、 西安城市立体车库建设项目可行性 摘要：本文主要阐述了对西安汽车停放进行调研、数据整理与问题的分析，对建设立体车库的项目做了充分的市场调研，同时在项目可行性研究与项目经济做出了深。
2、 立体车库的结构形式与趋向分析 摘 要：在社会经济的不断发展过程中，私家车的拥有比例逐年提升，但是这也就导致了停车位少、停车难等问题的出现。立体车库可以基于自己的空间优势，解决。
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