论文铁路路基填筑施工技术是关于对写作施工技术论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文施工技术的知识论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
【摘 要】铁路路基是铁路线路运行的基础.路基出现问题,必然会影响行车.因此,路基施工不容忽视.
【关键词】铁路路基；沉降原因；施工技术
1.前言
在铁路线路的长期运行中,受到各种因素的影响,会出现路基的沉降,这对行车造成不好的影响,而且容易引发交通事故.
2.造成路基沉降的原因分析
2.1铁路施工作业环境多变且复杂,想要保证路基填料的质量,施工单位在填筑材料的选取方面应结合地势环境,并根据工程的特点,设计提出的要求等多方面进行周全的考虑,详细的勘察.
2.2路基碾压的质量很大程度上取决于施工机械组合的合理性.路基变形和开裂等情况的发生需要压路机的操作按照当时的具体情况进行规范操作,路基的夯实处理,从而达到均匀的、规范的碾压水平和均匀的相同密实度的路基填料.
2.3所选用的填料,在含水量的控制方面要进行综合性的确定,按照填料性质、压实度以及压实设备的能力这些要点来进行分析和计算,不符合路基设计必将导致路基施工质量的安全问题发生.
2.4填料的含水量会直接影响路基施工中碾压操作的方式和进程,路基基床会由于积水而被侵蚀,而干旱地区的填料又需要洒水才能进行施工,不均匀沉降和开裂等安全质量问题都受含水率的影响.
3.铁路路基填筑施工技术
3.1路基填筑施工工艺
要针对铁路路基施工的特征,选择科学合理的施工方案,充分实现人机合作提升路基填筑施工的效率,保障路基填筑施工的质量.铁路路基填筑施工过程中,路堤填筑通常采用推土机、压路机等机械进行填筑、压实,在压路机和推土机的交互配合之下,保障路基填筑施工的质量.根据鐵路施工工期和现场实际情况实施分段流水的施工方案,目的是从根本上加强填筑的牢固程度.重视施工准备工作,加强对施工方案的分析和完善,还要严格执行设计要求和验收标准,遵循施工规范,重视施工组织等,这些因素都和路基填筑施工质量紧密相连.
3.2路基的填料标准
（1）铁路路基上部填料标准.铁路路基上部是指基床的表层,也就是路基直接承受的主要部分,更是保障铁路轨道安全运行的基础.基床的表层必须要达到足够的强度和硬度,我国铁路路基填筑施工所采用的基床表层材料普遍采用A组土,基床底层主要以砂砾石和改良土构成的A、B组土.而A、B组土的集料和砂的区分主要是根据砂砾石粒径的大小和级配作为标准,对缺乏B组土地区,有些铁路基床底层填料则也采用以粘土构成为主的C组土改良后的B组土.根据土源点土质的塑性指数IP值的大小,一般分别采用掺入水泥或生石灰进行改良.改良后的B组填料是混合物,需要根据合格的配比来进行搅拌,为确保拌合均匀,提高不同土质间的结合质量,一般采用集中场拌方式进行拌合.路基基床主要需要注意填料的粒径要求,最大粒径不得大于20cm或摊铺厚度的2/3,需要配比合适,同时要保障基床底层的填土不能进入到表层当中.在具体填筑的过程中,针对基层表层的底部还需要铺上无纺土工布,其主要作用是提高过滤的效率和质量,增加土层结合的强度.
（2）铁路路基填料实验.铁路路基填料实验需要对填料的含水量、密度、颗粒、CBR等内容进行实验,实验必然要得到准确的实验数据,实验数据符合相关标准才能投入到实际施工当中.主要实验的数据包括：含水量、压实变数、实验偏差等等主要参数数据的分析和对比.压实试验,在路堤上进行填筑试验,目的是得出具体的数据,并进行分析,另外还要对地基沉降的实际问题进行研究,最终得出填筑加载速率是否符合相关标准.压实试验具体开展的过程中需要注意这些方面的问题：试验的过程中,下承层在填料类型上属于同一种,因此,密实程度和试验时填方的密实程度必须—致.进行填料实验的过程中,整个实验区域的密实程度至少需要3条滚压带宽,而且这些滚带的压实次数必须是一致的,然后选择其中一个实施检验.滚压的速度和试验之前的所设计的方案必须一致,试验的过程中要注意各种细节上的变化,整个密实的程度要和滚压变数形成振臂,如果变数越多,那么证明填料的质量控制的越好.
4.铁路工程路基施工技术的控制
4.1施工方案确定
就铁路工程本身而言,其在建设过程中,需要应对的阻碍和各项影响因素是比较多的.尤其是在近几年的建设过程中,除了要将路基施工技术充分的发挥,还必须和自然环境保持协调,不能造成严重的污染现象、浪费现象.在此种状态下,施工方案的确定尤为重要.首先,路基施工技术方案的编制,应该针对施工场地开展大量的调研和分析,搜集到较多的数据和信息,同时还要对以往的各项工作进行整理,和当下的工作目标和将来可能发生的变化进行分析,避免在施工方案上出现同.其次,施工方案的拟定过程中,一定要坚持使用—些合理技术、科学技术,不能过分的追求某一个施工指标.铁路工程的路基建设,目的在于综合性的提升,而不是单纯为了获得理论上的指标巩固.第三,对于施工方案完全确定后,应积极的贯彻落实,禁止轻易做出修改,除非遭遇到不可抗力因素.
4.2路堤、路堑施工
铁路工程的路基施工技术控制当中,路堤和路堑方面的施工,是决定性的环节,同时自身也表现出细节施工的特点,要达到独立施工的标准,按照和谐统一的原则来完成.结合以往的工作经验和当下的工作标准,认为路堤和路堑的施工,可从以下几个方面来完成：第一,对于施工应用的基床表层混合料,必须在生产过程中,按照最严格的方法进行检查,不允许出现任何的差错现象.第二,倘若在测定结果中,发现混合料的含水量不符合要求,或者是混合料的级配有问题,则必须进行复查处理,并且将相关的信息正确反馈,及时的对级配做出调整,提高混合料的性能.第三,针对每一层的填筑工作而言,必须将各项工艺参数深入的分析,确保不出现倒可的问题,这其中包括铺筑的厚度、混合料的级配、含水量的均匀性等等.
4.3路堑排水问题
铁路工程的路基建设,除了要在上述的几个方面进行技术应用和控制,还需要对路堑排水问题高度的关注,该项问题在以往总是表现为忽视,因此造成了很多的恶劣现象.本文认为,路堑排水问题的处理,可从以下几个方面出发：（1）在路堑边坡开挖前做好排水设计,如做好疏流排洪工作,以使得雨水能够顺利排出.（2）根据实际施工条件及地质条件,对于开挖长度等要根据施工力量及地质情况作科学分析,以保证在较短时间内开挖完成并做好挡护工程.
结语：
综上所述,通过对路基填筑施工技术的控制,提高了路基质量,保证了铁路线路的行车安全.
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参考文献：
1、 试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术 【摘要】当今社会道路桥梁建筑事业发展的越来越快，人们的关注点越来越集中在路桥梁下沉段路基地面施工技术问题。可是，就目前而言，我国现阶段在这一技术。
2、 市政道路路基工程施工技术 【摘要】随着我国经济实力的不断增强，物流和交通运输的需求不断加大，其建设规模也在不断的扩大。此时，道路路基工程的建设就起到一个至关重要的作用。其。
3、 路基基层施工技术要求 摘 要：城市道路路基基层常采用粒料基层和无机结合料稳定类基层组成，粒料基层和无机结合料稳定类基层的施工必须符合有关技术要求，才能确保工程质量。本。
4、 路基工程施工技术问题 摘要：路基工程质量受地质、环境、设计、施工等多方面因素的影响，如处理不当，易造成工程质量问题。本文对路基工程的有关施工技术问题进行了探讨。关键。
5、 道路桥梁过渡段路基路面施工技术 摘 要：随着国家经济的发展及人们生活水平的提高，人们出行越来越频繁，这就对交通行业造成了巨大的压力。道路桥梁是交通体系的重要部分，其质量是衡量道。
6、 铁路隧道防水层施工技术和质量管理 摘 要 在道路交通建设中，铁路作为重要的一类受到广泛的重视，现阶段，我国铁路建设高速发展，而铁路对于经济带动的作用也表现得十分明显。就现阶段的铁。