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摘 要：近年来,我国城市交通事业得到了突飞猛进的发展,因而市政道路也随之得到了更加广泛的关注.作为道路基础的路基,在道路工程中扮演着十分重要的角色,要想切实提高路基的稳定性,就要合理选择并严格遵循施工方案进行规范化施工,只有这样才能保障路基工程的质量以及效果.文章将从一定的角度对市政道路路基施工技术的相关方面进行探究,旨在提高路基稳定性,达到设计和施工的标准、要求,同时也为施工人员提供一定意义上的理论参考.
关键词：市政道路；路基工程；施工技术
现阶段,我国城市化建设步伐逐渐加快,人们对道路质量提出了更高的要求,然而,道路建设质量问题依旧层出不穷,尤其是路基塌陷、桥梁垮塌等质量事故明显增加,对人民生命财产安全带来了潜在的安全隐患.路基施工作为城市道路施工的重要内容,和工程质量息息相关、密不可分.因此,只有对路基工程施工方法、工艺进行深入的研究,才能有效的保障工程安全,缩短工程周期,为工程质量的提升奠定坚实的基础.
1 市政道路路基工程施工特点
首先,由于城市道路路基工程大多情况下均是在露天环境下展开的,所以往往会受到自然因素的影响；施工区域具有诸多不同专业的结构物,专业管线密布；专业和社会的联系密切,再加上施工可变因素多,具有较强的复杂性,所需施工工作的展开需要多方的有效沟通及相互协作.
其次,城市道路路基工程涉及的项目比较复杂多样,一般而言有排水管、边坡、路肩等.
最后,一般是以机械作业为主、人工辅助的方式展开路基施工；在进行土方作业时,需要人工的协作配合,同时需要设置专人进行施工管理以及指挥；作业方式一般是采用分段平行以及流水作业.
2 路基工程施工前准备
在施工前应做好充足的施工准备,对路基进行施工测量及放样,要严格遵循符合施工标准的设计图纸进行规范施工,严格审核工程内容并做好相关的记录和反馈,确保项目负责人和监理工程师对工程进度有明晰的了解.接下来需要进行测量放线操作,测量放线作为施工准备阶段的重要内容,对施工有着不容忽视的影响,其地位应该受到高度的重视.所以,在测量放线开始前,应该仔细的核查即将使用到的仪器设备,确保设备处于正常的状态,并且要确保仪器设备的精准性,以避免不切合标准的状况.对备的状态明确后应将机器设备摆放在适当的位置,由于三脚架和机器的安置息息相关,并且是一种尤为重要的施工设施,所以要确认它的功能性,以更好的配合仪器设备,提高测量的精准度.以上流程都完成后,要及时的进行测量放线,从全局的角度对测量予以全面把握,细化各个工艺流程,测量放线涉及到诸多方面的内容,如设置中线、判定边线定点以及检测控制点等,操作人员要予以重视.
3 路基工程施工工艺
3.1 路基填方
路基填土具有明确的使用范围,在高岭土、淤泥、生活垃圾等区域严禁使用,穿过水田及鱼塘的路基要做好抽干积水的工作,将腐殖土、淤泥等清除干净,基底在填筑前首先要予以压实,部分路基如土质较为湿软、地下水位较高时,可能压实度难以满足相应的施工要求及标准,要解决这类问题就要采取行之有效的措施.特殊的路基经过相关的处理后再开始实行压实测试,在静或动的外力作用下进行材料的压实,以此提高路基的承压能力,使其满足工程施工标准及要求.上述操作完成后,要进行路堤的施工建设,在这项工艺的施工过程中,需要对作业区域进行严格的控制和管理,减少区域之间的相互不良影响,确保各个作业区域具有充分的相互独立性.另外,还应当详细检测各个作业区域的压实度,从整体上将填方把握好.
3.2 路基防护
路基防护一般情况下有两种类型,其一边坡坡面的防护,其二是冲刷防护,路基防护基本上均是沿着河河堤河岸.边坡坡面防护涉及到喷播植草的防护,具体防护措施有植树、种草等,同时还有通过封面、框格防护、浆砌片石护坡以及护面墙等措施进行防护的工程防护.地面表层受风华作用、流水冲击的影响较大,所以为了提高道路的安全性,切实保障车辆及行人的安全,关键的就是要采用坡面防护的措施.而冲刷防护有两种方式,一种是以挡土墙、石笼、砌石等进行防护的直接防护,另外一种是利用改河营护造林带或者导治构造物等措施开展的间接防护.在实际施工中,常用的防护方式是直接防护.在科技发展日新月异的形势下,防护方式在发展中不断地完善,施工工艺也有了长足的进步,在采取直接防护进行路基的防护时,物质材料种类逐渐多样化,尤其是相比于传统材料,新型材料的效果有了明显的增强,因此具有显著的优势.
3.3 路基排水
水对路基工程的稳定性以及强度会造成严重的不良影响,路基一旦长期浸泡在水中极易导致路基病害的剧增,因此在路基施工过程中,应做好完备的排水措施,对排水的路线进行合理的规划,有效地发挥沿线的永久性排水措施的作用.应将在施工中设置的盲沟、排水沟以及排水管等临时性管道的水流导入管道中.在分层挖填路基时,横向坡的建筑应以水的透水性能为依据,同时也要重视纵向排水工作,保障施工现场的平整性,对散落的土加以全面的清理,以便地面排水工作的顺利展开.此外,当排除地面水难度大且缺乏永久性管道时,可以利用临时排水措施,保证水的尽快排出.
4 质量控制的关键程序
4.1 施工测量
测量包括中线、导线等内容.进行操作时,首先要对图纸有全方位的了解,规范并严格遵循测量流程,减少和设计不符、存在误差的情况；其次,为了充分满足饮用需要,可以在复测中线的过程中进行加桩的地面标高以及水准基点标高的增设；最后要严格进行测量放线,将测量误差控制在一定范围之内,使测量数据达到施工规范要求,精确定位纵横断面,保障构造物和施工路基的几何尺寸、定位达到设计相关要求.另外,还要重视管网路线的布置,规避由于疏忽所引发的施工损失.
4.2 路基土方施工
在填方路基的过程中要进行分层填筑,下层填筑前要保证上层的压实达到了相关的标准,压实前要先测量含水量,确保含水量达到要求后再开始碾压作业,减少或者杜绝返工造成的损失；要针对不同的土质进行干密度的评定,禁止使用干密度评定不同的土质.在分段施工时,应将地段分为两个时间填筑,减少路基不均匀沉降的现象,规避因此对路面平整度造成的影响.在地下水的作用下,路基的稳定性可能会受到一定程度的影响,可以通过将固化材料以及砂石材料填充在路堤的底部来加固路基,形成具有一定厚度的稳定层.
由于松铺厚度受到诸多因素的影响,因而要从实际出发,最大限度的保障压实度,尤其对于路床顶面层而言,更要严格控制松铺厚度,图一揭示了松铺系数和最大粒径的关系,当最大粒径为10厘米以及15厘米时,可知松铺系数保持不变.
图一 最大粒径和松铺系数的关系
应对路堤几何尺寸及坡度、路堤填土宽度、压实宽度进行严格控制,并准确的设计宽度,压实达到相关要求后再进行削坡作业,以增强路堤的稳定性.
在压实作业的过程当中,应严格按照先边后中、先轻后重、先慢后快的顺序进行均匀的压实,以更好的形成路拱、单向超高横坡,并且在弯道进行碾压时,应将边缘低的向高的方向予以碾压,只有这样才能有效的规避不均匀沉降现象.
5 结语
总而言之,虽然市政道路路基施工技术并不复杂且难度较小,然而施工区域场地限制较大,再加上水文地质环境十分复杂,施工工艺操作又具有较强的复杂性,同时交通流量也会带来一定的干扰,所以施工往往难以避免的会受到各种因素的约束.要想提高路基的质量,就要对施工技术进行更加深入的研究,严格遵循施工技术标准,对施工流程进行强有力的控制,提高施工人员的质量意识,从而为市政道路路基施工质量提供可靠的保障.
参考文献
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作者简介：武晓炜（1982.08- ）,男,助理工程师.
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参考文献：
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