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2017年5月,“一带一路”国际合作高峰论坛将万众瞩目的“一带—路”倡议推向了新的高潮,这一历史元素与时代内涵相融合的中国主张,将在维护开放型世界经济体系和实现多元化的可持续发展的征程中尽展鸿图.在这一惠及六十多个国家的伟大行动中,保障互联互通的基础设施建设无疑是“一带一路”的关键所在,这其中企业作为不可或缺的有机载体,在整个过程中通过项目落地,承担支撑战略、对接联动发展的角色.作为全球基建行业的领军企业,中国交建率先启动,勇于担当,开拓进取,矢志不渝地成为践行“一带一路”战略的先锋.同时,“一带一路”也赋予了中国交建千载难逢的发展机遇,在转型升级的关键期带来了新思路、新动力和新希望.
“五商中交”国际化优先
在制定“打造世界一流工程承包商、全球城市及园区投资发展商、特许经营服务商、特色房地产商、现代工业制造服务商”的“五商中交”整体战略框架下,我们提出“国际化优先发展战略”.中国交建在国际市场上摸爬滚打60年有余,出手早、迈步大、积淀深,国际化优先发展战略进一步助推在新形势下实现跨国经营的广度和深度,促进跨国经营的高效性和有序性.我们坚持资源配置优先、管理优先和保障优先,加快全球市场布局,正在形成区域化、属地化和专业化的发展格局.中国交建已经初步构建起全球发展体系,包括具有国际竞争力的商务营销体系,全球领先的工程建设体系,国际收购并购平台、工业投资和产业培育平台,海外房地产与城市开发平台,比如收购了美国和澳大利亚的行业内优秀企业,成功突破了发达国家市场进入壁垒,丰富了产业链和价值链.这一切为我们在“一带一路”中充当可信赖的“大国重器”奠定了坚实的基础.
“一带一路”倡议的宗旨是促进全球和平合作和共同发展,所有国家不分大小、贫富,平等相待共同参与,是公开、透明、开放,为世界和平与发展增添正能量的合作,在这样一种公开、透明、开放的氛围下,所有参与方秉承追求互利共赢和优势互补的合作精神.中国交建正在按照“一带一路”理念,从国内国外两个大局出发,搭建优势产业走出去平台、高效产能国际合作平台,追求利益相关方互利共赢,打造利益共同体、命运共同体和责任共同体.
中国交建坚持做政府与经济社会发展的责任分担者、区域经济发展的深度参与者、政府购买公共服务的优质提供者,与所在国政府、人民、企业,共同发展、共享价值.既修路架桥、筑港通航,实现海陆空基础设施的“硬联通”,也通过系统性、长期性的社会责任实现中外民心的“软联通”,以负责任受尊敬的企业品牌助力国家形象塑造.
致力于成为所在国可信赖的商业合作伙伴,为当地提供可靠的基础设施推动经济发展,例如在非洲,积极贯彻落实去年中非合作论坛期间习总书记提出的“十大合作计划”.致力于成為所在国优秀的人才培养基地,近五年创造就业14万人次,把普通劳工培养成产业工人,肯尼亚蒙内铁路为当地创造了超4万个工作岗位.敢于充当所在国突发事件救援队,积极参与所在国自然灾害等抢险救灾活动,自中国交建1974年进入卢旺达,累计承建了该国70%以上的铺装公路,卢旺达政府甚至经常在紧急事故突发之时首先拨通中国交建项目团队的电话.争当所在国的优秀社会志愿者,积极参与助学济困和社区建设,仅在肯尼亚蒙内铁路建设中,就为当地打深水井超过100座.
创新合作机制、商业模式
推进“一带一路”需要合作机制创新和商业模式创新.
中国交建近年来不断地摸索、开展EPC+F、BOT、PPP、特许经营、建营一体化、产能合作等新模式；通过市场化运作方式,与金融机构、兄弟单位、上下游企业打造战略联盟；构建“中央企业+地方政府+境外园区+境外企业”的价值网络发展模式；积极探索资本运作方式,探索通过股权投资、股权置换、参与股权基金、资产证券化等形式,逐步形成多种模式的海外投资业务发展格局.例如,巴基斯坦瓜达尔港自贸区一期25公顷已式开工建设并完成招商,对接大量中巴政企代表团,包括临沂、喀什、克拉玛依、珠海等地方政府以及临沂商城、江淮、福田、徐工集团、宝钢集团、中国水产以及巴基斯坦国内企业等多个企业.再如,深入研究、积极实践PPP项目在境内外的落地.产业模式的创新推动中国交建实现业务领域、经营地域、项目类型的突破,整体海外业务贡献率和国际化经营指数稳步提升.
3年多来,中国交建在“一带一路”沿线的58个国家、地区共签订对外承包工程合同额470亿美元,年均增长13%.对外直接投资26.5亿美元,推进建设境外工业园区10个.在“一带一路”沿线参建项目300多个,与“一带一路”建设相关的业务占公司海外业务近50%.在完成瓜达尔港建设后,我们牵头组织瓜达尔港运营、瓜达尔自贸区等后续项目,提出的“一个扁担挑两端”思路得到很好的反响,就是用中巴经济走廊连接瓜达尔和喀什,喀什国际内陆港,由铁路、公路、管道的建设连通,与瓜达尔港形成港口互动、产业互动,形成联动发展、合作共赢的局面.
扩大“一带一路”朋友圈
参与“一带一路”建设已经形成了“一千多枝”的市场格局,未来我们将在此基础上,推进“一带一路”建设的“朋友圈”扩大.“干”是从我国福建、广东、海南等沿海港口出发贯通东盟一南亚一中东一非洲的海上大通道,是主干市场,以重要港口为支点、以园区为支撑,重点突出海丝建设,兼重陆丝的深耕拓展；“枝”是向大洋洲、拉美、北美和整个非洲大陆延伸拓展,形成设施与产能合作相辅相成、产业资本与金融资本共同发力的创新工作局面.
我们把推进“一带一路”建设概括为连心桥、致富路、发展港、幸福城四个关键词.连心桥：通过桥梁建设跨越隔阂和天堑,让当地和中外手牵手心连心.致富路：通过投资建设公路铁路让当地人民发家致富.发展港：通过港口投资建设打开所在国的门户,联通世界促进发展.幸福城：通过投资建设一批新城新区产业园工业区,带动投资就业置业,实现生活发展水平整体提升.
在3年多的实践中,我们切实感受到,“一带一路”倡议蕴涵的东方智慧,让沿线国家敞开心扉,共商共建共创未来.很多国家对“一带一路”倡议充满期待,对中国企业和中国企业建设项目给予高度关注.我们坚信,中国交建,承载着“让世界更畅通”的信念,必将在“一带一路”建设中大有作为.
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参考文献：
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