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作为“中国职业帆船第一人”,郭川在国际知名帆船赛事中获得诸多“第一”,如“第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人”、“第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人”,“第一个成就单人不间断环球航行伟业的中国人”,同时创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录.北京时间2016年10月25日15时“中国航海第一人”郭川在夏威夷附近海域失联.
2016年的平安夜刚刚过去,霓虹早早为我们所在的城市披上了华美的礼服,入夜后更显妩媚动人.川流不息的人群占据了大小商圈的每一个角落,以节日的名义纵情享乐拒绝忧伤,在微醺时暧昧,在迷醉时肆意,清冷的冬夜似乎不需要太多清醒.
此时此刻,不知道51岁的郭川船长是否平安,他已经失联了两个月.
失联
10月26日,正在单人驾驶帆船穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川,在航行至夏威夷附近海域时失联.郭川原本计划驾驶“中国·青岛号”三体帆船从旧金山出发,横穿整个太平洋,随后于11月5日或6日抵达上海.整个航程约7000海里（12964公里）,若挑战成功,便可创造单人不间断跨太平洋航行的新纪录.
失联——如此熟悉的一个词语,既在人心中埋下希望的种子,却又不断用绝望浇灌,没有人知道它最终会开出怎样的花朵,结出何种果实,唯一清晰可见的是前路一片混沌.即便如此,也要在茫茫大海中继续寻找下去,因为不愿意他就这样突然从这个世界消失,无影无踪.
意外发生后,美国檀香山海岸警卫队立刻启动了搜救郭川的行动,并且发现了他所驾驶的超级三体帆船“青岛号”,然而他们登船后并没有发现郭川,随后搜救行动中止.郭川团队并没有就此放弃希望,一篇题为“谁能帮我们救救郭川”的文章在朋友圈中刷屏.随后民间的搜救行动依旧在继续,然而无论是附近的商船,还是后续赶到的团队成员,都没能发现郭川的任何踪迹.
11月21日,“青岛号”在救援团队的帮助下停靠在美国夏威夷檀香山基希海洋码头；12月1日,郭川团队的总负责人刘玲玲来到郭川家中,将从船上带回来的郭川物品交给了他的妻子肖莉.
“我每天面对的都是专业的航海专家,他们告诉我,其实过了48个小时,就几乎沒有生还的可能了.”刘玲玲在一次采访中说,“我心里很清楚,但从感情上难以接受.”
自我
2015年4月5日,郭川完成单人不间断环球航行两周年.那天,他写了一篇自述文章,名字是《执着的人是幸福的》,讲述自己为什么选择了航海,并且坚持始终.
“从我的履历看,我与常人的想法并没有什么不同：获得北京航空航天大学飞行器控制专业硕士学位,我有自己的学术追求；考取北大光华管理学院,我也有向职业经理人跃升的职业规划.如果不是因为帆船,或许在我接下来的个人简历上,会写上某某公司总经理、首席执行官之类的头衔.”
按照这样的人生轨迹发展下去,或许是很多人梦寐以求的所谓成功,然而有一天郭川厌倦了这种生活.他曾对北青报记者说：“虽然那时候我在当所谓的‘官’,但是人际关系有的时候比较复杂,我不太喜欢.我是一个爱憎分明的人,办公室里有很多事让我很苦恼,所以我就选择了离开.”
在31岁的年纪与原来的生活挥手作别之后,郭川开始“追求自由,放飞心情,拼命拓展生命的外延”,滑雪、滑翔伞、三角翼、潜水等什么新鲜他就玩儿什么.直到有一天郭川遇上了自己的“初恋”——一艘名为“情怀号”的帆船,他作为一名乘客登船从香港前往三亚,就此与帆船结下了真正意义上的不解之缘.
从香港到法国的拉罗谢尔,从跟随“绿蛟龙”完赛VOLVO环球帆船赛到独自一人驾驶无动力帆船完成单人不间断环球航行,郭川经历过异国他乡的孤独,打败了幽闭恐惧症,数次与死亡擦肩而过.
他在那篇自述中写道：“有人说中国人传统,习惯沿着父母或者社会铺就或者认可的人生轨迹前行,在与内心深处那个真实的自我纠结多年之后,我没有选择背叛梦想,背叛个性.在这个传统的循规蹈矩的社会,我的所作所为更像是个另类：放弃富足的生活和成功的事业,投身于自己热衷的充满风险和挑战的高危竞技活动,而这一切,除了帆船的魅力,就是因为忠实于自我的勇气.”
渔民
朋友们都管郭川叫渔民,并且总对妻子肖莉说：“你永远无法理解一个渔民上岸之后对海洋的怀念.”这话或许有些不公,因为肖莉对于郭川总是一如既往地支持,也有一点说得很对,那就是一个渔民上岸之后对海洋的怀念,旁人真的无法理解.
3年前的夏天,北青报记者曾经在郭川的家中问他：什么时候才会上岸?郭川回答说：“一个人的梦想,很难用数学量化出等级来.至少在人生的这个过程中,不断会有新的梦想出现,让你的理想和现实能结合在一起.我还有一个关于北方航线的梦想,那是一个终极目标,能让我眼睛一亮,热血沸腾.再过几年,等这个梦想也实现了,我这个渔民差不多也该上岸了.”
2015年9月16日,郭川和他的国际团队驾驶“中国·青岛”号帆船冲过白令海峡的终点线,用时12天3个多小时横穿北冰洋驶入太平洋,航行约3240海里,创造了人类第一次驾驶帆船采取不间断、无补给方式穿越北极东北航道的世界纪录.
又一个光辉的时刻,又一项举世瞩目的成就,然而郭川并没有就此上岸.上岸的渔民在短暂停留之后,终究还是会忍不住回到海洋里去的.
10月18日,郭川从旧金山正式起航,挑战单人不间断跨太平洋航行的世界纪录,51岁的他独自驾驶“中国·青岛”号从金门大桥出发,目的地为中国上海.这次航行是帆船史上首次从旧金山到上海的单人跨太平洋航行,目标是改写由意大利玛莎拉蒂号船队创下的旧金山到上海21天的帆船速度世界纪录.郭川希望在20天内、甚至十五六天内完成他的单人跨太平洋航行.
总结:本文是一篇关于船长论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
参考文献：
1、 建设海洋强国需要郭川精神 想不起在哪次航海活动中见过这位青岛汉子，记忆中，他的脸上书写了刚毅和坚忍不拔，表现出航海家勇往直前的精、气、神，遗憾的是没有跟他直接打招呼。当。
2、 郭川海上冒险跑将 在接触帆船之前，郭川过着稳定而富裕的生活，高学历、高薪、高职位，为中国航天事业奉献着自己的力量。但就是这样一个平时少言寡语的理工男，内心却并不安。
3、 星巴克种族歧视事件不是孤例 “他们只是在星巴克店内等人，然后就被警察抓走了。”这是一些KOL对这次星巴克歧视事件的概括。短短一句话，却深刻地描绘了被歧视者的痛苦和无力。。
4、 改革者周小川 因其主政中国央行多年，期间又主导与“人民币”相关的各项金融改革与开放事业，国际舆论界一度称呼周小川为“人民币先生”。然而与其丰富的学术生涯、从政。
5、 周小川利率市场化是一个渐进过程 中国人民银行行长周小川近日表示，中美双方在第四轮战略与经济对话框架下的经济对话中谈到了汇率问题，都认为应该由市场供求决定汇率。周小川在经济对话。
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