论文創新驅動應對貿易下滑危機是大学硕士与本科下滑毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写下滑英语方面论文范文。
凡是全球開放、全球市場化、全球創新推動的時候,全球化就蓬勃發展；凡是全球化蓬勃發展的時期,都是世界經濟增長的黃金時期；凡是搭上全球化蓬勃發展的這班車,誰就進入了發展的快車道.
據韓國K B S新聞網報導,韓進海運2016年8月3 1日決定申請破產.作為世界排名第7、韓國最大的航運公司,韓進海運的這一消息引發了全球關注,韓媒稱這是全球航運業誕生的有史以來最大的破產案.隨著韓進海運的破產,全球航運業陷入一片混亂.韓進貨船在全球各地遭扣押,多國港口「拒收」韓進的船隻,主要是擔心韓進破產後無法支付港口使用費和其他費用.
全球供應鏈面臨巨大衝擊
目前,韓國出口已連續19個月出現負增長,經濟低增長仍難現盡頭；韓國造船業、航運業陷入全行業危機,巨額負債率倒逼大規模結構調整.據韓國造船行業統計數據顯示,2015年韓國三大造船企業的虧損額合計達到6.42萬億韓元（約合人民幣382億元）.至2016年一季度,這一虧損規模擴大至8.5萬億韓元（約合人民幣506億元）.而隨著韓進海運的破產,還將帶來一系列的連鎖反應.
管中窺豹,可見一斑.放眼全球,由於需求持續下跌,全球航運企業均遭遇寒冬.據船運經紀數據顯示,2016年全球上半年上千艘貨輪被拆解當做廢料賣掉,其合計貨運噸位為史上第2.不僅如此,2016年前7個月貨輪的生產訂單僅有200多艘,約為2010到2015年年均訂單量的五分之一.
航運業低迷,背後的真正原因還在於全球貿易投資近幾年均不如預期.2008年全球金融危機以來,全球貿易增速顯著下滑,並正在面臨越來越大的貿易保護主義抬頭的壓力.世貿組織數據顯示,1990年到2008年全球貿易平均增長7%,而2009年到2015年平均增速僅有3%,2015年為連續第4年全球貿易增長低於3%；綜合多方機構預測,2016年全球貿易額可能連續第5年增速低於3%,陷入30多年來增速最低時期；全球投資增速可能下降10%～15%,難以恢復至國際金融危機前水準；全球經濟在過去10年的增長是世界歷史上的最差表現.
創新驅動的全球化進程
面對危機,如何應對?國家發改委學術委員會秘書長張燕生指出,貿易和全球化實際上聯繫非常緊密,只有創新驅動全球化進程,才能帶來貿易量的恢復和增長.
而全球化是三個驅動力作用的結果.全球化的第一個驅動力是「開放」,今天,傳統的通商開放開始轉向新型的邊境後政策開放,要求國內競爭政策、產業政策、勞工標準、知識產權保護標準、環境標準等要與國際通行的規則接軌.適應國際上新型開放形勢的關鍵是改革,所以推進高水準開放的本質是全面深化高標準的改革,而目的是要達到高質量的發展.
全球化的第二個驅動力是市場化進程.無論發達國家還是新興市場國家、轉型中國家都要按照同一個遊戲規則,也就是市場經濟的通行規則和標準,來進行國際交換、國際合作、國際競爭.全球化的第三個驅動力是創新.全球開放、全球市場化改革往往會掀起全球科技創新的浪潮,如全球化1.0版本的內燃機和電動機為代表的第二次產業革命,這次全球化相伴隨的IT革命和「互聯網+」.
因此,凡是全球開放、全球市場化、全球創新推動的時候,全球化就蓬勃發展；凡是全球化蓬勃發展的時期,都是世界經濟增長的黃金時期；凡是搭上全球化蓬勃發展的這班車,誰就進入了發展的快車道.如搭上全球化1.0版本的美國和德國,搭上全球化2.0版本的日本和東亞4小龍,搭上全球化3.0版本的中國和印度.
所以,衡量未來5年全球貿易增長的關鍵,是全球化繼續走向開放、市場化、創新驅動,還是全球化趨勢出現逆轉.如果是前者,未來5年全球貿易形勢可能會比現在好一點,但要恢復到過去「世界貿易增長是世界經濟增長的1.5倍到2倍以上」,難度很大.
當下,全球產能過剩是世界性的問題,無論是美國、歐洲、日本、中國,還是其他新興市場的國家,都共同經歷了一場全球非理性繁榮.越是發達市場經濟國家,在泡沫時期產能增長就越快.2009年到2012年,美國、歐洲的產能利用率比中國低,產能過剩比中國嚴重.所以現在國際社會要共同面對全球結構調整的困境.因此,全球經濟若要實現強勁、可持續、平衡和包容性增長目標,就需要國際社會更明智,也就是在全球產能過剩的時期,避免貿易摩擦,不打貿易戰,不打貨幣戰,合作建立雙邊、諸邊、多邊的出口協調機制和進口協調機制.
而在不久前舉行的G20杭州峰會上,對於世界經濟當前面臨的挑戰,中國國家主席習近平也提出了5點主張：加強宏觀經濟政策協調,合力促進全球經濟增長、維護金融穩定；創新發展方式,挖掘增長動能；完善全球經濟治理,夯實機制保障；建設開放型世界經濟,繼續推動貿易和投資自由化便利化；落實2030年可持續發展議程,促進包容性發展.
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参考文献：
1、 盧英明與時俱進跨行開創新天地 房地產開發、私募股權投資、醫療設備、養老中心、植物工廠、文創產業園、網路推廣與代運營、國際網路貿易、商務中心、LED光電與燈飾製造、汽車零件製造。
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