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关于铁路专用线论文范文 论铁路专用线调车作业安全问题探析相关论文写作参考文献

分类:本科论文 原创主题:铁路专用线论文 更新时间:2024-04-07

论铁路专用线调车作业安全问题探析是适合不知如何写铁路专用线方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于铁路专用线查询论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。

摘 要:随着经济的不断发展,我国的铁路交通运输业也得到了迅猛的发展,尤其是铁路专用线的建设,更是极大地促进了铁路交通的发展.但是铁路专用线由于其本身的建设特点,存在很多安全问题,严重影响了铁路交通业的发展.基于此,本文从铁路专用线的现状出发,分析专用线调车作业存在的安全问题,并提出了一些改进措施,旨在更好地促进铁路交通运输业的发展.

关键词:铁路专用线;调车作业;安全问题;措施

中图分类号: F530 文献标识码: A 文章编号: 1673-1069(2016)24-240-2

0 引言

铁路专用线指的是车站到发线相连接的线路路段,修建的主要目的就是方便企业大宗货物的直接运输,满足企业的运输需求,在一定程度上还促进了地方经济的快速发展.专用线调车作业是铁路运输系统的重要组成部分,但是专用线相较于其他的线路有很大的不同,其作业条件和运输环境中存在很多安全问题,例如,调车冲突、脱轨等问题,严重威胁了铁路专用线运输工作的发展.因此加强铁路专用线调车作业安全管理是铁路专用线管理部门的主要工作任务,并且还具有重要的现实意义.

1 铁路专用线发展现状

我国的铁路专用线相较于其他的国家铁路线路有很大的不同,它不隶属于国家铁路局,是由企业或者其他单位管理.铁路专用线具体指的是和国家铁路线路或者是其他铁路线路接轨的岔线,是国家铁路网的重要体系,满足某些企业或者单位的铁路运输需求.并且铁路专用线还担任着装卸大宗货物的重要任务.目前,我国的专用线大部分都是由附近的企业共同使用的,成为了重要的运输集散区,这也在一定程度上延展了铁路线路的服务辐射区域.铁路专用线路在一定程度上担任了该区域货物的集中区,这既为该区域的发展提供了便捷的交通条件,也减少了企业的运输成本,扩大了企业的利润空间.

目前,我国的铁路专用线数量有了质的提高,主要担任钢铁、化工、石油等大宗货物的运输,并且还配置了完善的物流设备.铁路专用线在企业原材料的输进、产品的输出中占据重要的地位,不仅如此,在城市货运中也起到重要作用.近些年来,我国的铁路专用线得到快速的发展,其运输效能得到最大程度的开发,对我国铁路整体运输水平的提高具有重要的影响.但是,我国铁路专用线的管理方式采取的是“谁投资、谁管理”的模式,使铁路专用线在管理、应用的过程中存在一些安全问题,严重阻碍铁路专用线的发展.因此加强铁路专用线安全管理问题的研究,对提高专用线的运行效率,发挥专用线效能具有重要的作用.

2 铁路专用线调车作业安全问题分析

2.1 铁路专用线调车作业人员的专业素质偏低

上文中已经明确提出,我国的铁路专用线不隶属于国家铁路局,而是根据“谁投资,谁管理”的原则由投资企业或单位进行自主管理,这也使铁路专用线调车作业人员管理方面有很多的不足,具体表现为以下几方面:一是,作业人员配置不足.在铁路专用线人员配置方面,不少线路的作业人员无法固化,工作人员更换较为频繁.并且铁路专用线管理单位或企业把精力更多地放在了生产上,忽视其铁路专用线的管路,一些运输量较少的专用线平交道口呈无人看守的状态.二是,铁路专用线员工的专业素质较差.铁路专用线是由生产企业或单位负责,在专用线工作人员的选用上面,并没有招录专门的人才,只是从企业的内部选用.三是,铁路专用线员工缺乏专业的铁路管路知识,其安全意识和业务技能都不够高,但是并没有引起专用线管理层的重视,缺乏完善的培训体系,无法及时有效地提高员工的素质,影响铁路专用线调车作业安全.

2.2 铁路专用线调车作业设备条件较差

铁路专用线大部分都是由周边的企业或事业单位进行投资建设的,但是在建设的过程中由于追求经济利益缺乏长远的规划,致使铁路专用线的建设和运行标准和国家铁路局的要求存在较大的差距,尤其是在运行设备方面,差距十分的明显,具体表现为以下两方面:一是,铁路专用线的建设标准较低.首先在铁路专用线建设的过程中,其外部的建设环境十分恶劣,例如行走线长、曲线多等,为了完成铁路专用线的建设只能降低专用线的建设标准.并且铁路专用线的运行过程中缺乏必要的安全设施和设备,例如挡车器应用数量较少、专用线上缺乏警示标志等,这些都对铁路专用线调车作业埋下了安全隐患.二是,专用线车辆容易出现溜逸事故.铁路专用线的建设环境较差,一些专用线存在较大的坡度,因此专用线车辆运输的过程中经常出现溜逸事故.并且在铁路专用线中的安全线和发线之间的距离较短,无法有效隔绝车辆.同时一些铁路专用线并没有按照规定合理设置安全线,给专用线的安全运行埋下了较大的隐患.

2.3 铁路专用性现场管理不规范

铁路专用线管理单位的限制,其现场管理存在很多不规范、不科学的问题,尤其是在专用线现场调车作业的安全管理方面还存在很多不足:一是,铁路专用线管理企业或单位对专用线运行的安全性认识不足,重视程度不够.铁路专用线的管理企业对专用线的运输工作认识得较为片面,对其安全事故的危害性没有足够的重视,因此专用线安全工作和措施没有得到有效落实,安全隐患没有及时地消除.二是,铁路专用线的管理制度还有待进一步完善.在铁路专用线的管理工作中,管理单位对专用线的管理工作认识不够充分,并没有制定完善的安全管理体制,对专用线的安全管理流程以及作业缺乏合理、有序的规范,严重影响了专用线现场安全管理工作的实施.

3 铁路专用线调车作业安全管理策略分析

3.1 提高铁路主线作业人员的安全意识和专业素质

铁路专线的作业人员是铁路专线安全管理工作的直接主体,提高作业人员的安全意识和专业素质对提高铁路专线的安全性具有重要的影响.铁路专用线的管理单位应该建立完整的培训体系提高作业人员的综合素质.首先,提高专用线调车作业人员的业务技能.目前,专用线的调车作业人员很大一部分都不具备岗位需求的业务技能,应加强调车作业人员专业技能的培训,例如防溜作业、道口看护的岗位技能,还要对铁路线路的基础知识进行培训等.培训完成后,还要对作业人员进行考核,只有考核通过之后才能上岗作业.其次,铁路专用线管理部门可和当地的铁路局、车站合作,就目前铁路专用线的运行状况进行分析,并提出具体的解决方案,实现铁路专线调车作业的安全性.

3.2 完善铁路专线的作业设备条件

铁路专线的安全工作离不开工作人员的安全意识和专业的业务技能,此外,作业设备条件也是作业安全的重要条件.首先,确保铁路专用线设备运行质量.铁路专用线管理单位应该加大对专用线管理单位的重视程度,并且增加资金投入,提高企业对专用线设备的检查和维护力度.并且提高新建铁路专用线路的建设标准,提高专用线路的建设质量.其次,加强专用线路平交道口的安全管理.对专用线的平交道口进行整改,保障道口设置的科学性、全面性,保证专用线路的安全性.同时还要提高道口管理水平,完善道口的安全警示标志,使道口路面平整,实现铁路专线调车作业的安全性.同时,还要在铁路专用线和机动车辆相交汇的地方安置防护栏,保证机动车辆行驶的安全性.

3.3 加强铁路专用线作业现场的管理

为了进一步提高专用线调车作业的安全程度,企业还要加强对作业现场的安全管理,落实好调车作业的安全管理工作.首先,为了提高对于作业现场的安全管理,企业应该制定严格的作业标准,要求作业人员严格按照作业标准来开展工作.比如企业可以针对专用线调车作业的联系沟通、车辆防溜等情况制定详细的解决办法.还有企业要严格要求专用线作业人员在调车作业车辆达到5辆以上的时候,一定要安装简易的紧急制动阀以及具有报警功能的顶送作业灯,从而提高作业现场的安全性.还有,企业也要落实好设备的检查制度,加强对专用线设备的检查,提高专用线设备的正常运行,以此有效地保证专用线的调车作业安全.

4 结语

铁路专用线是我国铁路运输体系的重要组成部分,加强铁路专线调车作业的安全性对我国铁路运输体系的安全性也有重要的影响.基于此,本文分析了铁路专线调车作业中存在的安全问题,并且从人员、设备、现场管理三方面提出了铁路专线调车作业安全改进措施,提高铁路专用线安全管控工作,提高铁路运输水平.

参 考 文 献

[1] 吴永佳.论铁路专用线调车作业安全问题[J].消费导刊,2015(9):281.

[2] 马云德.铁路专用线调车作业安全问题分析和对策[J].科学中国人,2015(7):9-9,10.

[3] 殷飞.铁路专用线调车作业安全问题探讨[J].铁道货运,2013(6):5-9.

总结:该文是关于铁路专用线论文范文,为你的论文写作提供相关论文资料参考。

参考文献:

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