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力盛超级赛道节由GIC广东国际赛车场、国内专业汽车运动全媒体专业车志、民间赛事组织执行团队赛道饭联合主办.力盛超级赛道节力求以专业严谨的赛事策划和执行来让汽车运动爱好者们在一个安全并且欢愉的环境里体验和享受赛道体验的乐趣,增进玩家们对汽车运动文化的了解,加强自己和爱车的沟通程度,同时宣扬并引导让道路更安全的驾驶意识.
专业执行娱乐至上
在力盛超级赛道节里,不仅可以驾驶自己的爱车上赛道驰骋,还可以参加赛道节里的各种娱乐活动,例如卡丁车圈速挑战赛等.每—位报名参加力盛超级赛道节的玩家,可以得到自己专属的GIC车友俱乐部编号以及各种纪念品.力盛超级赛道节希望呈现给大家的不只是赛道日激烈的竞争,还有赛场内外的人文体验.
友谊第一竞赛第二
力盛超级赛道节是民间赛道节.在力盛超级赛道节的赛场上,参赛选手更多的是希望和志同道合的车友相互切磋技艺和挑战并超越自我.所以在为期两天的比赛中,大家都表现出良好的玩车素养.在安全有序的赛程安排里,每一组的车手都很愿意配合赛事执行方的安排.执行工作进行的十分顺利,玩家们纷纷表示在正规有序的赛道里驾驶能够更加投入和集中精力,不管有没有拿到奖杯,只是全神贯注地出一身汗也是非常舒爽的事情.参加本届力盛超级赛道节的玩家们也表示会继续支持力盛超级赛道节,同时会推荐给身边更多对汽车运动文化有兴趣的朋友.民间赛道日的魅力也正是在此.
本次力盛超级赛道节共分为三个大组,最后—天正赛,第—大组中GK5组刘锦龙获得冠军,新秀NAD组赖作桥驾驶着奥迪TT夺得冠军,新秀GK5组中,文东华获得冠军.车手文东华表示,“这次赛道节的气氛十分好,玩的也很开心,可以和这么多车同场比赛,比以往的赛道节更好,可以看出主办方对这次赛道节是很用心的,希望以后会越来越好玩.”新秀挑战B组中,陈思豪驾驶着马自达RX 8获得冠军；增压A组方面,张珣驾驶着日产Tida获得冠军；增压B组曾永通驾驶现代劳恩斯夺得冠军.冠军曾永通表示,“这次赛道节虽然是第一次举办,但整体来说是不错的,气氛也很好,希望日后会举办得更精彩.”
第二大组中,超跑组高照驾驶的奔驰C63获组别第一名.挑战C组黄建中驾驶DC5夺得第一名.颁奖典礼过后,通过采访得知,他们对这次力盛超级赛道节的举办还是很满意,主要是报名费用非常划算,很合心意.但他们希望在混合练习赛的时候,大家在赛道上能进行多种组别车辆一起跑圈,正式比賽再分组别计时比赛.这不仅能活跃气氛,同时更有趣味性.
新秀挑战C组王晋获得组别第一名.新秀增压C组戴华林驾驶宝马M2获得小组第一名,增压D组孙俊龙驾驶奔驰A45位列小组第一.
第三大组的比赛中,挑战A组叶智豪驾驶EK4赛车获得第一；挑战B组黄颖聪驾驶EK4以获得第一；无限A组罗志腾驾驶EKb16赛车获得第一；无限D组张赚尚驾驶EV09代赛车以1：22.713获得第一,同时也创造了当天的最快圈速.新秀增压D组杨司兴驾驶奥迪S3跑出获得第一.增压C组孙俊龙驾驶宝马M2获得第一.在最后的1小时圈数赛中的一小时NA A组中,张朝辉、Ray Chan驾驶本田GK5在一小时中跑出32圈的成绩获得第一；一小时NAD组中106号陈大兴、赖作桥驾驶奥迪TT在一小时内跑出33圈的成绩获得第一.
总结:本文是一篇关于心出发论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
参考文献：
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