论文本田雅阁轿车转向灯电路与故障分析是关于对写作本田雅阁论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文本田雅阁论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
【摘 要】随着我国汽车行业的迅速发展,经济体系的日益完善,汽车保有量的不断提高,市场对专业维修人才的需求量不断扩大,就要求专业学校在教学上要与时俱进,为满足行业对从业人员的素质要求,就要求在教学中理论和实际相结合,并针对当前中职院校學生的特点进行教学改革,抓住学生特点,确保教学质量.
【关键词】本田稚阁；转向灯；故障分析
我是石家庄市交通技工学校的一名专业老师,多年的一线教学经历给了我深刻的体会.现在中等职业学校与普通学校在教学中有着截然不同的特点和现状,学生的文化基础普遍较差,生源质量参差不齐,学习积极性不高,为了提高学生的学习兴趣,确保教学质量,在教学过程中对方法及内容的讲解时就要提高要求.
为了提高学生的学习兴趣和积极性,对不同特点的科目应该有不同的教学策略.以《汽车电路识图》为例,要成功开展课堂教学,激发学生的学习积极性,就必须运用适当的讲课方法及技巧,把抽象、枯燥、难于理解的汽车电路形象化,吸引学生的注意力以专注课堂,从而达到教学目的.
在学习《汽车电路识图》中广州本田雅阁轿车的转向/危险报警装置电路时,（如图1所示）,我以理论为基础,和实际的故障现象相结合,从实例导入教学（例如危险报警灯什么时间亮?为什么亮?如果在汽车行驶过程中转向灯不亮会有可能造成什么样的后果?）,收到了满意的效果.
打开广州本田雅阁转向/危险报警装置电路图,要清楚、明了地理解该装置的工作原理,就首先要对电路组成进行分析.任何一个完整的汽车电路都是由电源、过载保护器件、控制器件、导线、用电器几部分组成的.通过电路分析可知,本田雅阁轿车的转向/危险报警装置由转向灯开关和危险报警开关及转向信号/危险报警装置继电器进行控制：
一、电路组成
该电路的电源为蓄电池和发电机；过载保护器件是指位于发动机盖下熔断器/继电器盒内的No.41、No.42、No.49保险丝,以及位于驾驶席侧仪表板下熔断器/继电器盒内的No.10保险丝；控制器件是指转向/危险报警装置继电器；用电器是指左、右转向灯及左、右转向信号指示灯；导线是指各种不同颜色、线径的单、双色线以及车体,另外还有点火开关、转向开关和危险报警开关.
二、电路分析
要想快速、准确地排除在课堂导人时提出的转向灯的故障,就必须清楚该装置的工作电路.
(一)汽车左转向灯亮
当汽车左转同时,驾驶员将左转向开关闭合,左转向灯电路接通,其电流走向为：
蓄电池+→黑色线→发动机盖下熔断器/继电器盒内的No.41（100A）、No.42（50A）保险丝→点火开关（BAT-→-IG1）→黑/黄双色线→驾驶席侧仪表板下熔断器/继电器盒内的No.10（7.5A）保险丝→黄/红双色线→危险报警开关（10号插脚→5号插脚）→绿/白双色线→转向信号/危险报警装置继电器（2号插脚→3号插脚）→绿/蓝双色线→转向开关（13号插脚→12号插脚）→绿/蓝双色线→左转向信号灯（前、侧及后面）和左转向指示灯→搭铁.此时,左侧转向灯及相应的指示灯点亮.
该车前左转向灯为24W,通过一根黑色线在6301搭铁；侧左转向灯为5W,通过一根黑色线在6301搭铁；后左转向灯为21W,通过一根黑色线在6601搭铁；左转向指示灯为1.4W,通过一根黑色线在6501搭铁.
(二)汽车右转向灯亮
当汽车右转同时,驾驶员将右转向开关闭合,右转向灯电路接通,其电流走向为：
蓄电池十、黑色线、发动机盖下熔断器/继电器盒内的No.41（100A）、No.42（50A）保险丝→点火开关（BAT-IG1 ）→黑/黄双色线→驾驶席侧仪表板下熔断器/继电器盒内的No.10（7.5A）保险丝→黄/红双色线—危险报警开关（10号插脚→5号插脚）→绿/白双色线→转向信号/危险报警装置继电器（2号插脚→3号插脚）→绿/蓝双色线→转向开关（13号插脚→14号插脚）→绿/蓝双色线→右转向信号灯（前、侧及后面）和右转向指示灯→搭铁.此时,右侧转向灯及指示灯点亮.
该车前右转向灯为24W,通过一根黑色线在6201搭铁；侧右转向灯为5W,通过一根黑色线在6201搭铁；后右转向灯为21W,通过一根黑色线在6601搭铁；右转向指示灯为1.4W,通过一根黑色线在6501搭铁.
(三)危险报警灯亮
接通危险报警开关,危险报警（即“双闪”）电路接通,其电流走向为：蓄电池正极→黑色线→发动机盖下熔断器/继电器盒内的No.49（15A）保险丝→白/绿双色线→危险报警开关（9号插脚→5号插脚）→绿/白双色线→转向信号/危险报警装置继电器（2号插脚→3号插脚）→绿/蓝双色线→危险报警开关（1号插脚→2,3,4号插脚）,通过绿/蓝双色线点亮左侧转向信号灯和指示灯,同时通过绿/黄双色线点亮右侧转向信号灯和指示灯.此时,左、右两侧转向信号灯及指示灯同时点亮,发出报警信号,以提示行人和其它车辆.
注意：当汽车接通“双闪”电路时,电流不经过点火开关,而是直接由蓄电池供电.
三、常见故障的诊断及排除
无论是课堂讲解还是实际操作,在做故障诊断和排除时都应该遵循由易到难、由简到繁的原则.
为了能使学生系统地掌握故障排除过程,我以故障树的形式把此故障讲解和呈现给学生（如：左侧转向开关接通后,左侧转向灯不亮）,这样既能激发学生认真听讲的热情,同时也能带领同学们融入到课堂教学中,认真思考,变“要我学”为“我要学”.在随后的故障中可以以作业或现场教学的形式由学生自己做故障树,使学生深切体会“知之不如好之,好之不如乐之”的真正含义.
(一)左侧转向开关接通后,左侧转向灯不亮
根据上述电路工作过程可知,该现象可能是由以下原因中的一个或多个引起的：①该侧的灯泡烧坏；（2）No.41、No.42、No.10保险丝有断路现象；③转向开关的12,13号插脚接触不良；④转向信号/危险报警装置继电器的2号插脚和3号插脚之间接触不良；值）某段导线存在断路现象；⑥G601、G301、G501搭铁不良.
总结:本论文可用于本田雅阁论文范文参考下载，本田雅阁相关论文写作参考研究。
参考文献：
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