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关于农产品论文范文 再造黑龙江省农产品绿色物流体系相关论文写作参考文献

分类:职称论文 原创主题:农产品论文 更新时间:2024-02-16

再造黑龙江省农产品绿色物流体系是关于农产品方面的论文题目、论文提纲、000061农产品千股千评论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。

摘 要:发展黑龙江省农产品绿色物流信息技术事业,是黑龙江省经济绩效、社会绩效及生态绩效新的增长点,极大地提高农产品绿色物流系统的运作效率.黑龙江省农产品绿色物流体系存在信息反馈不畅,企业专业化程度较低,物流成本较高等问题.应加强对信息交换技术、农产品物流过程跟踪技术、包装物标技术的利用.

关键词:黑龙江省;农产品物流;绿色物流;信息技术

中图分类号:F5.506 文献标识码:A

文章编号:1005-913X(2014)02-0017-02

一、黑龙江省农产品绿色物流体系构建的必要性

黑龙江省是我国最大的农产品基地之一,尤其是粮食作物,2011年粮食总产量达到1114.1亿斤,跃居全国第一,2012年黑龙江省粮食总产量达到1152.3亿斤,其它各种农产品如谷物、豆类、油料、麻类、甜菜、烟叶、蔬菜、瓜果等,产量均位居全国前列,农产品绿色物流成为带动黑龙江省经济发展的又一个新的利润增长点.但农产品绿色物流总值在社会总物流中的份额占比极小,年增长速度也较为缓慢,这与黑龙江省硕大的农产品体系和庞大的农产品数量严重不符.落后的农产品绿色物流体系直接影响着农产品抵抗风险的能力,近些年因销售不旺引起的农产品大量积压并被当作垃圾放弃的事件时有发生.因此,在黑龙江省大力构建以生态农业和绿色物流为中心的农产品绿色物流体系成为黑龙江省农业产业升级的首要任务.

2012年,黑龙江省绿色食品产业加快推进,大项目建设提速,主营收入水平大幅增长,入园企业数量增加.绿色食品产业新(续)建亿元以上项目246个,完成固定资产投资223亿元,其中97个列入省政府重点推进的项目全部开工,完成固定资产投资177.7亿元,超计划27.7亿元,建设规模、进度和投资强度一直处于“十大产业”前列,全年实现主营业务收入2760亿元,比上年增长35%.12个绿色食品重点园区已开发93平方公里,新入驻企业、项目80个,累计入驻企业531户,实现主营业务收入548亿元,比上年增长50%.绿色食品企业和绿色食品产业在黑龙江省才刚刚起步,还需要同样刚刚起步的物流信息技术进行强有力的支撑.

二、黑龙江省农产品绿色物流体系存在的问题

农产品绿色物流体系是指由农产品这一特定实体在空间转移过程中,由运输、保鲜防腐、包装标准、加工储存、配送零售等各个环节组成的实现绿色环保功能的有机整体.在整个运转流程中,信息的传递是必不可少的,并且贯穿在整个物流活动的始终,因此,信息化的不足会对农产品绿色物流体系产生诸多不利影响.

(一)信息反馈不畅、信息化程度滞后

农产品实现绿色物流的基本模式即实体通过一定的绿色模式从生产者流向消费者,但伴随绿色物流产生的信息流则朝着相反的方向进行流转.这就要求生产者必须先从消费市场获取供需情况和消费情况,通过获取充分的信息来减少过度生产或盲目生产带来的市场风险.但从黑龙江省农产品绿色物流体系目前存在的实际情况来看,多数生产者在生产前并无法获得有用的信息进行决策,同时,生产过后也不能及时地获取物流体系反馈的信息.

目前,黑龙江省还没有一个正式的农产品绿色物流信息平台,虽然各企业已经意识到建设农产品绿色物流信息系统的重要性,但绝大多数企业还没有引进物流信息管理系统、电子数据交换系统和货物跟踪系统等物流信息技术.物流信息化整体水平较低,物流信息化仍停留在最初级的表面化阶段,一些先进的信息化设备也只起到临时存储信息的作用,并没有真正发挥其信息化服务作用.甚至,一部分农产品物流还停留在传统的人工操作阶段,无法实现信息的在线查询、信息及时更新等现代化物流信息服务功能.

(二)农产品绿色物流企业专业化程度较低

黑龙江省现有的农产品绿色物流企业专业化水平较低,并不能像现代化高水平的物流企业一样深入到企业内部提供物流服务、参与物流决策,仅限于提供常规低端的物流服务,并按照客户要求和指示决定物流方向,如提供车辆运输、仓库存储等基本物流服务,物流过程不完整,专业化程度较低,物流信息技术落后,完全不能达到现代物流企业专业化、信息化、高效化、全程化的要求,严重制约农产品绿色物流体系的发展与完善.

(三)农产品绿色物流成本较高、损耗较大

基于鲜果、蔬菜等农产品的易腐性质,农产品在采摘、运输及暂时的存储等环节上一直呈现25%~30%的损失率;另外,农产品从产地流通进入消费市场的中间环节较多,直接导致了无效的物流成本在农产品绿色物流过程中占比增大;此外,农产品易腐的特点很容易引起食品安全问题,从而影响民众生活质量,也直接阻碍农产品绿色物流的健康发展.与全国先进省份相比,黑龙江省农产品绿色物流成本高,并且物流各个环节损耗严重问题则更加突出.

三、物流信息技术的应用对促进黑龙江省农产品绿色物流发展的意义

物流信息技术是指现代信息技术在物流各个作业环节中的应用,是物流现代化的重要标志,也是物流技术中发展最快的领域.物流信息技术主要由通信、软件、业务管理系统三部分组成,包括全球卫星定位技术、地理信息技术、计算机网络技术、自动化仓储管理技术、智能标签技术、条形码技术、射频识别技术、信息交换等.物流信息技术的广泛应用不仅能够促进黑龙江省农产品绿色物流事业蓬勃发展,还能够实现黑龙江省整体物流产业的升级.

首先,利用物流信息技术,有利于黑龙江省农产品绿色物流信息化的发展,促进了农产品绿色物流信息的共享程度,加快了信息流的流通速度,消除了农产品绿色物流过程中的时滞和不增值环节.其次,引进物流信息技术,有利于黑龙江省农产品绿色物流企业专业化水平的提高.物流信息技术可以整合农产品绿色物流企业中分散的物流环节,使其成为专门从事整合性业务的社会组织,如“第三方物流”,进而出现“第四方物流”.再次,利用物流信息技术,可以有效地降低农产品绿色物流成本,减少损耗浪费.通过信息技术,将农产品绿色物流各个环节联合成一个整体,按照统一的供货计划准时地实现农产品的流动,压缩物流过程中运输与储存时间,提高经济效率,降低农产品物流成本和损耗程度.

总结:本论文可用于农产品论文范文参考下载,农产品相关论文写作参考研究。

参考文献:

1、 论我国农产品物流体系中存在问题建议 摘 要:农产品物流的发展水平直接影响着农产品价值的实现以及增值水平,同时也会直接反映出一个国家和地区经济的发展水平。文章对我国农产品物流体系的发。

2、 论福建省农产品绿色物流的困境和出路 摘 要:农产品绿色物流作为物流行业的一个重要分支,其发展受到诸多关注。我国是农产品生产大国和消费大国,随着人们环保意识的增强以及对农产品绿色物流。

3、 皖北农产品物流体系存在的问题与 摘 要:本文首先阐述了农产品物流的基本理论,然后根据实地走访调查、查阅资料得出皖北农产品物流体系存在的几大问题,最后,通过查询相关资料、询问企业。

4、 农产品绿色物流发达国家经验和借鉴 摘要:我国是农产品生产消费大国,农产品绿色物流的发展影响着农产品价值和附加价值的实现和提升,一定程度上制约着农村经济发展。借鉴美国、欧盟、日本等。

5、 发达国家农产品绿色物流经验和 内容摘要:我国农产品物流具有包含工业特征、安全质量要求高及对物流运输业要求高等特征,但总体来说,国内物流状况无法满足农产品物流需求。为提升我国农。

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