论文直升机结构响应主动控制飞行试验是关于飞行试验方面的论文题目、论文提纲、飞行试验火工品论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
摘 要： 为验证结构响应主动控制方法在直升机振动控制中的有效性,以某轻型直升机为验证机,基于具有在线识别功能的时域自适应控制算法,进行了直升机结构响应主动控制飞行试验研究.给出了飞行试验方法、试验系统组成、试验内容及其过程.通过对飞行试验数据的处理分析,对减振效果进行了评估.试飞结果表明：ACSR（Active Control of Structure Response）系统对各测点的垂向振动均有减振效果,各速度状态下的全机垂向减振效率在30%～66%之间,巡航速度状态下具有最佳的减振效率；此外,各测点的侧向振动水平也有一定程度的减小.
关键词： 直升机； 结构响应主动控制； 飞行试验； 减振
中图分类号： V2124； V417
文献标识码： A
文章编号： 10044523（2012）01002406
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参考文献：
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