论文航海教育在新形势下所面临机遇和挑战是关于航海教育方面的论文题目、论文提纲、中原教育论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
摘 要：介绍我国航海教育的发展和现状,分析航海教育在快速发展过程中所出现的问题及STCW公约马尼拉修正案对航海教育产生的影响,提出航海教育在受到当前世界金融危机及我国经济转型升级的影响下所面临的机遇和挑战.
关键词：航海教育；质量体系；马尼拉修正案；机遇和挑战
中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2016）12-0069-02
航海是一个既古老又很现代化的行业,它历史悠久行业特殊而一直只为少数人所知,又随着全球经济的发展从业人员增多而受到更多人关注.我国改革开放后,经济高速发展,国内国际贸易量迅速增加,我国的航运业也迎来了难得的发展机遇,为航运业培养海员的航海类专业也迎来了发展的春天,全国各地航海教育机构如雨后春笋般迅速发展.
1 航海教育的发展和现状
航海业的国际性质和其高技术性决定了现代航海职业教育和一般的职业教育有着明显的不同,它既要满足国内相关法规的要求,也要满足国际海事组织相关公约的要求.因此,航海教育可以认为是一个国际化的职业教育.因此,现在各航海院校都是按国际海员的要求,面向国内外航运企业培养优秀的国际海员.
1.1 我国航海教育的发展
航运业和世界经济形势息息相关,我国经过近三十年的高速发展,对外贸易日益增加,加上世界经济的繁荣,航运业也得到了快速的发展,航海教育也迎来了发展的大好时机.经过近十年的快速发展,我国船员的数量迅速增加,海员教育和培训机构也像雨后春笋般从最初的十几所增加到现在的近百所,各类船员数量也从几万人发展到现在的60多万人,成为船员大国.
近几年,随着世界金融危机的爆发,我国经济的下滑,世界贸易量也迅速地下降,整个航运业也迎来了寒冬,大量的船舶停航,船员需求下降,航海教育也受到极大地影响.
1.2 航海教育的实施
在我国航海教育主要由航海院校和一些社会培训机构来实施,政府教育主管部门主要负责航海院校的学历教育,海事管理机构负责管理海员培训,并监督有关法律、法规在航海院校和培训机构中的实施情况.
航海教育的实施既要满足国际海事组织制定的相关国际公约的要求,也要遵循我国船员管理机构制定的相关法律法规.为了全面、持续、有效地履行STCW公约,我国政府建立了《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》等法规,对海员教育、培训、考试和发证等进行规范管理,并要求所有的航海院校和培训机构执行并运行该质量管理体系.
1.3 航海教育面临的主要问题
近几年来,我国航海教育大专和中专层次的规模迅速扩大,出现了一些新的航海院校和培训机构,也暴露出各种各样的问题.
（1）重视数量、轻视教学质量.招生规模的扩大导致合格的教师相对短缺,而学生人数的增加造成教育设备和训练设施严重不足,只能选择用口述来代替实操或使用模拟设备代替真实设备,最终教学质量得不到保障.
（2）重视理论教学、轻视实践教学.理论教学过程比较好控制,理论考试标准统一并且实现了全国连网,成绩直接反映出教学水平.而实践教学则不一样,实操考试大纲虽都一样,但各个学校的教学设备不一样,教学组织的实施也各不相同,考试时把握的尺度也不一样,导致有的航海院校对实践教学重视不够而轻视实践教学环节.
（3）重视应试教育、轻视综合素质的培养.现代化的船舶要求船员除了要有过硬的专业技能之外, 还应有能处理各种突发情况的综合能力.而长期以来,各校以通过国家海事局组织的船员适任证书考试通过率作为教学的指挥棒,只重视对学生文化知识的培养,而忽视了对学生综合素质的培养.
2 STCW公约马尼拉修正案对航海教育的影响
2.1 STCW 公约修改的背景和意义
国际海事组织对海员的培训和值班标准的要求越来越高,原有的公约要求已不能适应新的发展需要.同时近几年国际海运安全形势不断变化、海盗猖獗,对海员的培训和值班标准提出新的保安要求.为了适应新的发展需要,国际海事组织于2010年6月在马尼拉审议并通过了STCW 公约马尼拉修正案,该修正案已于2012年1月1日生效, 过渡期为5年.
2.2 STCW公约马尼拉修正案对航海教育的影响
马尼拉修正案是在STCW78/95公约的基础上,根据目前航运实际需求和发展情况對船员的教育和培训提出了更高的要求,对航海教育的影响主要表现在以下几个方面.
（1）新技术和新项目对师资和教学设施提出了更高的要求.STCW公约马尼拉修正案中,高级船员适任标准中新增了多项适任能力和若干要求,许多内容是全新的知识或技能,需要对师资人员进行知识和技能的更新培训.同时也需要增加许多教学设施和设备,以满足新公约对教学的要求.
（2）质量管理体系、教学大纲等需要根据此次修订进行更新.马尼拉修正案新增的培训项目改变了现有的教育结构和模式, 我国海事管理机构也对原有的课程体系进行了重新调整,将原有的分门别类的课程改为按照大的课程知识体系进行组合.因此,各航海教育机构要对原有的教学大纲、课程设置和质量管理体系进行相应的修改和调整.
（3）培训目标的转换.近年来对各种各样的海难事故进行统计分析后发现,造成事故的主要原因是人的过失或失误.因此,新公约中除了强调海员个人专业技能的应用外,更要注重突出船员综合能力的培养,这些能力包括沟通交流能力、团队协作水平、船员船舶资源管理能力、船员海洋环境保护意识、管理知识和敬业精神等.因此,我们在培训海员时,要按照新公约的要求调整航海教育培训的目标.
3 航海教育面临的机遇和挑战
当前,世界经济疲软,中国经济处于艰难的转型期,产业面临转型升级,主要海运市场运力过剩,大量船舶停航,导致海员的需求量迅速减少,而这种行业的周期波动在短期内并没有结束的迹象,这给前些年各地大干快上的航海教育泼了一盆冷水,使得各航海院校的航海教育不得不放慢发展的脚步,如何应对当前严重萎缩的航海职业教育,摆在各校的面前.
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参考文献：
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