论文新能源车补贴提前退坡相关人士:未听说是适合新能源论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关新能源开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
受到新能源汽车补贴将提前退坡的传闻影响,新能源汽车板块近日连续下跌.其中,客车和锂电池板块跌幅明显.接近的相关人士对中国证券报记者表示,并未听说近期将出台补贴提前退坡的相关政策.多家龙头车企则对记者表示,即使补贴做出调整,对龙头企业影响并不大.退坡政策将进一步规范新能源汽车市场发展,淘汰依靠补贴生存的企业.
板块走低
11月16日,安凯客车股票下跌9.37%,众泰汽车下跌5.56%,金龙汽车下跌3.24%,宇通客车、中通客车、英搏尔、杉杉股份、多氟多等均走低.业内人士认为,新能源汽车补贴将在2018年提前退坡的传闻,引发了汽车相关板块的下跌.
实际上,新能源汽车发展正从政策引导逐渐转向市场引导.2016年12月,财政部、科技部、、发改委四部委发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出,除燃料电池汽车外,各类车型2019年-2020年及地方补贴标准和上限,在现行标准基础上退坡20%.个人购纯电动车补贴至2020年完全取消.
此次传闻补贴政策将提前至2018年实施,预计退坡幅度超过40%,时间节点提前,退坡力度加大.如果传闻属实,该调整超出市场预期,对新能源客车、专用车以及中游电池企业将影响颇大.
接近的行业协会人士对记者表示,“没有听说补贴退坡的相关政策,应该以公开的政策为准.”
分析人士对记者表示,政策支持推动行业发展,但行业持续发展需要自身的造血能力.长期而言,补贴退坡是大趋势.同时,政策调整将淘汰掉一批单纯依靠补贴为生的企业,优质企业可以通过提升技术标准,降低成本生存并进一步扩大市场占有率.
市场化发展
补贴退坡时间及幅度未最终确定,但新能源汽车发展向市场化过渡渐成趋势.整车以及电池等企业均需尽快发力,加大相关产业研发投入,抢占市场先机,同时应对日益临近的补贴退坡.
作为新能源汽车产业的领头羊,比亚迪相关人士告诉中国证券报记者,“截至目前,未收到任何2018年补贴退坡的更新政策.如果补贴退坡,对新能源汽车单车盈利会有所影响,但可以通过提高售价或控制成本部分抵消.补贴门槛提高,有利于淘汰行业内没有竞争力的企业,有利于龙头企业提升市场份额.”
长江汽车董事长曹忠则对中国证券报记者表示,对于扎扎实实做产品的企业而言,“盼望着补贴能够尽快取消,投机分子将退出市场,客户端將理性看待新能源汽车市场.”
补贴退坡的传闻对中游锂电池企业也带来一定影响.国轩高科相关负责人称,电池市场空间巨大,补贴退坡将使鱼龙混杂的市场变得更规范,大型电池企业将出现.
业内人士分析认为,短期来看,补贴退坡与动力电池技术进步、成本下降等因素有关.长期来看,补贴退坡加速市场中低端产能出清,新能源汽车行业发展将更加健康,同时倒逼新能源车企进行技术革新,优势企业最终将成为市场最大受益者.
分化加剧
对于未来的政策导向,业内人士表示,可能偏向高能量密度、续航里程长的车型.上游拥有原材料资源的优势企业,下游市占率高、拥有稳定优质生产能力和客户资源龙头企业有望受益.以宇通客车为例,公司在今年补贴退坡40%的基础上,毛利率基本维持不变,市场份额持续提升.
从目前情况看,政策调整将支持动力电池能量密度要求进一步提升.这对动力电池企业技术研发提出了挑战.在此背景下,各大汽车厂商加紧与优质动力电池企业合作,通过投资入股或成立合资公司的方式,加速动力电池板块布局.比如,拟IPO的动力电池“大户”宁德时代迎来上汽、东风等整车厂的竞相投资.同时,车企与产业链上下游绑定,以期发展技术、降低成本.以比亚迪为例,今年3月,公司出资2.45亿元携手盐湖股份成立合资公司,在青海开发盐湖锂资源.
清华大学汽车工程系教授、电动汽车研究室主任陈全世对记者表示,明后两年新能源汽车企业将面临大量淘汰,多家企业之间将进行兼并重组.拥有核心技术、产品对路、融资能力强的企业将渡过难关.中信证券则指出,2018年补贴退坡是大概率事件,实际的退坡幅度应该还没有最终确定.长期看,利好行业竞争格局,龙头公司的核心竞争力将表现得更加突出.
总结:该文是关于新能源论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
参考文献：
1、 浦江县新能源汽车补贴办法 要求纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车、纯电动专用车（主要是在邮政、物流、环卫等领域使用）、燃料电池车，按照国家补助标准给予1：1的配套。
2、 新能源车成进口车增长主力 国际汽车发布的《中国进口汽车市场发展研究报告（2017—2018）》中显示，2017年以来，新能源车进口量持续增长，并成为国内进口车市场止跌回升。
3、 最美新能源车开起来怎么样 颜值即正义”一直是年轻人的绝对真理，能入法眼那首先必须颜值过关。市面上好看的新能源汽车不多，符合年轻人审美的潮车更是屈指可数。名爵6新能源车从外。
4、 大众2020年要卖40万辆新能源车 一部《人民的名义》，令全国人民都有了共同的话题。其中有趣的一个话题就是——领导的座驾。毫无疑问，这部剧着实给大众集团做了一回免费的广告。剧中。
5、 新能源车补贴政策将调锂电池概念股或享行业红利 就锂电池行业而言，新能源车补贴政策连年退坡，对产业链部分环节的利润确实造成一定影响，但这不能成为看空其长期发展的理由。事实上，退坡有助于催化技术。
6、 新能源车合资还是单干 市场嬗变、技术革新的大背景下，新一轮合资如何避免沦为代工厂的覆辙？自主发展如何跳出封闭陷阱？1978年10月，时任美国通用汽车董事长汤姆斯·墨。