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“必须超越顾客的期待.”这一理念被西方许多航空公司奉为经典.在中国商飞上海飞机客户服务有限公司模拟机维护高级经理尼尔·霍金斯（Neil.Hawkins）看来,除了达到国际一流飞行训练中心的软硬件设施之外,民机客户服务的发展同样是永无止尽.
始终追求卓越
在航空工业高度发达的英国,能进入航空制造领域是很多少年的梦想.主修航空电子专业的尼尔从小就对飞机很着迷,一次范堡罗航展的参观经历让尼尔更加坚定了自己的人生目标——成为一名优秀的航空工程师.19岁时,尼尔如愿以偿加入英国皇家空军并担任模拟机工程师,自此便与模拟机开始了一段超过30年的不解之缘.
在模拟机制造领域有这样一句话：如果你没进入CAE,那你还没有真正进入角色.如今,CAE已占据全球过半的市场份额,是名副其实的业内航母.加入CAE,就成为尼尔职业生涯的一个重要目标.
1991年,借助出色的工作履历,尼尔实现了自己的梦想.全新的环境意味着全新的挑战,原来对自己还颇感自信的尼尔,在CAE看到了更多先进的技术和更加专业的同行.
如同挖掘到金矿一般兴奋,尼尔以谦逊的心态向身边的每一名工程师学习.在CAE漫长的21年职业生涯里,尼尔始终充满,先后被公司派往英国、西班牙、中国担任外场代表.在日益重要的中国市场,尼尔辗转广汉、青岛、珠海、北京等地,前后足足有18年.
大量的海外工作经验是尼尔的一笔巨大财富.加入中国商飞对他又是一次新的挑战,也是一个新的起点.对中国情有独钟的尼尔希望能一展所长,倾尽全力去帮助正处在高速发展阶段的中国商飞,打造出国际一流水准的飞行训练中心！
带来的不只是技术
要达到国际一流飞行训练中心的标准,首先就要具备最高质量的飞行训练设备——全动飞行模拟机,更要通过科学、专业的日常维护和管理,将模拟机保持在与真机无异的最佳状态.
在公司工作期间,尼尔全面承担起两台ARJ21-700全动飞行模拟机的技术支持任务,带领设备维护团队完成了模拟机临时过渡C级鉴定和D级鉴定准备工作,包括QTG测试（鉴定测试指南）,软/硬件检测及第二台模拟机从组装、调试到现场验收及气动性能模型升级的全部工作.中国民航局资深试飞员张惠中对模拟机的状态审查结果表示高度肯定,并坚信设备完全能够满足美国联邦航空局（FAA）的训练要求.
每天,尼尔到公司的第一件事,就是认真检查模拟机工程师对两台模拟机所做飞行前检查工作的完成情况,确保模拟机始终保持在适合训练的高质量状态,发现任何细小的疏漏即第一时间组织人员讨论解决,决不把问题拖过当天.
尼尔对待工作一丝不苟的作风常能让他发现别人不易察觉的问题,在第二台模拟机验收过程中,他总共审核了30个验收测试手册（ATM）章节,共新增153条SNAGs（保留故障项目）.
一次例行检查,他发现当“飞机”失速时,副驾驶侧驾驶杆抖杆器会停止工作,在仔细对照了ATM的章节后,尼尔立即向CAE提交问题,对方工程师十分重视并连夜研究给出了问题的修复方案.此外,即便是权威的ATM文件,只要尼尔认为存在问题,就会与CAE测试飞行员展开线上讨论,其中就有几次让CAE工程师心悦诚服,并最终对ATM手册内容进行了更新.
值做到一提的是,为了尽早建立起具有专业素养的模拟机维护工程师团队,尼尔主动承担起各项系统及OJT课程的培训任务,独立编写了关于CAETropos视景系统、灭火系统等一系列培训课件,并针对维持未来3年ARJ21飞机模拟机持续运行需求,制定出航材备件及模拟机备件的详细清单.
每周的工作例会上,平时颇为严格的尼尔则以鼓励团队成员为主,引导年轻的工程师们如何把工作完成做到更合理、更专业.
“可能因为在军队有过9年工作经历的关系,培养出了‘老牛’极其严谨和干练的作风,在对待工作的态度上,我们都被他的敬业精神感染.”由于谐音的缘故,在工作中与尼尔关系最为密切的同事时亮亲切地把尼尔叫做“老牛”.而私底下,大家也都纷纷表示,这头“老牛”身上的精神品质所带给他们团队15个人的正能量,比起单纯的技术显做到更有价值！
目标是国际一流
显然,用心良苦的尼尔关注的不仅仅是硬件,在帮助中国商飞打造国际一流飞行训练中心的征途上,他更加注重对软实力,即工程师团队能力的培养.“至少要有一支能接近CAE公司模拟机工程师水准的队伍”,这是他希望能够达成的重要目标.
公司飞行训练部部长王震威对尼尔印象颇深：“作为海外专家,他最大的特点是务实,在设备维护体系建设和人员培养方面做了大量的工作.另外,他能认真细致地对待每一件事情,自身良好的职业操守对身边的同事产生了很好的影响.”
“尼尔能事事从公司利益出发,发现问题能认真分析原因,制定行之有效的措施,并及时进行现场指导.他全面培训员工,研究制定模拟机维修标准和操作程序,有效提升了公司的技术层次.”飞行训练部副部长孙宝泉也对尼尔的工作给予了很高的评价.而分管模拟机事务的副部长宁丽萍则特别强调了尼尔在设备维护运行体系及程序建设方面以及在对年轻员工的培养和鼓励上发挥的巨大作用.
尼尔对自己的表现打95分.他对ARJ21新支线飞机充满信心,对C919大型客机以及模拟机研发充满期待.2014年,他根据民航总局CCAR 60部的要求,着力完成设备维修质量保证体系的建设,并通过对维修工程师团队、地面理论教员、飞行教员的相关培训,完成模拟机升级后的过渡C级验证和MOC8培训要求,最终通过所有的ATM验收和资格审定认证.
“现在看到公司好学、勤奋的年轻工程师们,就好像看到最初在CAE的自己一样.”尼尔希望大家珍惜每一个学习的机会,尤其是CAE外场专家来上海参与组装调试设备,以及公司选派员工赴加拿大接受培训等机会.他经常提醒年轻的同事,一定要抓住这些提升自我能力的最佳途径.决心要在中国商飞开拓一番新事业的尼尔,正带领公司年轻的工程师们,在争创国际一流的道路上大踏步地向前迈进！
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参考文献：
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