论文共享单车看互联网领域新创企业行业准入是关于对写作单车论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文共享单车倒闭论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
摘 要：自2015年两会“互联网+”被写入政府工作报告以来,我国“互联网+”经济百花齐放,一时间涌入大批新行业的新创企业,而短时期内大量不成熟企业的成立往往会带来一些问题,这就对新创企业行业准入提出了新要求.本文以共享单车行业为例,立足于绿色可持续发展战略,提出共享单车行业发展之初存在的几点问题,并阐述了规范“互联网+”领域新创企业的行业准入的必要性,最后从社会、消费者权益角度提出了规范行业准入的几点建议.
关键词：共享单车 互联网+ 新创企业 行业准入 政府监管
互联网技术的不断发展,智能手机的日益普及,自2015年两会“互联网+”被写入政府工作报告以来,我国“互联网+”经济百花齐放.例如,互联网+教育领域,作业帮、小猿搜题、一起作业等学校教育类APP异军突起；互联网+健康领域,keep、咕咚、每日瑜伽等健康运动类APP备受青睐.而近几年“互联网+”经济领域,关注度最高、关注范围最广的领域应该是2012年出现的打车软件和2016年兴起的共享单车模式.在交通压力巨大、出行困难的大中型城市,出行方式上的改革备受关注也就不足为奇.但是,在一种新型行业出现之初,会短时间内涌入大批的新创企业,“互联网+”领域尤甚,短时期内大量不成熟企业的成立往往会带来一些问题,这就对新创企业行业准入方面提出了新的要求.
新创企业是指创业者利用商业机会通过整合资源所创建的一个新的具有法人资格的实体,它能够提供产品或服务,以获利和成长为目标,并能创造价值.本文主要探讨的是“互联网+”领域新行业的新创企业.对于具有成熟模式、发展已久的行业,其行业准入也已经逐步完善,在有新的企业进入该行业时,要符合行业的相关规定.例如我国对从事煤炭资源开采活动的煤矿企业全面实施许可证管理,想要进入煤炭行业必须要取得煤炭生产许可证,该证将煤矿生产能力、技术水平、环保能力、安全生产能力等纳入审批条件,符合我国作为发展中国家在资源、技术、装备、安全和环保等方面的国情和承受能力；依法实施煤炭生产许可监管,整顿和规范了煤炭生产秩序,使小煤矿盲目发展、非法生产、乱采滥挖、破坏资源、事故频发的势头可以得到有效遏制（代海军,2014）.对新创企业进行行业准入规范不是要限制新创企业的成立和发展,也不是搞行业垄断,而是要引导新行业良性发展,为新行业的新创企业提供一个精细化发展的大环境.
一、“互联网+”领域新行业发展之初的共同问题
(一)新创企业绿色环保意识薄弱
共享单车的初衷是为了以低碳环保、快捷方便的用车方式更好地解决“最后一公里”的出行痛点,但是投放过度、管理不周带来的部分地区,尤其是高校附近的地铁站口共享单车堆积如山现象,既不美观又不环保.企业对于共享单车的投放、维护和调度令人大跌眼镜：在地铁口,大量无限制乱投放的共享单车闲置,堵塞交通,长期占道又不被使用,因风吹日晒而损耗；部分单车企业的共享单车,被随处停放加之缺乏人工调度而闲置,长期被闲置而损坏的单车何尝不是一种资源浪费?根据2018年2月7日 公室的新闻发布会,目前共享单车投放量已达2300万,而共享单车又存在三年报廢的强制要求.三年的时间,一二线城市和部分三四线城市（投放共享单车的所有城市）真的需要这么多辆共享单车吗?当下部分企业取得投资后不顾市场需求超额投放的单车无异于打着环保旗号的资源浪费.新行业出现之初,各新创企业不考虑供需平衡,为抢占市场疯狂投放产品的行为违背环境保护、绿色发展的理念.
(二)法律法规不完善下的野蛮生长
“企业注册难”对于正在蓬勃发展的社会主义市场经济无疑是制约我们社会发展、产业转型升级的毒瘤,但是减少审批程序方便企业注册并不意味着降低准入标准,毫无原则的通过审批.在共享单车定位问题暴露出现后,对后进入企业的审批事项中,是否应该添加和该问题相关的审批事项,在解决了定位问题之后才可以被准入该市场；在单车维修问题出现后,后进入的企业是否应该充分制定好维修调度计划后,才得以进入市场?共享单车行业的发展可谓“一将功成万骨枯”,新行业出现之初,上百家新创企业纷纷成立,盲目成立和缺乏监管致使大部分企业生命周期较短.新创企业跟风式的盲目成立、野蛮生长、迅速夭折,短短几个月的存活带来的不是行业可持续发展的新的推动力,而只是上交了冲动盲目的智商税.法律法规的不完善,造成“互联网+”领域新行业的无序发展,行业风险不断暴露,甚至扰乱正常的社会秩序.
(三)消费者财产安全难保障
2018年315晚会点名酷骑等共享单车企业存在拖欠押金问题（酷骑被投诉次数达21万次）.交通运输部副部长刘小明近日在回答记者提问时透露,目前有77家共享单车企业,其中有20余家倒闭或者停止运营,这20家共享单车企业的押金退还情况也不见得乐观.在苹果、华为、vivo、小米等手机应用商店里共享单车App有超过100个,这其中70%的App下载量不足一万,软件评论也只有三五条,基本都是不能退款、退款手续繁琐、退款到账滞后、客服电话难打通等问题.100+家的手机软件和数据77家,这其中相差的几十个App是否存在骗取存款或者没有经过审批就上架的问题也是值得关注的.押金退款问题不可小觑,同时用户充值的预付款的监管也是一个不容忽视的大问题,比如在ofo的App中充值后,尚未使用部分的充值款项竟然不能退款.
(四)消费者的信息安全令人担忧
“互联网+”行业的新创企业依托于互联网技术,网络技术的研发是企业的核心竞争力,对企业发展壮大具有举足轻重的影响.2017年5月13日,举行的2017国际安全极客大赛中,女程序员演示了不到一分钟攻破共享单车的高危漏洞,直接获取用户的个人资料、免费骑车的过程.“互联网+”企业争夺用户,无异于一个“数据收集器”,大数据资源是企业获得庞大的用户积累后产生价值的重要来源.在新行业中涌现的大量新创企业,其技术研发投入参差不齐,用户个人信息安全存在巨大隐患.
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参考文献：
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