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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克2月23日晚向全体员工发送邮件,驳回制造工厂要建立工会一事.该邮件否认了某员工所说的恶劣工作环境,并批评了美国联合汽车工人工会（United Auto Workers,UAW）在其加州费利蒙市汽车工厂组织工人建立工会的行为,认为这是UAW在向特斯拉的竞争对手们表忠心,和特斯拉推动清洁可持续能源的努力背道而驰.
该邮件针对特斯拉工厂员工Jose Moran早前的说法做出了回复.Moran声称特斯拉过度使用员工,导致员工频繁受伤.马斯克在邮件中指出,公司就Moran所说情况进行了调查,所得结果和指控完全不符,公司的受伤率只有行业均值的一半.
马斯克也指出,公司已经通过雇佣更多员工来降低员工的加班时间,相比去年已经降低了50%.而就Moran所说低于行业标准的小时工资,马斯克给出了数据,特斯拉在2013年的年工資7万到10万美元左右,高于过去四年其他美国汽车工厂开出的工资.
Moran认为让UAW担任监督角色将能妥善解决这些问题,而UAW也表示愿意承担这一角色,他否认了马斯克认为UAW雇佣了他来散播谣言的说法.马斯克的这封最新邮件似乎坚持认为Moran和UAW有某种联系,Moran的言论是UAW的诡计.马斯克写道：“这是欺骗或者说完全不真实的.”
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参考文献：
1、 张勇北汽欲做特斯拉第二 新能源汽车前途十分光明、道路特别曲折。然而汽车企业们依旧不肯放弃这个转型升级甚至能实现弯道超车的绝佳机会，将2014年定为中国新能源汽车市场化的。
2、 特斯拉CEO的预测，听起来有点扯 博客主人：Wayne Dugganhttps： www benzinga com特斯拉CEO Elon Musk的创造性远见早已举世闻名。。
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5、 特斯拉大跃进 特斯拉想要真正成为一家主流的汽车公司，得靠Model 3迈过产量的坎，而中国市场能拉它一把Model 3比预想中来得早。7月3日，美国电动汽车。
6、 特斯拉终入华，会否只是梦一场 马斯克终圆在华独资建厂梦，可以讲一个新的中国故事，但对于特斯拉来说，这并不是一切问题的特效解药。7月10日至12日的中国之行，马斯克在上海光顾。