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目前,“一带一路”建设面临三大挑战：“西西合作”、全球产能过剩以及“一带一路”沿线国家的经济发展.
当前,中国的区域经济大致可分为三种类型：西部地区是资源驱动型经济,中部地区是投资驱动型经济,而东部沿海地区正在向创新型经济过渡.同样,全球经济也可分为这三种类型：主要发达国家是创新驱动型经济,新兴经济体是投资驱动型经济,而发展中国家是资源或要素驱动型经济.
中国区域经济发展不平衡、不协调、不可持续的矛盾已到了非解决不可的时候；同样,世界经济增长不平衡、不协调、不可持续的矛盾也到了非解决不可的时候.
而“一带一路”倡议,正是把中国西部地区推到对外开放前沿,把对新兴市场和发展中国家开放推到对外开放和对外合作前沿.这就要求我们做好两篇文章：把东部创新优势、中部投资优势与西部资源优势合成对外开放新优势；把西方创新优势、新兴大国投资优势、发展中国家资源优势合成对外合作新优势,以破解“西西合作”即中国西部地区与西方国家合作的难题.
“一带一路”建设面临的第二个挑战是我们目前所处的全球产能过剩的环境.过去十多年,产能过剩是全球性现象.越发达的经济产能过剩越严重,经济越不发达的地方,产能短缺越严重.要解决这一产能过剩现象,我们有三个选项：一是扩大内需,但这样做很难消耗产能；二是增加出口,但这样做可能会引发全球性贸易摩擦甚至货币战.
第三个选项,就是我们能不能通过“一带一路”建立起全球产能的合作.化解全球产能过剩现象,本质上是实现世界经济再平衡.当前全球产能严重过剩,而“一带一路”沿线严重短缺；全球流动性严重过剩,“一帶一路”沿线严重短缺；全球经济福利严重过剩,而“一带一路”沿线严重短缺.如果能把严重过剩的产能、流动性和经济福利通过全方位国际合作,转移到严重短缺的“一带一路”沿线,既能使“一带一路”沿线国家和地区得到发展,也能使全球实现经济发展.
不过,在化解产能过剩时,如何保障钢铁、有色金属、化工等行业的产能国际合作在“一带一路”上是一条绿色发展之路,既是机遇,也是挑战.
“一带一路”沿线上,人均国内生产总值（GDP）低于1万美元的国家占三分之二,世情、洲情、国情差异大且复杂多变.要适应这样的发展环境,我们应做好以下几点.
一是要“聚焦重点地区、重点国家和重点项目”,采取优势兵力,在对方有明确合作意愿、双方有合作诚意和条件时,聚焦重点来开展合作,取得突破.
二是要加强与全球跨国公司、本地企业合作,实现本地化,形成合作的利益共同体,这对于“一带一路”建设应对复杂局面非常重要.
三是要做好调查研究和规划合作.中国国家开发银行有一个很好模式,就是用不多的项目前期费用做好世界100多个国家的规划.这种规划和调查往往对特定国家的国情、商情、民情有认识,对工业、农业、交通、电力、通信也有认识.
四是用好本地华侨华人资源、驻外商务部门和当地中资企业人脉,帮助企业在“走出去”时,增进对当地市场的了解.
作者简介
张燕生 中国国际经济交流中心首席研究员
总结:本文关于建设论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
参考文献：
1、 一带一路建设中媒体面临挑战应对 2013年，中国国家主席习近平分别在哈萨克斯坦和印度尼西亚提出了共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议，为亚欧非3个大陆开启。
2、 ACCA高端财会人才和一带一路建设融合 【摘要】中国的“一带一路”建设，需要企业作为投资主体“走出去”，需要有效计量企业对外投资的经济效益，需要协调不同国家会计准则的差异，促进企业提高。
3、 关于一带一路建设中金融风险来源综述 【摘要】本文通过三部分综述了“一带一路”建设中的金融风险来源：第一部分从金融系统内在的八个因素来分析金融风险来源；第二部分从金融系统内部六个方面。
4、 推进一带一路建设国际金融合作机制 面对国际金融体系的变革与重塑，中国在实现金融崛起的过程中金融利益诉求将日益增大，不可避免地冲击传统金融大国主宰的国际经济秩序。为了在国际金融合作。
5、 推进一带一路建设有关建议 [摘 要]未来一个时期，“一带一路”建设重心要从形成共识转移到实施落地上来。“一带一路”沿线各国应在战略对接、建设规划、行动方案编制、共建沿线自。
6、 一带一路建设背景下我国对外投融资模式多元化 摘 要：投融资模式在支持“一带一路”发展的所有措施中，居于重要地位。本文对目前涉及“一带一路”的投融资模式进行了总结梳理，在此基础上提出优化我国。