论文贵广高铁对榕江经济社会的机遇和挑战分析是关于榕江经济社会方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关榕江经济社会论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
高速铁路作为一种新型的运输方式,对凸显榕江的区位优势、地缘优势作用明显,对于承接东部沿海产业转移、构建现代化的产业体系、推动榕江加速发展、推进榕江城乡一体化以及两山（月亮山、雷公山）地区的脱贫攻坚等方面都带来前所未有的机遇,同时,高铁的开通运营也给榕江带来了诸多严峻挑战.
2014年12月26日,贵广高铁正式通车运行,标志着榕江开始进入“高铁时代”.贵广高铁建成营运,榕江到贵阳的时间将缩短至1小时10分钟,到广州的时间缩短至5个小时左右,榕江县融入了贵阳、广州两个城市经济圈和贵广高铁沿线经济带.榕江作为贵广高铁沿线的一个中途客运站点,区位优势增强,交通枢纽地位加强.贵广高铁的开通将对榕江经济社会的发展产生重要影响.榕江应该把握好这一有利机遇,放大高铁开通带来的正向效应,把榕江建成黔东南州开放发展的新战略支点.
一、贵广高铁的开通运营给榕江带来的机遇
1.凸显榕江区位优势和地缘优势
榕江县位于贵州省东南部,地跨珠江,长江流域.位于湘黔桂三省结合部中心地带,自古有“黔省东南锁钥,苗疆第一要区”之称.榕江县作为贵州省面向东部沿海桥头堡的区位优势、地缘优势逐步显现.贵广高铁的开通运营,将会把榕江的区位优势转化成竞争优势,有助于打造榕江与广州、深圳等沿海城市以及西南各城市开放合作的“升级版”.高铁开通运营将凸显榕江东出沿海的桥头堡作用,激活榕江特有的区位优势、地缘优势,促进榕江与泛珠三角经济圈、珠江—西江经济带及大西南的合作发展,促进资源共享,推动榕江经济进入提质增效的新发展时代.
2.加快推进城乡一体化和促进两山地区的脱贫攻坚
贵广高铁开通后,榕江通道变宽变快,榕江将形成“115"高铁经济带：即以榕江县城为中心,1小时左右到达贵阳,1小时左右通达广西桂林,5小时左右到达广州,时空距离大大缩短,同城效应显现,将极大带动城乡一体化发展.榕江县地跨“两山（雷公山、月亮山）”地区,贫困面广,贫困程度高,脱贫攻坚的任务重.现在贵广高铁穿境而过,并且设有客运站点,榕江与世界的联系会更密切,将有助于加快榕江融入国民经济整体发展的步伐,同时对于吸引外来投资,拉动榕江产业发展,提升榕江经济社会的发展水平,帮助农民增收致富等都将具有显著的效应,同时将极大促进两山贫困地区脱贫攻坚.
3.全力推进“文旅兴县”战略
贵广高铁的开通运营对榕江的旅游业是千载难逢的发展机遇,有助于推动榕江旅游业跨越式发展.2017年榕江县政府工作报告中提出要大力实施“文旅兴县”战略,用好民族文化和生态环境两个宝贝,打造国内外知名的民族文化和生态康健融合旅游目的地、首选地和集散地.围绕“吃、住、行、游、购、娱、商、养、学、闲、情、奇”,对景区景点进行全产业整体打造,促进旅游与农业、工业、城镇、服务业、大数据和脱贫攻坚相结合,把旅游产业作为经济发展的战略性主导产业来培育.按照“一心三线”布局,全力打造以县城为中心的5旅游大景区,加快大利、宰荡侗族大歌旅游精品线、环雷公山百里苗侗风情旅游精品线、环月亮山百里梯田旅游精品线建设,完成古州老街、三宝侗寨、苗王古镇和大利侗寨、宰荡侗寨、乐里七十二寨、寨蒿旅游区、小丹江苗寨、茅人河景区、空申苗寨、加宜苗寨、摆贝苗寨等景区景点建设,规划建设西山体育旅游避险森林公园,配合省、州规划建设全球最大露天农耕文化博览园、都柳江国家公园.加快推进景区景点与高速铁路、高速公路的快速通道建设,完善旅游通道沿线标识、标牌,逐步开通旅游专线,构建“快旅慢游”服务体系,推动旅游发展由观光型向体验型转变.贵广高铁开通后,榕江与外界的空间距离缩短,花在旅途上的时间将大大减少,榕江旅游的通达性、便捷性和吸引力将明显提升.
二、贵广高铁的开通运营给榕江带来的挑战
1.区域经济面临更加激烈竞争
高铁将沿线城市带入“小时经济圈”,各省（区）、市（州）、县均在努力抢抓高铁开通带来的机遇.各地都在积极出台优惠政策承接沿海产业转移,竞争非常激烈,产业转移这个大“蛋糕”面临分割摊薄的问题.贵广高铁的开通也让榕江县面临同样的竞争.
2.旅游业面临周边市场冲击
旅游业的发展高度依赖交通的发展,便捷的交通将会大大降低人们旅游的费用支出.榕江虽然有着侗族大歌、天下独一苗王庙等比较丰富的民族文化资源和保护完好的生态资源,但随着高铁的开通,沿线各个城市、各个景区之间的时空距离被缩短,为了争得客源,各地纷纷推出优惠政策吸引游客,使得那些旅游资源更加丰富的旅游景点更具竞争力和吸引力.榕江旅游业面临高铁沿线及周边市场的冲击.
3.生产要素面临流出风险
贵广高铁通车后,榕江与贵阳、广州、深圳等大城市的时空距离大大缩短,这些城市的强大优势有可能形成榕江人才和资金的外流,如果定位不准,应对不力,有可能会影响榕江经济社会的发展,将面临生产要素流出的风险.
三、榕江应对“高铁效应”的对策建议
1.增强机遇意识,全力抢抓高铁机遇
高铁开通后,榕江应紧紧抓住机遇,以把榕江建成黔东南州开放发展的新战略支点为战略目标.加快以交通、水利为主的基础设施建设,在改善发展条件上实现重大突破,不断提高基础设施对经济发展的支撑能力.加快构建综合交通运输体系,打造贵州南部第一交通大枢纽.积极配合抓好兴义至永州、涪陵至柳州鐵路建设,建成榕江通用机场和荔波至榕江、雷山至榕江、剑河至榕江高速公路,开工建设黎平至榕江高速公路；推进都柳江航道整治、码头站点建设；完成G321、G356、G211及S413等道路提等升级和通村通组路网全覆盖工程；抓好县、乡、村公路的管养工作,确保道路安全畅通；建设城市公交总站,加强道路运输及公共交通管理,优化客运班线和公交线路,出台严格的的士收费规定,杜绝的士“宰客”现象,为群众出行以及外来旅客提供方便快捷优质的交通服务.
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参考文献：
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