论文广安物流业融入一带一路建设路径和举措是关于物流业方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关物流行业的发展前景论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
【摘 要】现代物流业是国民经济发展的基础性、战略性产业,也是实施“一带一路”战略的重要产业.本文首先阐述了在“十三五”规划下广安发展现代物流业的必要性,分析了广安区域物流发展面临的机会、优势、劣势、威胁,提出了相应的策略组合.从物流业观念革新、建立协调机制、建设物流中心城市、改善物流企业组织绩效、建立多层次的物流人才培养机制以及加强区域合作等方面提出了建议,并提出“一带一路”背景下广安现代物流业发展策略.
【关键词】现代物流；区域经济；发展策略
物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性产业.广安是一带一路和长江经济带的重要节点城市.随着“一带一路”战略的实施,近年来,广安以推进省级物流业综合改革试点示范城市以及省级服务业综合改革试点市建设为契机,加快建设枣山、前锋、临港等一批物流园区,全市物流业快速发展,物流业正逐步成为广安现代服务业的中坚力量.现代物流业是一种先进的组织方式和管理方法,在公司经营和区域经济发展中,越来越受到地方政府的高度重视,成为区域经济发展的重要支柱和新的经济增长点.广安毗邻重庆,在“一带一路”中,广安扮演着“陆上大通道”的“桥头堡”的角色,发展现代物流业尤为重要.积极助推广安融入国家“一带一路”战略和实现广安商贸物流跨越式发展,将成为“一带一路”沿线国家展销和分拨的大型服务平台.
一、广安发展现代物流业的必要性
广安在“十二五”时期取得了“经济建设实现大跨越”,“改革开放实现大突破”等重大成就.而在“十三五”规划下,更是制定了“经济发展实现新跨越”的战略目标.国家大力推动“一带一路”和长江经济带建设,深入实施西部大开发战略,加快成渝城市群建设,系统推进全面创新改革试验,实施精准扶贫开发战略.“人口多、底子薄、欠发达”的基本市情和“发展不够、发展水平不高”的主要矛盾尚未彻底改变,过去发展中沉淀了一些问题,未来发展还面临诸多挑战,“实施工业强基工程,开展质量品牌提升行动,增强核心竞争力”.
广安是中国社会主义改革开放和现代化建设总设计师 同志的故乡,拥有全国文明城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家森林城市、国家卫生城市等众多名片.在广安“十三五”规划中明确指出,要“坚持协调发展,形成平衡发展新架构”,因此,发展广安现代物流业,建设成为集运输、包装、装卸、存储、流通加工等物资流通活动和信息流通为一体的现代化国际物流基地则是广安下一步要达到的目标.发展现代物流业可以极大改善广安投资环境,促进相关产业的发展.近年来,广安招商引资没有取得根本性突破的一个原因是广安的现代物流业不发达.发展现代物流业将对广安相关产业发展起到促进和协调作用,对于解决经济发展中的难点问题,如“三农”问题、扩大就业问题等起到关键性作用.“十三五”期间,广安如何抢抓“一带一路”战略先机,加快发展物流产业至关重要.
二、“一带一路”背景下广安发展现代物流业的优势
广安依托自身优势,先后获国家批复建设川渝合作示范区和承接产业转移示范区.借力“一带一路”,全面改革创新,广安发展现代物流业有以下优势：
1.独特的区位优势
广安地处重庆北端,是“一带一路”重庆北上的第一站,和重庆市多个区县山水相连.广安和成渝城市群的两个核心城市（成都、重庆）距离很近,到重庆主城区不到1个小时,到成都2个半小时的车程；同时,广安是重庆的后花园,粮食、蔬菜、生猪生产基础,能够很好的解决重庆的供给问题；和重庆经济协作区、川东北经济区在多领域合作取得新成效.廣安加大招商引资力度,希望大量重庆企业入驻,以此刺激就业的增长,带动广安的城市化进程.作为川渝经济区的节点城市,近年来,广安依托国家政策,先后建立起国家级经济技术开发区,川渝合作示范区枣山商贸物流园区、协兴生态文化旅游园区；通过优化投资环境,加大招商引资力度,引进一大批国内外知名企业入驻广安；坚持“引进来”和“走出去”相结合,探索出一条川东北经济老区发展变革的成功之路.广安在区位、交通、资源、政策等多方面拥有独一无二的比较优势,是四川距重庆主城区最近的市,公路、铁路、水运方便快捷,物流成本低廉,境内矿藏丰富,吸引了各界投资者的关注.
2.地方政府的扶持力度
广安市“十三五”规划中指出“全面推进国家中小城市综合改革试点工作,着力在经济社会发展重点领域和关键环节先行先试.”在发展广安现代物流业方面,市委、政府早已充分认识到发展现代物流业的重要性,提出了建设现代物流中心的战略决策,并随之出台了一系列支持物流业发展的具体措施.其中,广安市重点产业扶持资金,每年由市财政安排资金2亿元,对符合条件的相关产业项目在基础配套、公用配套、科技创新、技改扩能、物流配送、人才引进、融资贴息等方面进行专项扶持.广安是四川劳动力输出的城市,政府鼓励获得资质的外派劳务企业和建筑工程企业到“一带一路”国家和地区开展务实合作.据统计,每年对外输出劳务超过150万人次,其中在科威特、孟加拉国等10余国的输变电建设人员10余万人,遍及“一带一路”大部分国家,给我们带来很大机遇.每年广安到重庆客流量为1000万人次,而到成都的客流量也有600万人次；广安作为连接川东北和成都、重庆的重要交通枢纽,年货运量达2400万吨.2015年,广安市物流业增加值达92.1亿元,GDP占比超8%,成为支柱产业之一.目前,广安国雅电子,小型农用微耕机产品已成功进入乌克兰、保加利亚等东欧市场；武胜安泰丝业也在谋划开拓南亚、西亚和中亚市场.2014年,广安全年实现对“一带一路”沿线国家出口3780万美元.
三、“一带一路”战略背景下广安现代物流业发展策略
1.深化改革,构建广安物流转运枢纽
深化物流行业改革,一是要发挥政府公共服务职能,搭建物流业政务交流管理平台,进一步完善物流信息采集、交换、共享、开放机制.二是政府要提供政策建议、做好服务企业、规范市场行为等方面的 服务.发挥物流、仓储、交通运输、港口和国际货运的桥梁和纽带作用.三是发挥行业组织的功能和作用,从物流产业标准制定、定价权、运营流程、技术管理认证等方面还权予企业,调动市场机制,参和行业管理；进一步加快物流市场对内对外开放步伐,坚持“引进来”和“走出去”相结合,发挥物流枢纽中心的服务功能,提升现代物流业管理水平.
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参考文献：
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