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关于运价指数论文范文 北方国际干散货运价指数走势分析(2018年12月)相关论文写作参考文献

分类:职称论文 原创主题:运价指数论文 更新时间:2024-03-22

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天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)按国际惯例2017年12月发布至当月22日,共发布16次,指数上半月振荡略涨,随后快速回落.

进入12月,煤炭及粮食市场运价均呈现持续上涨态势,金属矿石市场运价窄幅波动,TBI整体小幅走高,于13日升至月内最高点,涨幅为6.54%.随后,煤炭及粮食市场运价冲高回落,金属矿石市场运价振荡走低,TBI在14日至20日连续下行,跌幅为1.92%.21日至22日,煤炭、粮食及金属矿石市场运价快速下挫,拖累TBI跌幅明显扩大.最终,TBI报收于844.92点,相比11月30日(11月最后一个发布日)下跌10.84点,跌幅为1.27%.

(1)进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数(TBCI)在上半月持续走高,随后快速回落至月初水平,指数最终报收于645.49点,上涨4.94%.进入12月份以来,华北地区煤炭需求增加,带动澳洲煤炭询盘增多,市场运价连续走高.巴拿马型船方面,太平洋市场气氛热烈,市场货盘成交较多,澳大利亚达林浦至天津航线运价呈现持续上涨态势,于18日升至月内最高点,涨幅超17%.相比之下,海岬型船市场运价涨幅较缓,海波因特至青岛航线运价于13日升至月内最高点,涨幅近6%.随后至22日,煤炭运输需求稳定,但巴拿马型船市场运力明显过剩,澳大利亚达林浦至天津航线运价未能延续涨势,22日运价相比月内最高点下跌近5.5%.海岬型船市场运价整体下跌,海波因特至青岛航线22日运价相比月内高点下跌近7%.

(2)进口粮食运输市场 北方国际粮食运价指数(TBGI)同样先涨后跌,指数最终报收于677.65点,上涨2.26%.12月上旬,粮食市场整体较为平静,市场运价小幅上涨.随着大西洋市场运力趋紧,巴拿马型船市场粮食运价连续上涨.美湾至天津航线运价于18日升至月内最高点,涨幅超5%.南美、美西至天津航线市场运价均于14日升至月内最高点,涨幅分别为2.81%和3.08%.下半月,粮食市场货盘有所减少,巴拿马型船市场观望情绪浓厚,市场运力过剩情况较为突出,粮食市场运价承压下行.22日,美湾至天津航線运价相比月内高点下跌近1.5%,南美至天津航线运价相比月内高点下跌超1.7%,美西至天津航线运价相比月内高点下跌超1.4%.

(3)进口金属矿石运输市场 北方国际金属矿石运价指数(TBMI)上半月呈现振荡态势,下半月快速下跌,指数最终报收于1 211.63点,下跌6.04%.铁矿石方面,上半月澳洲矿商间歇性租用市场运力,澳西至中国北方航线运价呈现窄幅振荡态势.相比之下,月初南美地区运力趋紧,巴西至天津航线运价月初小幅上涨,随后基本保持平稳.随着圣诞和元旦假期临近,海岬型船市场成交冷清,船舶所有人降价意愿明显,市场运价加速下行.澳西至中国北方航线运价22日相比月内高点下跌近12%.大西洋地区市场成交稀少,巴西至天津航线运价急剧下行,22日运价相比月内高点下跌近15%.镍矿石方面,灵便型船市场运力增加,菲律宾苏里高至天津航线运价月内整体回落,下跌近3.5%.

(天津国际贸易和航运服务中心)

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参考文献:

1、 北方国际干散货运价指数走势分析(2018年6月) 因端午节假期调休安排,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2018年6月共发布20次,指数在上旬和中旬振荡上扬,下旬回落。

2、 北方国际干散货运价指数走势分析(2018年5月) 因五一假期调休安排,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2018年5月共发布22次,指数在前半月振荡上扬,下半月持续回落。

3、 沿海集装箱运价指数走势分析(2018年12月) 天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2014年12月。

4、 北方国际干散货运价指数走势分析(2018年8月) 天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2015年8月份共发布21次,指数值在月初继续攀升,随后振荡回落。月初,煤炭及粮食。

5、 北方国际干散货运价指数走势分析(2018年10月) 天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2017年10月共发布17次,指数值中旬振荡攀升,下旬呈现下行态势。进入10月,煤。

6、 北方国际干散货运价指数走势分析(2018年2月) 天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2017年2月共发布18次,指数在前半月下行,后半月大幅回升。2月,煤炭及粮食运价。