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萨弗诺夫博士（Michael）说,据他所知,在北极点冰潜过的人中,还没有同时徒步到达过南、北极点的,我开玩笑说,那我就是全球第一个南北两极海陆两栖人了.这不是一场勇敢者的游戏,在我眼中,那只是用人类用自己的双脚去欣赏上帝用白色绘制的天堂.
经过30小时的行程,终于到达北极的门户城市朗伊尔宾（Longyearbyen）,穿过厚厚的云层,只见几片深蓝的海水被一块块破碎的海冰包围着,不远处,岛上连绵起伏的雪山从头到脚颜色自做到彻底.朗伊尔宾市以一位姓Longyear的美国煤矿投资商命名,byen是挪威语“城市”的意思.相对南极的门户蓬塔阿瑞纳斯而言,朗伊尔宾市离极点近许多,位于北纬78度13分,东经15度33分,差不多相当于南极联合冰川大本营的南纬纬度.
我们在机场的仓库准备和测试滑雪装备.与南极装备相比,北极滑雪的衣服必须能够防潮,羽绒服不是最佳选择,防寒外套需选择在受潮后仍可以保暖的Thinsulate材料.在机场外拉着雪橇走了一会儿,并学习使用这里的帐篷和炉具,风非常大,地面高低起伏而且十分滑溜,比南极的徒步更具挑战性.
两天后早上9点多,安-74飞机从朗伊尔宾机场起飞.由于要在浮冰跑道上降落,所以使用的安-74飞机机身比较小,只有24个座位,后部放行李,行李上一般也坐几个人,而飞机的两个发动机是在机翼之上,更适合在冰雪跑道上起降.
这架飞机还有个特别之处,机舱前排座位左边有一个很大的窗,直径大约为1米,呈半球形,可以供人探身出去往外看,这主要是为了搜救之用.
飞机经过大约两个半小时的飞行,抵达Barneo浮冰站（北纬89度11分,东经137度51分）.
简单用完午餐之后,乘坐米-8直升机继续前进.当地俄国人开玩笑说,米-8直升机机身庞大,如同公共汽车一般.我们24个人都坐上了这班直升机,外加带了一大堆雪橇和潜水的行李,脚没地方放就搁在行李上面,甚至有几个人还站在机舱里,更像搭乘了一辆旧式工地运输卡车.
开挖冰洞
着陆北极点,把观光的人和行李放下后,飞机很快又起飞,带我们寻找适合冰潜的地点,下午三点多,在离北极点大约1.8公里处,我们找到了一个合适的地方.
卸下行李之后,第一步工作是勘察地形,我们着陆点的冰面比较厚,可以扎睡觉的帐篷；几十来米外就有冰块挤压碰撞之后形成的冰压脊,是潜水时理想的水下风景；再过去有条30至40米宽的冰封的冰河,是由旧的冰块断裂后开阔的水域重新结冰形成,冰面只有30至50厘米厚,适合开挖冰洞（maina）.
我们发觉冰河另外一边有一个5、6米高的漂亮的冰压脊,于是拉着绳子走过冰河去勘探,但冰压脊周边表面是雪,踩下去其实如冰霜一般,我一连三次都中彩,踩进了北冰洋,大家感觉可能不太安全,还是折返回到冰河的这一边扎营.
确定扎营地点后,我和Michael两个人把大约750公斤重的装备、燃料等从直升机降落点拖拉翻过冰压脊,到达200米开外、冰压脊上的临时“潜水中心”,而潜水员Sasha和安全员Sasha则开始搭建装备帐篷.三个人的潜水装备包括备用件大概有350公斤,两个微型空气压缩机加起来有100公斤,四个人的三顶帐篷、营地物资、、食品等有200公斤,燃料100公斤.俄国人喜欢喝茶,略作休息,喝点茶,随后在冰压脊的厚冰层一边搭建两顶睡觉的大帐篷.
最后给氧气瓶充气准备12小时后的第一潜,同时开挖冰洞,一直挖到眼冒金星.挖冰洞看起来容易,其实对体力要求非常高.
给氧气瓶充气做到十分小心.首先,把空气压缩机（compressor）抬入正在加温的装备帐篷内,当温度计显示摄氏十度以上之后才可以启动compressor.当compressor运行一段时间后,开始给氧气瓶充气,但为了确保充进氧气瓶的气是新鲜空气,这时做到把compressor再抬出帐篷.帐篷外空气大约在零下25度左右,而且在刮风.Michael很担心compressor是否顺利运行,所以在compressor上风口用行李箱、雪橇挡风.
北极点第一潜
次日下午4点05分,位于北纬89度56分12,西经98度41分87,我和Michael开始了此行北极点的第一潜,下水点离北极点大约6、7公里,可能飘过了极点,比昨天直升机降落点漂离了更远.
水下能见度非常好,大约有七、八十米,光线明亮,可以看到不同层次的蓝和白所组成的冰的颜色,非常漂亮,感觉像在水下看冰封的“天空”一般,“蓝天、白云”,如同一幅印象派的画作.还能看见一些特小的白色虾米在冰下游动,有时在冰里一动不动,俄国潜导应俄国海洋局要求打算采样回去,我也想着给中国海洋局的朋友带些回去,但没有特殊的样本容器只能作罢.
这次最深往下潜了大约8米,因为这里的冰脊也就8米左右深,我们也就潜到和冰脊差不多深的地方,可以看到风景,再往下是漆黑一片的北冰洋,4,000多米深.水温比较冷,由于盐度略高,结冰点更低,比进行冰潜训练的俄国白海稍微冷一点,有零下2度左右,空气的温度为零下25度,因此一出帐篷,装备很容易冻住,我的浮力调节器上的充气阀就被冻住了,下水前从热水壶里浇了些水才可以充气.
在水里20分钟左右,我的呼吸调节器开始冻结,氧气瓶里的气不断向外流,第一潜不得不结束,紧急上升出水.出水后Michael提醒,在水下发现冻结自流后,我应该首先换用挂在项圈上的备用呼吸器,然后再上浮,这样他可以把我主呼吸器的气阀关闭以避免气瓶里的气很快流光.其实在水下突然发生冻结自流还是有点紧张,不够冷静.
我的北极第一潜安全结束.萨弗诺夫博士说,据他所知,在北极点冰潜过的人中,还没有同时徒步到达过南、北极点的,所以我也可能将是世界上第一个有幸领略北极点冰上、冰下、南极点和南极海域水下风光的.我开玩笑说,那我就是全球第一个南北两极海陆两栖人了.
总结:本文关于北极论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
参考文献：
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