论文深基坑双排桩支护排距室内模型试验是适合不知如何写双排方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于双排汽车论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要：为了研究深基坑双排桩支护结构最佳排距及支护结构内力,分别对2D、3D、4D和5D（D为桩径）4种排距的双排桩支护结构进行室内模型试验,通过千斤顶在基坑顶加压模拟荷载,不同开挖深度下,测量模型桩身内力大小及桩顶位移的变化,分析排距和开挖深度对双排桩支护结构的影响,包括前后桩正负弯矩大小、差值、桩顶位移等,得出双排桩支护结构的最佳排距,研究表明：双排桩支护排距变化,对桩弯矩及桩顶位移影響均较大,且双排桩排距的变化对后排桩的内力影响明显大于前排桩,对正弯矩的影响小于对负弯矩的影响；开挖深度对桩顶位移影响较大,对正弯矩的影响大于负弯矩,深度位移曲线近似为过原点的二次曲线,基坑底以上为正弯矩,坑底下为负弯矩,3D排距时桩顶位移最小,4D排距时正弯矩最大,
关键词：双排桩；排距；弯矩；位移；试验研究
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参考文献：
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